En la Muralla

Miércoles, 24.10.2018

Nuestro tercer día en la capital. Hoy debería ser el día, visitaríamos la Muralla China. Creo que, junto con el ejército de terracota y los jarrones Ming, es el símbolo de China en el extranjero. Desde Beijing, normalmente hay tres secciones de la Muralla que están abiertas y son accesibles para los turistas. Habíamos reservado un conductor y guía, su nombre era Dave, y viajamos a la sección 'Mutanyu'.

Después de una hora de viaje, llegamos al aparcamiento de la zona de visitantes.

La Muralla serpentea en lo alto de la cima de la montaña de un extremo del horizonte al otro. ¡Guau! ¡Impresionante! Primer pensamiento: ¿cómo llevaron todo ese material hasta allá? Los pobres hombres hoy en día pueden subir cómodamente en teleférico, los deportistas ambiciosos también pueden caminar, ¡pero hoy en día no hay necesidad de cargar bloques de la muralla! La familia Muhs, por supuesto, tomó el teleférico.

Primer curiosidad, una piedra con una placa conmemorativa de Henkel. Henkel ha apoyado tan generosamente la reconstrucción de este tramo de la Muralla que los administradores de la Muralla han erigido una piedra conmemorativa aquí. Me imagino a unos chinos con un bloque de construcción en la mano izquierda y un tubo de 'Uhu Endfest Plus' en la mano derecha 🤔

Caminaron un poco por la Muralla y tomaron fotos. Tuvimos el mejor clima en la mejor época del año. Estamos a unos agradables 22 grados Celsius y todo florece en los coloridos tonos de octubre, como solo la naturaleza puede hacerlo.

Las dimensiones son ya impresionantes en este lugar, pero Dave nos cuenta algunos hechos que nos dejan aún más asombrados. No hay una sola muralla, eran siempre secciones. Las primeras murallas se construyeron alrededor del 500 a.C. El sistema fue ampliado y perfeccionado durante más de 2000 años. En su apogeo, todas las secciones de la Muralla sumaban aproximadamente 21,000 km de largo. Hoy en día, quedan alrededor de 8,000 km que están conservados o restaurados.

Philipp y las damas tomaron el teleférico para bajar, yo opté por la 'tobogán'! A 8 torres más al este, se puede deslizar por una pista de tobogán de verano montaña abajo.

Caminar sobre la Muralla fue hermoso, la bajada lamentablemente no fue tan emocionante como podría haber sido, había siempre un freno que iba innecesariamente lento reteniendo a todo el tráfico. ¿Por qué no toman el teleférico si tienen tanto miedo?!?

Dave nos recomendó un buen restaurante para probar la especialidad culinaria de Pekín, el famoso pato.

Durante la cena, nos encontramos con un colega alemán que también trabaja en Kunshan y que estaba mostrando Pekín a su hermana. Ha habido muchas coincidencias...