36 según Kode

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Datos de la gira: distancia 85.38 kilómetros, máx. 55.1 km/h, Ø 21.7 km/h, ascenso 660 m, duración 3:56 horas 

Tiempo: bastante fresco y viento frío, inicialmente nublado, luego bastante soleado con ligeras nubes cirros que quitan algo de fuerza al sol. 

Después de la hermosa puesta de sol anoche, me sorprendió el cielo gris y nublado esta mañana. Incluso me parecía que iba a llover. 

El desayuno en el hotel comenzó a las 8 de la mañana. Tarde para mí, porque me gusta estar en el camino a esa hora. Por lo tanto, la recepcionista solo pudo tomar la foto de inicio a las 09:15. La necesitaba para abrir el pequeño cobertizo donde guardé mi bicicleta. 

Finalmente comencé poco antes de las nueve y media. Mi destino planeado era en realidad Gotemburgo. Pero luego añadí algunos desvíos para poder conducir más cómodamente y por mejores rutas. Los altos precios de los hoteles en Gotemburgo me desmotivaron aún más para llegar a esta ciudad hoy. 

Así que me tomé las cosas con calma y después de unos 85 kilómetros encontré una habitación en un campo de golf. Quedaban casi 50 kilómetros para llegar a Gotemburgo. 

Los primeros 10 kilómetros eran calles tranquilas y carriles para bicicletas. Pero luego vino un camino de gravilla con grava muy gruesa durante algunos kilómetros. Hice una foto de cerca para que puedas hacerte una buena idea. 

Desafortunadamente, no encontré lugares tan bonitos junto al agua en esta ruta hoy como lo hice ayer. Pero a menudo había muy poco tráfico, así que esos desvíos todavía valieron la pena. Por cierto, estos desvíos son los caminos ciclistas que corresponden a la ruta ciclista de larga distancia en Suecia, así que simplemente no son las rutas que me dieron a través de Komoot. 

Me gustaría mencionar dos particularidades del día de hoy. Por un lado, los viajes en ferry, que ambos fueron muy cortos. Los ferries no tienen hélice, sino que se arrastran por el agua con dos cuerdas. El control también se realiza a través de estas dos cuerdas, simplemente tirando más de una que de la otra. Además, tres puentes muy altos vinieron hacia el final de la gira. En particular, el puente colgante con dos enormes pilares me impresionó mucho. Sin embargo, el viaje sobre estos puentes se realizó sin problemas, ya que los carriles para bicicletas estaban separados y eran bastante amplios. 

https://www.komoot.de/tour/1125403409?ref=itd

E N G L I S H

Datos de la gira: Distancia 85.38 kilómetros, máx. 55.1 km/h, Ø 21.7 km/h, ascenso 660 m, duración 3:56 horas

Tiempo: bastante fresco y viento frío, inicialmente nublado, luego bastante soleado con ligeras nubes cirros que quitan algo de fuerza al sol.

Después de la hermosa puesta de sol anoche, me sorprendió el cielo gris y nublado esta mañana. Hasta me parecía que iba a llover.

El desayuno en el hotel comenzó a las 8am. Tarde para mí, porque me gusta estar en el camino a esta hora. Por lo tanto, la recepcionista solo pudo tomar la foto de inicio a las 09:15. La necesitaba para abrir el pequeño cobertizo donde estaba guardada mi bicicleta.

Finalmente comencé poco antes de las nueve y media. Mi destino planeado era realmente Gotemburgo. Pero luego añadí algunos desvíos para poder conducir más cómodamente y por mejores rutas. Los altos precios de los hoteles en Gotemburgo me desmotivaron aún más para llegar a esta ciudad hoy.

Así que me tomé las cosas con calma y después de aproximadamente 85 kilómetros encontré una habitación en un campo de golf. Casi quedaban 50 kilómetros para ir a Gotemburgo.

Los primeros 10 kilómetros eran carreteras tranquilas y caminos para bicicletas. Pero luego vino un camino de grava con grava muy gruesa durante algunos kilómetros. Tomé una foto de cerca para que tengas una buena idea.

Desafortunadamente, no encontré lugares tan bonitos junto al agua en esta ruta hoy como lo hice ayer. Pero a menudo había muy poco tráfico, así que esos desvíos todavía valieron la pena. Por cierto, estos desvíos son los caminos para bicicletas oficiales de la ruta ciclista de larga distancia en Suecia, así que simplemente no son las rutas que Komoot me dio.

Me gustaría mencionar dos características especiales de hoy. Por un lado, los viajes en ferry, que ambos fueron muy cortos. Los ferries no tienen propulsor, sino que se arrastran por el agua con dos cuerdas. El control también se realiza a través de esas dos cuerdas, simplemente tirando de una más que de la otra. Además, tres puentes muy altos vinieron hacia el final de la tour. En particular, el puente colgante con dos enormes pilares me impresionó mucho. Sin embargo, el viaje sobre esos puentes se hizo sin problemas, ya que los caminos para bicicletas estaban separados y eran bastante amplios.