Difficultés de départ
C'était comme d'habitude. Le départ était prévu pour 9 heures. À 10 heures, il y avait toujours des verres, des vêtements, des pilules ou des sacs qui devaient absolument se...


Publié: 29.01.2024






Aujourd'hui, c'était une belle journée. Nous avons réussi à parcourir presque 600 kilomètres sans trop de stress. Et savez-vous pourquoi ? Je vais vous le dire : j'ai suivi mes instincts.
Nous n'étions qu'à un kilomètre de notre emplacement – la nuit avait été super calme – quand nous avons rejoint l'autoroute A5. Contrairement à dimanche, il y avait une grande circulation. Cela s'expliquait principalement par le nombre de camions en route vers Francfort. Mon cœur a fait un petit bond, car : pour moi, il ne peut pas y avoir trop de ces colosses en acier.
J'adore me glisser derrière un camion – plus il est grand, mieux c'est – ou m'intégrer dans une file sans fin de ces monstres d'acier et de fer-blanc. Je me sens bien ici, un peu comme chez moi. Peut-être que j'ai été chauffeur de camion dans une vie antérieure, qui sait ?
Contre mes sentiments, je m'étais toujours battu dans le passé sur la voie de dépassement avec des véhicules classiques. Il y avait d'ailleurs de bonnes raisons pour cela : arriver plus tôt, profiter plus de la journée, juste vite quitter ce désert d'asphalte – je les connais tous, après tout, je les ai entendus mille fois de ma… Ah, laissons ça de côté !
Retour sur l'autoroute. Qu'est-ce qui est si génial à être un petit maillon d'une chaîne sans fin de camions ? Avec 90 km/h à rouler de manière stupide derrière une énorme bâche en plastique qui flotte à quelques longueurs de bras devant votre pare-brise dans le vent. Qu'y a-t-il à aimer là-dedans ? Une bonne question… C'est relaxant pour moi. Je reste simplement à bonne distance derrière le véhicule devant moi. Je peux profiter du paysage, bien mieux que si je devais constamment accélérer et freiner, changer de voie, évaluer les distances et les vitesses. C'est reposant pour moi. Quand Icke se plaint : « Oh là là, encore 200 kilomètres ! », je deviens vraiment triste : « Oh là là, il ne reste plus que 200 kilomètres ! »
Et il y a un autre aspect : mon camping-car atteint facilement 140 à l'heure. Il suffit d'appuyer légèrement sur l'accélérateur. En pensant à cela, on se sent parmi tous ces géants, qui déjà à 100 km/h se mettent à fumer par les fenêtres, comme… oui, comme un marathonien lors d'une course populaire de cinq kilomètres. Tu cours tranquillement avec un groupe de gamins ou de débutants, tu fais quelques blagues et tu dispenses de la bonne humeur. Jusqu'à ce que les ambitieux augmentent le rythme et te dépassent en haletant et en sueur. Tu leur fais un signe de tête en signe d'approbation avec un sourire respectueux et tu te dis : Si seulement mon petit orteil pouvait se déplacer plus vite, je te pousserais dans les buissons avec mon courant d'air.
D'accord. Je l'admets. La comparaison est un peu bancale. Les camions et leurs conducteurs ne peuvent même pas sourire modestement face à l'air provoqué par mon camping-car, car ils ne le remarquent pas. Mais ils savent ce que je veux dire : c'est une belle sensation de savoir : je pourrais le faire, si je le voulais. Mais je n'ai pas besoin de vouloir, juste parce que je le peux. Ou quelque chose comme ça…
P.S. : Cela me rappelle que c'est un blog de voyage. Nous passons la nuit à Neuenburg am Rhein juste avant la frontière française sur un grand parking juste à côté d'un cirque. Nous avons franchi le cap des 1000 kilomètres. Demain, nous ferons 500 kilomètres jusqu'à Clermont-Ferrand, notre seule étape en France, et après-demain, nous serons déjà en Espagne, au soleil et à la mer.
