De São Paulo à Paraty

J'ai passé ma dernière journée à São Paulo à faire un peu de tourisme. Pour avoir une vue aussi complète que possible de cette mégapole, il existe plusieurs possibilités. D'une part, il y a la tour Banespa de 161 mètres de haut, qui n'est malheureusement plus ouverte aux visiteurs depuis des années. Ensuite, il y a le bâtiment Martinelli, construit en 1922 par Guiseppe Martinelli avec pour objectif d'ériger le plus haut gratte-ciel de São Paulo. Lorsque le gratte-ciel fut enfin achevé en 1934, il devait même être le plus haut bâtiment d'Amérique Latine. Malheureusement, peu après son achèvement, il a fait faillite et a dû vendre le bâtiment à la ville.

Malheureusement, comme mentionné dans le dernier rapport, un accident avec des conséquences fatales s'est produit il y a quelques semaines, rendant également le bâtiment Martinelli inaccessible.

Enfin, il ne restait que le bâtiment Copan. Un immeuble résidentiel de 140 mètres de haut au milieu de la ville, qui est ouvert aux visiteurs tous les jours à 10h30 dans le bloc F. De là-haut, vous bénéficierez d'une vue magnifique sur le paysage de gratte-ciels de São Paulo pendant environ 10 minutes, avant d'être ensuite gentillement mais fermement redescendu.

Plus tard, je me suis finalement décidé à me promener dans le parc Ibirapuera, qui est censé se trouver à seulement 15 minutes à pied de mon auberge. Tentative artificielle d'introduire un peu de verdure dans une ville pleine de gratte-ciels et de routes à huit voies, cela a échoué à mes yeux. D'une part, il y a même dans le parc de larges chemins asphaltés où circulent même des voitures, et d'autre part, l'énorme autoroute autour du parc ne crée pas vraiment le sentiment que l'on peut échapper au stress de la grande ville, même pour un court instant.

Dans ce sens, j'étais également content à la fin de pouvoir partir le lendemain.

Avec un luxe surprenant, sous la forme d'un bus de voyage moderne, je me suis dirigé vers l'ancienne ville coloniale de Paraty. Le trajet de sept heures était très agréable grâce aux sièges confortables et à l'espace pour les jambes étrangement grand, et à mon arrivée à Paraty, je suis allé à l'auberge Che Lagarto dans le centre-ville. Une auberge très accueillante, qui, à part les salles de bains, est vraiment recommandée.

Le jour suivant, j'ai à nouveau participé à une visite à pied et appris à connaître l'histoire et les particularités de Paraty par un Mexicain, qui a fait le trajet à vélo de Mexique en Brésil.

En effet, Paraty a acquis une richesse inattendue au 17ème siècle grâce au 'Caminho de ouro' (chemin de l'or). Lorsque de l'or et des pierres précieuses furent découvertes dans l'état voisin de Minas Gerais, un chemin créé par des Indiens devint le moyen le plus rapide d'acheminer les minerais des mines au port de Paraty, puis par bateau vers Rio de Janeiro. De là, l'or était ensuite expédié vers le Portugal. Les aventuriers enrichis retournaient au Portugal et leurs parents arrivaient de nouveau pour profiter de cette prospérité. La ruée vers l'or de Paraty dura jusqu'à ce que les réserves d'or et de pierres précieuses commencent lentement à s'épuiser. Les familles qui ne pouvaient pas se permettre de retournent au Portugal restèrent et commencèrent à cultiver quelque chose de nouveau près des mines : du café et du tabac, déclenchant ainsi la seconde vague d'engouement pour Paraty.

Progressivement, les maisons d'un étage ne suffisaient plus pour la population croissante, et il y eut de l'expansion. Les francs-maçons se proposèrent comme bâtisseurs, qui étaient persécutés en Europe par l'Église catholique. Ainsi, il y a encore aujourd'hui des francs-maçons à Paraty, et dans la vieille ville historique, de nombreuses allusions cachées aux francs-maçons peuvent encore être trouvées.

La vieille ville historique, presque entièrement blanche, est vraiment digne d'être vue et on a l'impression que le temps a été rembobiné. En revanche, la plage de Paraty n'est pas très belle, mais elle suffit pour manger tranquillement et regarder l'eau. Pour des excursions à la plage, la plage de Trinidade, distante de 40 minutes en bus, est par exemple recommandée. Ou l'île Ilha Grande, où je me rends dans quelques jours.

Le lendemain, je prévoyais en fait de participer à une excursion en bateau vers les plages et les îles environnantes, mais en raison de fortes pluies le matin, j'ai rapidement changé de plan. Avec quatre Brésiliens, un Portugais et une Suissesse, nous avons fait une excursion vers les chutes d'eau et une distillerie de Calchaca. Étant le seul à ne pas parler portugais, le voyage fut assez ennuyeux pour moi à cause de la barrière linguistique. Malheureusement, nos guides parlaient surtout portugais et de temps en temps, ils se décidaient à traduire.

Malgré le temps nuageux, il faisait agréablement chaud et nous avons pu nous baigner tranquillement dans les chutes. La partie intéressante était la chute d'eau de Tobago, un long mur de roches où l'eau dévalait. On pouvait glisser environ 10 à 20 mètres le long de la chute d'eau. Nous, les touristes, restions tranquilles assis, tandis que les locaux se tenaient en équilibre, sans crainte.

Nous nous sommes ensuite dirigés vers une distillerie de Cachaca, où l'alcool célèbre, normalement utilisé pour le Caipirinha, est fabriqué à partir de la canne à sucre. De manière informelle, le Cachaca est également appelé 'Aguardente' (eau de feu) ou 'Pinga' (alcools de bas de gamme). Lorsque l'on goûte du Cachaca pur, on comprend pourquoi. Cependant, il existe aussi du Cachaca mélangé, et par exemple le Cachaca au banane ou le Cachaca Gabriella, pour lequel la région est connue, sont vraiment bons. Si je ne voyageais pas encore plus longtemps, j'en aurais acheté une bouteille.