Échange de moteur et de boîte de vitesses

Pour comprendre pourquoi le moteur fuit autant, je l'ai nettoyé puis j'ai effectué un essai routier de 70 km. J'avais bien des soupçons d'un dommage au moteur, mais j'avais encore un petit espoir que seule une ou deux jointures étaient HS...

Le résultat était alarmant : le moteur expulsait de l'huile de toutes parts... En particulier, à l'ouverture de la jauge, ça fuyait en permanence à moitié gaz comme un petit ruisseau... Quelle saleté, il m'est incompréhensible que le précédent propriétaire ait pu rouler ainsi... Il a dû vraiment marquer son territoire partout...

Eh bien, il semble que le moteur n'était plus réparable. Il restait chez un ferrailleur ami un moteur à moitié cassé, un autre ami avait encore des moteurs en pièces. Pour en faire un complet, j'aurais dû attendre jusqu'à une semaine avant le départ prévu - pas une bonne idée...

J'ai donc acheté un moteur avec boîte de vitesses sur Ebay-Kleinanzeigen à Annaberg-Buchholz... Les deux étaient prétendument en bon état, le moteur a été testé lors du retrait, il avait l'air bon... La boîte de vitesses était une offre gratuite en prime, le vendeur a aussi dit qu'elle était en ordre. Je ne voulais pas vraiment, car j'en avais déjà une. Alors, comme il n'y avait pas de remise sur le prix, je l'ai pris, car je n'avais pas envie de le démonter sur place...

Eh bien, j'ai remis en état ce moteur et j'ai aussi installé la boîte de vitesses, car la boîte de vitesses déjà installée était pour une longue transmission, ce qui serait à la fois assez précieux et inutile pour les trajets en montagne dans le Caucase avec une faible puissance.

Ensuite, le test de conduite obligatoire avec le nouveau moteur et la nouvelle boîte de vitesses a été effectué et, devinez quoi, le moteur donne toujours une très bonne impression... Mais à chaque accélération, la deuxième vitesse sautait de la boîte de vitesses... D'accord, la boîte était gratuite. Mais le vendeur aurait dû me le dire, puisqu'il a retiré le moteur et la boîte de son propre T3, qu'il conduit lui-même, à cause d'une augmentation de puissance et il devait donc être au courant du problème de la boîte... Espèce de m...!

J'ai donc retiré la boîte de vitesses lors d'un service de nuit et installé la boîte de vitesses avec un état inconnu que j'avais récupérée chez le ferrailleur.

Et regardez, maintenant tout fonctionne très bien...

Un grand merci en particulier à Kay et Max de Dresdenbulli e.V.. Grâce à vous, l'échange s'est fait sans complications, maintenant je me sens bien préparé pour la conduite...