Bienvenue Maggi

Avec un petit retard, voici les impressions restantes de Montevideo.

Durant le temps d'attente, nous avons visité le Theatro del Sol, plusieurs sections de plage, et exploré notre "quartier résidentiel" y compris une station de football. De plus, nous nous sommes offert un repas de barbecue (Asado).

Le mardi 16 mai, le moment tant attendu est arrivé : 14h58, l'Isola Grande San Paolo est entrée dans le port !!! Nous étions bien entendu présents en direct 60a

Le lendemain, notre aventure douanière a commencé. Nous nous excusons de ne pas avoir pris de photos de cette odyssée. Parfois, nous n'étions tout simplement pas d'humeur à prendre des souvenirs. Cependant, nous aimons parler de cette expérience. Le texte est malheureusement un peu long. N'hésitez pas à faire défiler.

Tout a commencé par la décision de ne pas faire appel à un agente douanier pour la libération de Maggi et d'investir les dollars économisés dans du vin ou de la bière uruguayenne (Pilsen). Selon la compagnie maritime Grimaldi, les formalités douanières ne poseraient pas de problème, car on parle et comprend l'anglais, et au plus tard dans deux heures, Maggi sortirait de l’entrepôt portuaire. Nous avons finalement mis huit heures. Nous avons partagé ce chemin de croix avec Lars, un sympathique habitant de la Ruhr, qui voulait libérer son Transit bleu.

Première étape : le hall de douane, nos passeports ont été scannés et un garde nous a conduit au bureau approprié. C'est là que nous avons rencontré Lars. Le douanier nous a expliqué (en espagnol, il ne parlait ni ne comprenait l'anglais), que nous avions besoin de copies de différents documents. En demandant, il nous a dit que son bureau ne pouvait pas photocopier ces documents et nous a indiqué le chemin vers le prochain magasin de copies. Heureusement, nous avons trouvé une auberge avec une réceptionniste très serviable qui a photocopié les documents nécessaires. De retour aux douanes, on nous a dit de revenir à 13h00. Car le numéro de stock requis n'était pas encore dans leur système. À trois, nous avons attendu assez sereinement devant le bâtiment de la douane. À 13h00, il nous a été dit (en espagnol) que le fameux numéro de stock n'était pas encore enregistré dans le système. Ce serait plus rapide (muy rapido), si nous demandions le numéro au port. Nous avons donc quitté le bâtiment de la douane par la porte latérale et nous nous sommes retrouvés juste devant la porte du port. Là, on nous a expliqué que nous ne pouvions entrer dans la zone portuaire que si la compagnie maritime nous enregistrait comme visiteurs dans leur système. Cette conversation, nous devions également la tenir en espagnol. Les dames très aimables à leur guichet nous ont expliqué avec des gestes que nous devions appeler un numéro de téléphone et que la personne à ce numéro aurait la capacité de nous enregistrer dans le système mentionné. Cependant, les dames ne pouvaient pas nous fournir un téléphone. C'est ainsi que Silke, dans son espagnol parfait, a appelé le numéro en question et était persuadée qu'elle était dans une hotline. Plus tard, il s'est révélé que Brain de la compagnie maritime parlait avec elle. Pour l'enregistrement, Brain avait besoin de notre nom et numéro de passeport. La réceptionniste ne pouvait cependant pas nous trouver dans le système. Dieu merci, Brain et ses collègues sont venus à l'entrée du port et après deux appels de Brain, nous avons reçu un laissez-passer et le numéro de stock (sans entrer dans le port). Toute fière, nous avons remis nos numéros de stock au douanier et avons reçu, dix minutes plus tard, nos documents. La prochaine étape était l'agence portuaire, dont le bureau se trouvait de l'autre côté de la rue. Là, nous devions faire évaluer les frais du port et les payer par la suite. Comme c'était agréable, nous sommes repartis aux douanes. Cependant, nous avons pu continuer dans un autre bureau. Nos données ont été saisies dans l'ordinateur et l'agent nous a envoyé au port. Nous devions nous diriger vers le bâtiment "Recomar". C'est là que nous avons rencontré à nouveau Brain. Il devait saisir nos documents à nouveau dans le système et ensuite nous pourrions recevoir Maggi. Après une éternité, Maggi a été sortie de l'entrepôt, divers objets qui obstruaient le passage ont dû être dégagés par un chariot élévateur, et nous avons enfin pu le recevoir. Il a très bien résisté au voyage et rien ne lui manquait. Malheureusement, notre odyssée n'était pas encore terminée. La prochaine étape était l'agence d'immigration où le document vraiment important a été établi. Ce document nous permet de quitter l'Uruguay avec Maggi. Ensuite, nous avons pu quitter la zone portuaire et avons conduits, assez épuisés, en heure de pointe vers notre appartement.