Préparation au départ effectuée
Eh bien, après toutes ces réparations, il était maintenant temps de tout charger. La liste des pièces de rechange usagées à embarquer était finalement longue : par exemple,...


Publié: 31.05.2022
Alors, enfin parti. Beaucoup de rêves à ce sujet pendant des années, maintenant ça devient...
Ce matin, je sors de Dresde vers 09h30, je veux prendre l'autoroute vers la République tchèque à Pirna. Hmm, j'avais complètement oublié que la rampe d'accès est fermée. Donc, je dois d'abord conduire dans l'autre sens pour utiliser une autre rampe d'accès. Il pleut à torrents, ce qui me donne tout de suite l'occasion de constater que le toit est visible et bruyamment défectueux à deux endroits. Il semble qu'il a été déchiré lors du chargement et du débordement à l'étanchéité. Mais j'ai de la silicone avec moi, donc je me suis arrêté deux fois rapidement pour le réparer... Maintenant, c'est de nouveau étanche...
Après avoir fait le plein en République tchèque, je constate qu'il doit y avoir un problème avec l'indicateur de carburant. Il est bloqué à moitié plein, aucune réaction même avec le contact coupé... Tant pis, je roule donc selon le kilométrage et la consommation estimée, et je fais toujours le plein par précaution...
Après avoir pénétré en Slovaquie, je passe à un moment donné par un tunnel à Bratislava. Comme c'est limité à 80, je m'y tiens à peu près. Soudain, un camion-remorque avec une plaque autrichienne essaie presque de me pousser de l'arrière. Il faisait sombre derrière moi, 2 mètres d'écart, pas plus. Il ne voulait pas non plus me dépasser, j'avais l'impression qu'il voulait décharger une certaine agression sur moi. En réalité, je ne voulais jamais dépasser les 90/95 km/h pour protéger le moteur, mais là, c'était trop pour moi. Étrangement, même avec une bonne allure de 100 selon mon GPS, il restait là. Mes signes de mains pour qu'il dépasse et une nouvelle réduction de vitesse à environ 80 ont malheureusement seulement conduit à ce qu'il vienne littéralement se frotter à l'arrière de moi...
Ce n'est qu'à la frontière hongroise qu'il a dû entrer sur la voie des poids lourds, ce qui m'a permis de m'en défaire.
Malheureusement, j'avais déjà oublié l'incident, environ une heure plus tard, il était de retour derrière moi et a recommencé le jeu. Cette fois, je voulais quitter l'autoroute à une aire de repos, il me suivait, donc j'ai préféré continuer de manière très spontanée sur la voie principale.
Plus tard, il m'a finalement doublé très près et brusquement, gesticulant sauvagement et s'insérant de manière très serrée. Heureusement, il s'est ensuite éloigné... Je n'ai aucune idée de ce qui lui est passé par la tête, il semblait qu'il avait perdu les pédales... La plaque d'immatriculation de la remorque était SW-107-CB, et sur la remorque était écrit OVT-Logistic... Eh bien, j'ai envoyé un e-mail à l'entreprise pour voir si quelqu'un s'en occupe sérieusement.
Peu après 20 heures, je m'arrête à une aire de repos entre Budapest et Szeged, ici doit se terminer le premier jour.
762 kilomètres aujourd'hui...
