Excursion autour de l'île avec des obstacles

Après les jours reposants sur l'île de Moso, nous avons réservé un hébergement pour trois nuits sur la « principale île » Efate, avant de prendre notre prochain vol pour les Fidji.

Nous voulons progresser un peu en direction de l'Amérique du Sud, c'est pourquoi nous ne souhaitons pas passer plus de temps ici. Bien sûr, Vanuatu avec ses 83 îles a encore beaucoup à offrir, mais d'autres vols, ferries ou excursions à Santo ou Tanna coûteraient non seulement du temps, mais aussi mettraient notre budget à rude épreuve. C'est déjà un peu difficile après six semaines en Australie.

Bien sûr, nous voulons voir autant que possible de l'île Efate. Il y a aussi des excursions à réserver. Mais nous ne sommes pas vraiment fans de cela, alors nous recherchons un moyen de transport à nous. En plus des voitures, quads et buggys, il est également possible de louer des scooters – et c'est ce que nous avons décidé de faire (entre autres pour des raisons de prix).

Le matin, Mathias va chercher le scooter, prend Seraina et le sac à dos de la journée à l'auberge, et c'est parti dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur la seule grande route autour de l'île. En dehors de Port Vila, il n'y a pas grand-chose – quelques petits villages et beaucoup de verdure. De la forêt tropicale aux cocotiers le long de la côte – c'est magnifique ici. Nous allons jusqu'à Eden on the River, un petit complexe avec quelques cascades. Ensuite, nous continuons vers la Blue Lagoon – très populaire sur Instagram – où nous allons bien sûr rejoindre le plaisir de la baignade.

C'est ici que commencent les premières inquiétudes avec le scooter. Nous avons roulé environ 30 kilomètres et la jauge de carburant indique déjà « moitié vide » (ici, il s'agit vraiment de moitié vide et non de moitié pleine). Le tour de l'île fait 136 kilomètres et après avoir demandé un peu partout, personne ne connaît une station-service ou un distributeur d'essence dans les parages. Nous faisons donc demi-tour – car nous ne voulons pas risquer de rester bloqués quelque part. De retour à Port Vila, nous faisons un bref passage à la location et ils nous disent que le plein devrait suffire pour 150 kilomètres et que la jauge de carburant est simplement un peu bizarre. D'accord, alors nous essayons à nouveau demain de faire le tour de l'île, et il fait presque nuit de toute façon.

Deuxième tentative le lendemain – mais d'abord, nous avons besoin d'un petit-déjeuner. Nous allons de l'auberge à la promenade dans notre café préféré, le Namabawan Café (« Number One Café » - la langue ici à Vanuatu est une adaptation amusante de l'anglais. Par exemple, l'eau s'appelle aussi « Wota »…). Après le petit-déjeuner, nous souhaitons partir – et nous avons soudain un pneu arrière crevé. Donc, après avoir fait moins d'un kilomètre, nous retournons à la location et laissons le pneu vérifié. Ils ne trouvent pas de fuite et le gonflent – voyons si cela aide. Nous partons à nouveau, dans la même direction qu'hier, et passons devant les arrêts d'hier jusqu'à Eton Beach. Un magnifique tronçon de côte avec une mer plutôt agitée et beaucoup de vagues. Et nous continuons – avec la jauge de carburant bien en vue – à travers les petits villages du côté est jusqu'à la côte nord. En route, nous trouvons une petite grotte plutôt peu spectaculaire, mais nous y jetons tout de même un coup d'œil et nous faisons raconter brièvement son histoire. Juste avant Port Havannah, nous nous arrêtons à nouveau. D'ici, nous voyons l'île de Moso, où nous avons passé de belles journées auparavant, et nous nous lançons à nouveau dans une petite exploration de snorkeling. Mais ici non plus, pas de dugongs – je crois qu'ils n'existent même pas…

Nous terminons l'excursion avec un goûter au Wahoo Bar et une vue depuis un petit point de vue sur la baie de Mele avec la petite Hideaway-Island et jusqu'à Port Vila. Nous ne visitons pas les Mele Cascades, car nous ne voulons pas payer 2 000 Vatu par personne aux propriétaires chinois pour voir les cascades et pouvoir nous rafraîchir un peu dedans. Les autres endroits que nous avons visités coûtaient aussi un petit droit d'entrée – mais beaucoup moins, et les propriétaires étaient des locaux.

Plein de fierté et un peu soulagés, nous sommes revenus à l'auberge en fin d'après-midi. Tour de l'île Efate – c'est fait !

Nous avons passé notre dernier matin à flâner un peu. Nous avons (encore une fois) visité le très beau marché aux légumes et aux fruits, pris quelques photos et nous sommes ensuite dirigés vers l'aéroport. Mais cela n'était pas nécessaire, car notre vol devait avoir – comme nous l'avons découvert plus tard, bien sûr – un bon trois heures de retard. Eh bien, ça peut arriver…