Panne totale sur Baldwin Street

Il y a 3 facteurs qui déterminent fortement un voyage en Nouvelle-Zélande. MÉTÉO, MÉTÉO, MÉTÉO.

Aujourd'hui, le temps était mauvais et il pleuvait autour de 10 degrés. Un temps comme en ce moment en Allemagne. Cependant, lors de la première attraction de la journée, les précipitations ont eu un effet avantageux, car on a reçu pas mal d'offres sans débourser un sou. Sous le soleil et sur une chaussée sèche, cela n'aurait probablement pas été le cas.

Nous sommes donc dans la ville de Dunedin, plus précisément sur Baldwin Street, qui est considérée comme la rue la plus raide du monde. (Oui, elle est vraiment raide, elle pourrait réellement être la rue asphaltée la plus raide du monde.) Il y a des panneaux indiquant que l'accès à la rue est réservé aux résidents et signalant que c'est une impasse sans possibilité de faire demi-tour en haut. Les habitants doivent déjà supporter suffisamment de désagréments, car les 350 mètres, même par temps mauvais, sont souvent fréquentés par des touristes (piétons). Mais malheureusement, il y a toujours ceux qui ne respectent pas les règles du jeu. Les touristes chinois, en particulier, se sont déjà distingués plusieurs fois en ignorant des règles complètement claires et compréhensibles. Il est évident qu'un Chinois à l'étranger abuse de la liberté que l'on ne trouve pas partout, où il n'y a pas de caméras de surveillance et on ne risque pas d'être envoyé dans un camp de travail tibétain pour avoir traversé la rue au rouge.

Et voici cet individu qui croyait pouvoir conquérir la rue la plus raide du monde avec son SUV. Déjà en approchant, on pouvait voir la tension et la concentration sur son visage. Puis le moment est devenu sérieux et le véhicule a atteint le passage le plus raide. Ses genoux déjà fléchissants, notre ami asiatique a choisi de donner un coup de gaz (pleine puissance). Ce qui a suivi était pure physique. Le véhicule de 2,5 tonnes a obéi avec 2 vitesses rétrogradées, ce qui a soulevé l'avant du véhicule et a conduit à une perte totale de traction de l'essieu motrice équipé de puissants pneus larges et à faible profil sur l'asphalte mouillé. Le véhicule a légèrement glissé. On pouvait alors entendre la passagère et les enfants crier en mandarin clair dans la voiture. Suivit le freinage d'urgence du conducteur, qui devait être complètement terrorisé. Le véhicule, bien que sans traction mais encore en mouvement, s'est brusquement arrêté. Tous les passagers ont hoché la tête. Avec un léger mouvement du volant, et surtout sans toucher à la pédale de frein, on aurait pu faire les 30 derniers mètres. Mais ce ne fut pas le cas, et il y eut d'abord un silence. Pendant une longue, très longue seconde. Puis tout suivit une séquence de communication invariée et universelle entre un homme et une femme. Cela a commencé du côté passager et, même sans Google Translate, il était clair que le conducteur était lourdement reprimandé. 'Je t'ai dit qu'on ne devait pas monter là, imagine si les enfants avaient un accident. Pourquoi as-tu encore voulu jouer les durs et monter là-haut?' etc. etc. Dans de telles situations, il n'y a que 2 options : la fuite ou le combat. Notre aventurier a d'abord choisi la fuite et a de nouveau donné un coup de gaz. Le moteur rugissait et on pouvait littéralement sentir la lutte de la traction sur l'arbre d'entraînement. La traction a gagné et ainsi les 200 chevaux n'ont pas pu transmettre leur puissance à la route. La voiture était bloquée.

La passagère intensifia les accusations et ainsi la tactique changea pour le combat. Une annonce très forte de la part du conducteur suivit et soudain il y eut le silence dans la voiture. Entre-temps, toutes les caméras étaient bien sûr braquées sur le spectacle, mais rien ne se produisait au départ.

Malheureusement, je suis aussi soumis à la directive suprême de la flotte stellaire, qui interdit strictement d'intervenir ou même d'aider des espèces étrangères. Sinon, j'aurais peut-être indiqué que la transmission intégrale était activée. Mais les règles sont juste des règles.

Il ne me restait qu'à regarder le destin suivre son cours, alors qu'on tentait de faire demi-tour avec le gigantesque SUV sur la rue raide. À 5 mètres plus bas, la route aurait été beaucoup plus large, mais son tunnel de vision s'était rétréci à une ouverture de souris et ainsi le demi-tour fut réalisé sur place. Évidemment, tous les dispositifs d'aide technique étaient activés et il a réussi à manœuvrer le puissant véhicule en 12 manœuvres sur la route. Mais l'instant le plus attendu arriva, à savoir 'Le recul de la honte' devant tous les touristes. J'ai même rangé mon téléphone dans ma poche pour savourer pleinement ce moment, applaudissant lentement, en temps réel, alors que le véhicule passait à vitesse d'escargot devant moi. Et bien sûr, j'ai regardé à l'intérieur du véhicule et j'ai vu un Chinois souriant me regarder, qui se penchait légèrement devant le volant.

Mais cette fois, sans aucune influence de la force centrifuge.

La femme et les enfants m'ont aussi souri amicaux. Ont-ils interprété mon applaudissement comme un Bravo pour avoir maîtrisé la situation? Ou le conducteur s'enfoncera-t-il ce soir un katana aiguisé dans le ventre? Ce que je considère tout à fait compréhensible face à cet échec. Ou est-ce que je confonds encore quelque chose ? Peu importe ! Ce qui reste, c'est que je n'ai pas pu pleinement savourer ma joie malicieuse à cause de ce sourire. Peut-être devrais-je copier le comportement de ce Chinois.