a partir del 10.09.: Quito - 2.850 m - 22 km al sur del Ecuador

10.09.

domingo, 06:45 horas.

fuera está ocurriendo un gran alboroto - no hay cambio con la noche de ayer. lo ignoro hábilmente y me pregunto al intentar dormir de nuevo si aquí no hay domingos. la gente aquí debe detenerse y tomar aire de vez en cuando.

después de despertar por segunda vez, me apresuro al supermercado y poco después disfruto de mi desayuno del tazón de metal en mi celda de prisión, que recién me permitió un tiempo de recreo.
antes de irme, llamo a karin y después al cumpleañero. han pasado 22 años. justo lo atrapo mientras está comiendo döner, dice que acaba de regresar de hacer ejercicio y está con un amigo. aun así, hablamos brevemente. ha mantenido su cumpleaños en secreto de sus compañeros debido a los altos costos. ¿no conocen tampoco sus compañeros de casa el día? sin embargo, tillmann no parece dejado ni triste. gabi y rainald vendrán en 14 días y entonces celebrarán el cumpleaños. un buen consuelo.

hacia las 11:30 estoy en la vespita, pero antes no puedo evitar un estudio de ambiente.

llego a la plaza donde estaciona la vespita. al borde hay un coche que vende pescado, en la plaza misma, donde también hay una vivienda, una joven madre con uñas pintadas de rojo y un smartphone en la mano está sentada. tiene 3 hijos que corren a su alrededor como cachorros. desde la casa se oye la televisión, y solo el más pequeño de los tres tiene suficiente imaginación para hacer despegar y aterrizar su helicóptero.
la madre está interesada solo y exclusivamente en su smartphone. Pienso, “madre mía”, y tengo muchas ganas de arrebatarle el aparato de las manos y tirarlo al cubo de restos de pescado. tiene mucho tiempo - al menos hoy, para uñas rojas, para su smartie y para comida chatarra de la esquina - a juzgar por su figura. no para los niños, que todavía están en una edad que necesitan exigencia y fomento. es muy triste ver cómo se desperdician los potenciales aquí. me aseguro de que puedo salir de aquí. no es una buena ciudad, o como diría nora: '¡no hay buenas vibraciones!'
hoy vamos a la acción. quito se encuentra a 2.850 metros de altura en una cuenca. eso significa que seguramente me esperan 3.000 metros de altitud. en el carmen hace calor y humedad. hoy es la primera vez que salgo sin chaqueta. aunque no es muy recomendable, porque los mosquitos y otras criaturas seguro que quieren picar en las axilas. pero las temperaturas cambian rápidamente. un temblor duradero me recuerda el cambio de bujía necesario. justo a tiempo, ya que se abre ante mí un gran espacio de estacionamiento sin pavimentar. por fin la vespita está estable y de repente veo con horror que la rueda trasera está en una isla de escombros. oh no - y entonces oigo un suave silbido, pero no puedo localizarlo. el ruido a mi alrededor incluso supera al del carmen. camiones resoplantes atraviesan la inclinación, los autobuses golpean detrás, las motos con escapes cortados o defectuosos persiguen, en un taller a aproximadamente 20 metros de mí también se están taladrando, martillando y cortando. ¿de dónde proviene el silbido? hay un breve momento en el que no oigo nada, excepto los pájaros de presa que vuelan sobre mí. ¡Da igual! ahora ignoro eso y cambio la bujía. los manguitos están ajustados, la bujía ha sido cambiada, despojo a la rueda trasera de los restos de la rueda y espero que no se haya escondido ninguna en la cubierta. salgo despacio, pero no noto ningún tambaleo y respiro aliviado.

la vespita no se lleva las montañas con facilidad, pero avanza rápidamente. llueve, hace frío y las primeras brumas provienen de los valles. las montañas están cubiertas de altos árboles de aguja y las laderas parecen recién cortadas. podría estar en austria nuevamente.
los ángulos cerrados son realmente agudos y tienen un ángulo de inclinación serio. avanzamos bien. los camiones y autobuses quedan atascados en la montaña, mis compañeros son motos y coches.

luego veo un cartel: quito 50 km - mi GPS habla de 80. ¿quizás he tomado una carretera diferente? eso debería haberse corregido... hago una parada en un restaurante justo antes de que venga una fuerte lluvia del cielo. el restaurante es lo opuesto al de ayer y cuando termino, el sol brilla. solo me quedan 38 km por delante. afortunadamente he elegido un hostel a través de iOverlander. la entrada a la ciudad sale bien. aunque todavía hay fuertes inclinaciones, no es tan malo como en cusco. y luego ya estoy aquí. en un vecindario tranquilo, con poco tráfico, soy recibido por calles con árboles alineados y casas de dos pisos. casas, no cubos. casas con jardines - aparentemente he aterrizado en un buen barrio. pero también al entrar en la ciudad no he visto favelas, sino edificios altos construidos en las laderas de las montañas.
el hostel se llama jhomanahostel y también está en una bonita casa. decorado con mucho gusto, suelos de madera pulida, cuadros en las paredes, una vitrina de vidrio empotrada en la pared donde hay figuras de barro de tiempos antiguos, una pequeña mesa con una lámpara de sombra roja, una sala de lectura con dos estanterías llenas de libros y sofá de cuero y plantas de balcón bien cuidada en todas partes.
37 dólares es la primera oferta, quedamos en 20 con la promesa de que me quedaría 4 noches. desayuno incluido. el carmen está olvidado.

debí haber fotografiado la celda de el carmen

11.09.

hoy el día se desarrolla bajo el signo de la vespita. como asumo que no hay representantes de vespa en Brasil, me siento más seguro si la correa de transmisión se cambia aquí. afortunadamente, no solo en guayaquil, sino también aquí en quito hay un representante de vespa con un almacén de piezas de repuesto y taller.
el camino hacia la Avenida Simón Bolívar en el norte de quito es algo complicado. el centro de la ciudad solo tiene un ancho de 2 a 3 km debido a su ubicación en la cuenca. a la izquierda y a la derecha se encuentran calles empinadas con una inclinación del 10% en áreas comerciales y residenciales. la ciudad tiene de dos a tres millones de habitantes.
para hoy se pronostican 3 horas de sol, sin neblina ni lluvia. las temperaturas son tales que solo puedo ir en camiseta. la Avenida Simón Bolívar se revela como una carretera de cuatro carriles. en mi mente era una pequeña calle en una zona industrial. nada de eso. la encuentro muy rápido, pero no encuentro el taller en ningún lado. en lugar de eso, un desvío me lleva desde la Bolívar a otra autopista, donde puedo cambiar de dirección porque no hay barrera central. cuando la vuelvo a tener, pregunto, y mis esperanzas aumentan de que encontraré el lugar. y entonces veo un gran cartel con muchas vespas y debajo los locales comerciales.
el resultado: la vespita se queda allí, la correa de transmisión está en stock y será instalada, la tapa del recipiente de refrigerante llegará mañana, la bomba de gasolina y el motor de arranque serán desmontados y limpios.
podré recogerla mañana a las 17:00 horas.

¿cuánto tiempo durará esta representación? piaggio es inflexible en su política de ventas, no entrega a consignación y espera que se presenten los últimos modelos.
el almacén de repuestos está bien abastecido.

12.09.

bueno - eso fue un error...
a las 17:00 horas estoy en el taller de vespa, pago la cuenta, y el mecánico recibe una propina superior a la media. -
y luego llega el momento de desilusión. me doy cuenta al salir del área de vespa que no está funcionando bien, pero le eché la culpa a la altitud y me incorporo a la autopista de la ciudad. pero eso no tiene que ver con la altitud - la aceleración es un verdadero desastre - la vespita no arranca. '¡de vuelta al taller inmediatamente!', es mi primer pensamiento, pero aún tengo presente los giros en trébol de ayer en las diferentes autopistas.
es hora punta, en una hora será de noche, pero me arriesgo. en la siguiente rotonda, me ubico en el lado opuesto, y entonces veo por primera vez que también existen una Avenida Simón Bolívar Sur y Norte. elijo norte y la decisión resulta correcta.
el mecánico ya se ha ido, solo encuentro a un vendedor, y él recibe mi frustración. sospecho que la causa de la falta de rendimiento, que no me llevaría ni a una sola montaña - mucho menos a hacer cumbre en cuatro mil - son los rodillos de transmisión, que él ha cambiado (por cierto, lo aprendí de wilfried).
no había orden para eso. así que la vespita permanece allí una segunda noche, y mañana a las 10:00 podrá recogerla. el taxista que más tarde me lleva a mi hostel pregunta por un voucher. esta pregunta me da la idea de pedir un reembolso mañana. gastos de taxi y una noche más.
el taxista me cuenta que gana 10 dólares al día. para eso tiene que demostrar 200 km. dinero duramente ganado. me cuenta sobre la conversión de moneda hace 17 años y sobre la inflación, que me recuerda a Alemania. también aquí en pocas horas hubo enormes aumentos de precios. está contento de que existe el dólar y que el gobierno no puede influir en ello.

comienzo el día con un paseo en góndola por la montaña que tiene 4.000 metros de altura y ofrece una vista impresionante de quito. desde aquí arriba se puede ver claramente la ubicación geográfica y los volcanes en los que está incrustada la cuenca. aunque el cielo no está claro, las cumbres nevadas solo son visibles con mucha fantasía, pero hay formaciones de nubes enormes. la altura me vuelve a afectar, pero no tan gravemente como la primera vez. también aquí 'en el valle' los 2.850 m me afectan de forma indolora.

en la cuenca entre volcanes

pocos turistas quieren subir aquí, y yo lo disfruto aún más.

debo estar en el taller en tres horas y me dejo llevar al centro histórico y me dejo dejar en la plaza de la independencia.

me siento en un banco del parque y observo lo que sucede a mi alrededor. el burgués educado no se habría dado el lujo de tomarse su tiempo y admirar las atracciones - yo simplemente quería detenerme y observar la vida. lo que no esperaba era que también yo estaba siendo observado. por limpiabotas que miran hacia abajo y luego se lanzan sobre sus clientes como un halcón sobre un ratón. y antes de que pueda tener siquiera una oportunidad, mi zapato derecho está sobre una caja de madera. después de 6 meses de polvo andino y arena del pacífico, está necesitado de atención. en cusco me había negado. ya no, porque eso genera ingresos para los limpiabotas, y no sería justo siempre ignorarlos. y: no me siento como un croesus.
él está preparado para cualquier eventualidad, materiales y colores. mezcla con diversos polvos el verde adecuado y comienza. ese es un trabajo físico real. su precio, y seguramente es un precio de gringo, es de medio dólar.

mientras él gana su dinero sudando, un policía se acerca por detrás y le pregunta cuánto cobra por limpiar. él responde con veracidad, el policía se retira.
mundo injusto: corrupción por todas partes, y un limpiabotas no puede establecer su precio.
por rabia, y porque realmente hizo un trabajo físico, le doy diez veces más, bien sabiendo que el siguiente gringo no se irá con medio dólar. arrugo el billete y se lo entrego con el puño cerrado, para que el entusiasta policía no tenga motivos para intervenir.
ya estoy rodeado por sus colegas limpiabotas. pero me siento seguro, cuento mi historia, conocen Alemania por el fútbol. luego conozco el nombre de mi limpiabotas: jonas - pronunciado chonas. se ríe cuando le digo mi nombre.

no hay favelas - como toda gran ciudad en sudamérica, aquí también hay un 'ángel de la guarda'

cuando el limpiabotas recoge sus cosas, le pregunto por un zapatero. cuatro cuadras más adelante a la derecha. aunque está cerrado, otro no hace siesta. primero quiere hacerme esperar hasta mañana, pero luego me deja sentar y quitarme el zapato.

me dejo llevar por la ciudad antigua. aquí ya no hay turistas, aquí está el quito cotidiano.

ya son casi las cinco. busco un taxi que me lleve al taller. en el camino, el taxista apaga el reloj...
el precio es acorde: 20 dólares. ayer fueron 4.
pero disfruté el viaje y tomé algunas fotos.

solo unos minutos antes de la foto siguiente
según el taxista hay solo dos estaciones en ecuador: verano e invierno.

desde el parabrisas del taxi. ¡impactantes efectos de luz!

¿quizás ya un indicio de lo que me espera en el taller de vespa?

13.09.

ni la fecha ni el cielo amenazador influyen en mi visita al taller de vespa. por el contrario - hoy me muestran casi todas las autopistas de quito por solo 10 dólares - el taxista quiere llenar su cupo de 200 km - o - y eso creo - simplemente se ha perdido. tiene que preguntar dos veces. llevamos más de una hora en camino.
la vespita me espera. mi sospecha se confirma, el mecánico instaló los rodillos de transmisión incorrectos. la prueba de manejo fue satisfactoria - mañana, cuando viaje al ecuador cero, lo sabré. hablo con el gerente de ventas sobre el reembolso de mis gastos. escucha con interés, pero lamentablemente no puede ayudarme. sugiero que hable con su jefe - él lamentablemente no está aquí...
bien. lo dejo pasar, llevo la vespita a través del ajetreo del tráfico al hostel y no encuentro irregularidades.
el hostel ofrece en su pequeño restaurante un almuerzo vegetariano y vegano. me lanzo al buffet de ensaladas y poco después se sienta a mi mesa un huésped australiano. acaba de aterrizar en quito después de un vuelo de 17 horas. va a trabajar en una granja en las islas galápagos.
después del almuerzo busco un transformador que convierta la tensión de 110 voltios que solo existe aquí a 220. desafortunadamente, sin éxito, pero he conseguido un adaptador que puede manejar todos los sistemas de enchufes de este mundo. lo que no sabía es que desde ecuador, todos los países al norte en este continente supuestamente solo tienen 110 voltios.
luego me dejo llevar al casco antiguo. quiero al menos echar un vistazo a la catedral.
solo porque soy un extranjero, tengo que pagar 5 dólares de entrada. está estrictamente prohibido tomar fotos. solo después me doy cuenta de la pregunta de si la entrada se cobra según nacionalidades.

por fuera - salvo el portal - el constructor ha impuesto sobriedad

por dentro ¡oro sin fin! es una de las estructuras más antiguas de sudamérica (siglo XVI) y ha sobrevivido a dos terremotos. esta noche habrá un concierto allí, que lamentablemente no es para el público.

la iglesia de san francisco cerca de la plaza de la independencia,

su decoración interior solo deja una conclusión: la orden de los franciscanos ha sabido hacer buenos negocios...

poco después me encuentro en el centro de cultura, donde por casualidad me topo con una obra de una artista española que destruye una estatua masculina con un pesado martillo de 5 kg. el lema dice: 'habla' - traducido libremente - ¡hazte notar! esta performance, mostrada en video, es el mensaje a la mujer oprimida: ¡defiéndete contra la dominación del sexo opuesto!

'¡habla!' hazte notar. el mensaje a la mujer oprimida: ¡defiéndete!

en otra sala se puede ver también un video que es realmente impactante:

no es una foto, sino un video que muestra las cambiantes expresiones faciales de los niños soldados. pero también hay niños que miran a la cámara con una expresión de máscara. o que no pueden contener la risa. segunda fila a la izquierda - no ahora, pero más tarde.

regreso a la plaza de independencia y escucho dos guitarras y canto. un hombre ecuadoriano mayor, por el tono de su voz y su expresión, canta tristes canciones de amor. tiene un buen público que escucha atentamente y canta con él.
más tarde se sube una mujer pequeña que canta canciones de libertad y de los trabajadores. algo extraño...

los rostros hablan por sí mismos

mañana vamos finalmente a la mitad del mundo.