Publié: 16.09.2018
Nous vous présentons : notre nouvel compagnon de voyage se nomme VW Polo Vivo, qui brillait encore jusqu'à hier midi sous le soleil (depuis, sa couleur blanche a pris une teinte brune) et nous a amenés de manière fiable à Maun au Botswana en deux jours, bien qu'il puisse être considéré comme un modèle aplati. Malgré cet handicap et tout notre bagage, il a bravement surmonté des nids de poule, des pistes de sable, des déviations de vaches, d'ânes, de chevaux, d'autruches, de babouins et de sangliers, tout en nous guidant malgré un fort contre-jour, des bosses invisibles sur la route et les contrôles de la fièvre aphteuse positionnés sur le bord de la route sur 816 km en 2 jours de Windhoek à Gobabis jusqu'à Maun.
La location de voiture à Windhoek a été un jeu d'enfant, même si nous n'avions pas de voucher (parce que parfois on en a besoin, d'autres fois non... c'est toujours un jeu de roulette) - pas de problème, on prend simplement le téléphone de l'employé d'Europcar et on cherche le voucher dans nos e-mails Yahoo.
Voiture : check, courses : check, cartouche de gaz pour le réchaud : rater, transfert de bagages dans la voiture : check, départ : check.
Notre itinéraire passait par Gobabis (il y a des supermarchés Spar à chaque coin de rue dans ce pays, mais : cartouche de gaz pour le réchaud : rater), sur l'autoroute Transkalahari. Après 296 km, il était presque 16h00, et voyant ces petites bêtes sauvages namibiennes rôder sur la route, nous n'avons pas pris de risque et avons campé au Kalahari Bush Breaks juste avant la frontière. La meilleure décision de tous les temps !
Ce matin, nous avons eu une douche rafraîchissante et un petit-déjeuner basique sur le sol, les hébergements ont été assemblés et chargés dans notre petite boule de nerfs roulant - Botswana, nous voilà pour plus de 500 km. Le passage de la frontière était étonnamment normal et bien organisé pour des conditions africaines. Pas de bousculade, pas de cris, aucun passeport perdu, il y avait un bâtiment décent avec une bonne route et des panneaux de circulation indiquant la voie. Cependant, nous avons dû prendre le chemin plutôt prévu pour les sortants du Botswana, car l'autre côté était impraticable (mais c'était quand même sur une bonne route !). Et ce que nous devions faire avec ce qu'on appelle le GATE PASS n'était pas clair au départ, car on nous a dit d'attendre là sur le parking. Le soleil était brûlant, Andy & Babs étaient impatients et de plus en plus de personnes arrivaient à la frontière, donc nous avons pris l'initiative de découvrir quoi faire avec ce papier mystérieux qui, bien sûr, nous a coûté de l'argent. Nous avons donc présenté le document à ce policier qui nous avait précédemment convoqués sur le parking, il a répondu : 'Avez-vous les tampons dans votre passeport ?' Oui, Monsieur. 'Avez-vous tous les documents ?'. Oui, Monsieur. 'Alors vous pouvez y aller, mais donnez-moi le papier.' Oui, Monsieur. Sans qu'il jette un coup d'œil aux passeports ou ne vérifie notre véhicule pour d'éventuels restes de nourriture en provenance de Namibie (interdit !), nous étions à nouveau sur la route sur l'autoroute Trans-Kalahari.
En cours de route, il y a des contrôles amusants pour la fièvre aphteuse : descendre une fois, sourire, serrer la main des policiers, poser un pied dans un bassin de désinfection de 0,5 cm de profondeur incrusté dans le sol, attendre que l'agent de désinfection traite les 4 pneus avec son pulvérisateur. Sourire, serrer des mains, et continuer.
Ensuite, nous passons parmi des animaux et quelques voitures venant en sens inverse vers Maun. Nous sommes maintenant au camp Audi spacieux, où nous resterons 2 nuits et planifions notre premier safari au Botswana. Ici, on ne peut plus parler d'économique, je vais voir à quel point je serai fauché quand nous reviendrons en Namibie
P.S. : Cartouche de gaz pour réchaud : check (après 6 magasins au total…).
http://friends-4-friends.org