Road Trip Part V - Yellowstone National Park
After being spoiled with the breathtaking nature in Banff National Park, we had to continue our journey south. The goal of today was to drive on the Cowboy Trail. During the...


Publié: 10.06.2018

















































































28.05./29.05.2018 Après avoir établi notre camp à Rawlins, dans le sud-est du Wyoming, la veille et étant proche de la frontière du Colorado, nous nous dirigeâmes, bien sûr, vers le Colorado.
Il convient de mentionner que dans ce (petit) endroit qu'est Rawlins, il y a ou il y avait une prison, et elle n'était pas très loin de notre lieu de nuit. Une bonne nuit de sommeil souhaitée. Durant tout notre séjour, il a fait très, très venteux. Jim Bob et nous avons été bien secoués. Ce que nous ne savions pas, c'est que le sud-est du Wyoming se trouve dans la 'trajectoire d'atterrissage' des tornades (je ne parle pas des vieux avions de chasse de la Bundeswehr), mais de trombes d'air. De grandes trombes d'air. Heureusement, nous n'en avons pas vu. Mais c'était serré. Une semaine après notre séjour là-bas, des groupes de tornades balayaient en effet cette région. Ces gangs sans scrupules. Horrible, horrible. Comme je l'ai dit, parfois il faut avoir de la chance. Nous ne souhaitions pas non plus avoir de contact rapproché avec un tel phénomène environnemental. Même notre gros pourrait être projeté comme une vache dans le film Twister.

Nous avons donc poursuivi notre route à travers les Grandes Plaines vers le sud. Il faisait de plus en plus chaud et nous avons pu voir, en plus de beaucoup de terres plates, plus ou moins utilisées pour l'agriculture/élevage, quelques formations rocheuses rouges. Le trafic augmentait de plus en plus. Nous approchions de Denver. J'ai pu comprendre après un moment la peur de Bella concernant la circulation urbaine nord-américaine. D'une part, on a toujours hâte ici en Amérique du Nord. Même si les restrictions, si l'on dépasse la vitesse et est arrêté par la police, semblent assez strictes. Cela n'intéresse personne. On accélére toujours, et on colle bien au véhicule devant soi pour que l'idiot se rende compte qu'il représente un obstacle à la circulation. Pour le citoyen américain. Les États-Unis. La liberté du monde. C'est juste ennuyeux que cela n'intéresse pas du tout l'idiot devant le conducteur rapide, donc moi. Alors, on se dégage à toute vitesse de la voie et se remet juste avant l'obstacle de circulation. D'ailleurs, cela ne concerne pas uniquement les voitures 'normales', mais aussi les chauffeurs de camions. Un camion ordinaire peut en effet rouler aussi vite que les autres. Donc, bien sûr, il roule 10 miles au-dessus de la limite. Comme tout le monde. 70 mph devient alors facilement 80 mph. Après tout, le temps c'est de l'argent. Et pour faire du carburant, les camionneurs utilisent évidemment aussi habilement l'aspiration du véhicule devant eux. Euh. Où en étais-je ? Ah oui, exactement. D'une autre part, pour revenir au point, les nord-américains sont de mauvais conducteurs. Terriblement mauvais. Puisqu'en général une simple épreuve rudimentaire est nécessaire pour obtenir un permis de conduire (plus rien n'est nécessaire pour l'américain qui aime la liberté, tout le reste c'est du socialisme), ici, on ne connaît pas la conduite préventive, ce qui explique ce comportement dangereux de rouler de manière trop rapprochée et de freiner brusquement lorsque le véhicule devant commence à toucher la pédale de frein. À tout cela s'ajoute que les gens ici sont paresseux et facilement distraits lorsqu'ils sont au volant. Comme presque toutes les voitures sont équipées d'une transmission automatique (qui réagit plutôt mollement aux commandes d'accélération), la plupart des gens ne savent pas quoi faire de leur main droite après un certain temps. On s'amuse donc avec son téléphone ou on s'occupe de sa zone génitale....la voiture roule presque toute seule. Bien que cela soit probablement un délit dans 30 États. Quoi qu'il en soit, beaucoup de voitures que l'on croise dans son entourage ont du mal à rester en ligne droite. Les virages brusques font aussi partie du tableau. Mince, j'ai failli manquer ma sortie, en discutant avec maman de ce que nous allions manger le lendemain. Pour conclure, je dirai que conduire ici est vraiment amusant.
Quoi qu'il en soit, nous avons fait un petit arrêt à Denver. Notre sous-locataire avait besoin d'un certificat de créance de loyer. Et nous voulions encore envoyer chacune une candidature. Ça n'avançait pas vraiment avec les candidatures jusqu'à présent. Soit on obtient des rendez-vous pour des entretiens qu'on ne peut pas honorer, car on est encore en Amérique du Nord, ce qui est arrivé à Bella quelques fois. On se demande alors si les lettres de motivation sont effectivement lues. Ils doivent être si importants. Tu parles. Ou on obtient une réponse standardisée. Oui, euh, merci pour rien, vous enfoirés.
Après avoir fait cela, nous sommes remontés dans Jim Bob et avons continué vers le sud. Denver n'était pas un paysage à couper le souffle. Gratte-ciel, quartiers en ruine. Vite, avançons. Environ deux heures plus tard, nous avons quitté l'autoroute et étions enfin à Colorado Springs, ou plutôt à Manitou Springs. Là, nous avons cherché le camping choisi, qui avait tout juste une place pour nous. Mais : Il faisait chaud et il y avait peu de vent. Des températures de camping agréables. Nous avons cuisiné, comme chaque jour, quelque chose à manger, regardé une série sur Netflix (nous avions un bon wifi) et sommes allés nous coucher. Le lendemain matin, nous avons visité le cœur historique de Manitou Springs. Beaucoup de maisons colorées avec de petites boutiques adorables et un magasin avec de nombreux vieux flippers. Très beau à voir. Nous avons également trouvé un magasin qui vendait des panneaux en métal. Nous avons immédiatement acheté un, après tout, il nous en manque un à la maison (en espérant qu'il n'y en ait pas d'autres ; en train de lorgner mon sous-locataire). Après un petit café, nous sommes allés aux Manitou Cliff Dwellings : Des maisons taillées dans la pierre et/ou construites sous un surplomb par des Amérindiens. On en trouve aussi de semblables dans le parc national de Mesa Verde. Quoi qu'il en soit, nous avons admiré l'architecture intéressante de l'ensemble du site et pris plusieurs dizaines de photos. Dans des maisons dont la superficie est généralement de 2,50x2,50m, jusqu'à 8 personnes pouvaient vivre sur trois étages. Après ce petit voyage dans le temps, nous sommes allés au Garden of Gods. Dans ce jardin se trouve l'une des plus grandes attractions, un énorme rocher rouge, qui repose sur une petite surface et y passe l'existence. Jusqu'à ce qu'il tombe un jour, car tous les touristes doivent évidemment s'y pencher. Il y a aussi une formation rocheuse dans ce parc, appelée la Main de Dieu. Bien sûr, une roche qui ressemble à une main. Du moins un peu. Nous avons encore un peu roulé dans le parc (il faisait tout simplement trop chaud pour marcher).

Ce devait être une journée bien remplie, car nous n'avions pas encore terminé. Nous avons roulé vers Old Colorado City. Une vieille ville au charme de l'Ouest sauvage nous avait été promise. Eh bien, presque. Donc, nous avions la ville. L'ancienne et le charme du Far West, pas vraiment. Juste un petit peu. Après avoir de nouveau nourri Jim Bob, nous avons roulé vers le Pikes Peak voisin. Du moins, jusqu'au pied de la montagne, car pour monter, il faut passer à la caisse. Chaque année, une course a lieu là-bas...malheureusement, nous sommes arrivés quelques semaines trop tôt. Mais les souvenirs et quelques photos restent. Après avoir donc terminé tout le programme touristique, nous avons poursuivi notre voyage à travers les Grandes Plaines. Toujours vers le sud. Comme ces derniers jours. Prochain arrêt : Vega, Texas ! La Route 66 nous attendait.
