BLOG 18 - Alaska bajo la lluvia / Rainy Alaska

Después de que Valdez fue bastante lluvioso, el clima húmedo se mantuvo con nosotros.

Primero, el ferry de la 'Alaska Marine Highway' nos lleva a través del Prince William Sound hasta Whittier, un pequeño pueblo que originalmente fue construido como un asentamiento militar. Todo el pueblo y su infraestructura estaban concentrados en dos complejos de edificios de gran altura, siendo el Buckner Building abandonado en 1966 y desde entonces en declive, mientras que el más nuevo Begich Tower ha sido renovado y todavía alberga a la mayoría de los 255 residentes y la infraestructura de Whittier, de ahí el apodo 'Ciudad bajo un mismo techo'.

Otra curiosidad de Whittier es el túnel Anton Anderson de aproximadamente 4 km de largo, por el cual pasa la única carretera de acceso. Originalmente construido en 1943 al mismo tiempo que el Buckner Building como un túnel ferroviario de vía única, fue convertido en 2000 para tráfico combinado de tren y carretera. Los trenes siempre tienen prioridad y hay semáforos para los coches. Al conducir a través, lo cual se siente bastante extraño, uno siempre espera que la luz que se aproxima sea el final del túnel y no un tren que se aproxima.

Tenemos que reducir nuestro programa para Seward debido al clima, cancelamos el viaje en barco planeado a los glaciares del Parque Nacional Kenai Fjord, la visita al Alaska SeaLife Center, que es absolutamente imperdible, nos mantiene secos. El campamento, que es realmente muy bonito y está justo al lado del mar, no puede realmente consolarnos sobre la situación climática; después de todo, podemos admirar los cruceros y a los 'surfistas de cometa' 'de hierro' desde nuestro pequeño y acogedor 'caparazón de caracol' desde lo seco y cálido.

El viaje final hacia Anchorage solo nos permite unas pocas vistas del hermoso paisaje, el glaciar Portage y el brazo Turnagain están cubiertos de nubes y neblina. En Anchorage empacamos nuestras maletas en un camping de la ciudad, acompañados por fuertes señales de bocinas de la Alaska Railroad, que también pasa con bastante frecuencia por la noche y pasa justo al lado del sitio.

Al día siguiente, al devolver nuestro camión casa a la compañía de alquiler 'GoNorth', finaliza nuestro viaje de casi 7000 km desde Seattle a Anchorage, pero no nuestra travesía 'North to Alaska' - los osos grizzly en la isla Kodiak aún nos están esperando.

Después de que Valdez ya había estado bastante lluvioso, el clima húmedo se quedó con nosotros.

Primero, el ferry de 'Alaska Marine Highway' nos lleva a través del Prince William Sound hasta Whittier, un pequeño pueblo que originalmente fue construido como un asentamiento militar. Todo el pueblo y su infraestructura estaban concentrados en dos complejos de apartamentos altos, el Buckner Building fue abandonado en 1966 y desde entonces ha caído en un estado de deterioro, mientras que el más reciente Begich Tower ha sido renovado y todavía alberga a la mayoría de los 255 residentes actuales de Whittier y su infraestructura, de ahí el apodo 'Ciudad bajo un mismo techo'.

Otra curiosidad de Whittier es el túnel Anton Anderson, de aproximadamente 4 km de largo, por donde pasa la única carretera de acceso. Originalmente construido en 1943 al mismo tiempo que el Buckner Building como un túnel ferroviario de una sola vía, fue convertido en 2000 para tráfico combinado de tren y carretera. Los trenes siempre tienen prioridad y hay señales de tráfico para los coches. Al pasar por él, lo cual se siente un tanto extraño, siempre se espera que la luz que se acerca sea el final del túnel y no un tren que viene en sentido contrario.

Debido al clima, tenemos que reducir nuestro programa para Seward y cancelamos el viaje planeado en barco a los glaciares del Parque Nacional Kenai Fjord; la visita al Alaska Sealife Center, que es absolutamente digno de ver, nos mantiene secos. El campamento, que en realidad es muy bonito y está justo al lado del mar, no puede realmente consolarnos por la situación de clima; después de todo, podemos admirar cruceros y a los 'surfistas de cometa' 'de hierro' desde nuestro pequeño y acogedor 'caparazón de caracol' desde el punto seco y cálido.

El viaje final hacia Anchorage solo nos permite unas pocas vistas del hermoso paisaje, el glaciar Portage y el Turnagain Arm están cubiertos por nubes y niebla. En Anchorage empacamos nuestras maletas en un camping de la ciudad, acompañados por fuertes señales de bocinas de la Alaska Railroad, que también pasa bastante a menudo por la noche y pasa justo al lado del lugar.

Al día siguiente, al devolver nuestro camión casa a la compañía de alquiler 'GoNorth', termina nuestro viaje de casi 7000 km desde Seattle a Anchorage, pero no nuestros 'North to Alaska' - los osos grizzly en Kodiak Island todavía nos están esperando.