Ciclistas en Tirana

"¡Oh Dios! ¡Viene un enorme rotonda! No sé cómo vamos a sobrevivir a esto", dice Lucas, mientras entramos en Tirana pedaleando con nuestras bicicletas sorprendentemente ligeras y sin equipaje. Nosotros en la bicicleta, a nuestro alrededor cientos de coches, moviéndose, a menudo despacio o parados. "Ah, los coches ya nos cuidarán". Eso es lo que siempre hacen en Albania y también en el tráfico de la ciudad de Tirana. Hay pocos semáforos o realmente no le importan a nadie. En cada gran intersección hay un policía que, soplando nerviosamente en un silbato y moviendo las manos, indica el camino a los coches. Una tarea que parece ser de vida o muerte. A veces hay incluso carriles para bicicletas, pero siempre solo de un lado de la calle y luego en ambas direcciones. Google Maps no conoce rutas para bicicletas en Albania, así que elegimos un término medio entre ruta de coche y ruta peatonal. Tan pronto como uno sale de las grandes carreteras, es tranquilo. Aquí también podrías estar en un pequeño pueblo, aunque la carretera principal con cientos de coches en un tráfico detenido esté a solo 20 metros de distancia. Caminos sin asfaltar y baches predominan aquí en el centro de la capital de Albania. Y ¡zas!, estamos de vuelta en la carretera principal, en una enorme intersección, en una rotonda de múltiples carriles, debemos cambiar de lado de la carretera o ir en dirección opuesta. Y por todas partes, el tráfico parece un obstáculo insuperable. Pero hay un truco en las carreteras de Albania, otra forma de comunicación al margen de los semáforos, pasos de cebra y cualquier regla de tráfico que pueda haber.

Simplemente hay que avanzar y entonces se empieza a divertir. No me lanzo delante de un coche sin mirar, reduzco la velocidad y con eso digo "¡Cuidado, ahora me toca a mí y voy a pasar por aquí, zambulléndome a través de los coches para salir de la rotonda o girar a la carretera". Quizás el otro conductor, con su coche, diga de forma más decidida "No, yo ahora paso por aquí". Entonces me detengo, espero y la próxima vez seré más enérgico. El gran enemigo es esperar, con la esperanza de que alguien simplemente me deje pasar. Eso no va a suceder. Quien se detiene pierde. Nunca se toca la bocina, aunque al conducir se violan prácticamente todas las reglas de tráfico que normalmente regulan el tráfico. No fluye ni va rápido en las calles de las ciudades albanesas, pero avanza. Cada vez más. Y, sinceramente, es muy divertido deslizarse con la bicicleta a través del tráfico lento. Seguro que no es del todo seguro, pero cada metro es un pequeño desafío que se puede resolver con algunos trucos, cambios de velocidad y miradas de alguna manera. Y con cada kilómetro, se completa un nivel.