Cruce de frontera hacia Laos
[de Jonas] En la mañana de nuestro viaje, hicimos el check-out bastante temprano, ya que esperábamos una gran afluencia en la frontera, especialmente un lunes por la mañana. Fue...


Publicado: 08.03.2018



![polvorienta, mal pavimentada con muchos baches.</figcaption></figure><p><i>[de Jonas]</i> Aun así, fue increíblemente divertido conducir por allí. La ruta corría justo junto al Mekong y teníamos una buena vista del otro lado, donde pronto pudimos ver el paseo marítimo de Nong Khai y el 'Gran Buda' en la azotea.</p><p><br /></p><figure><img src='/uploads/65a9e700-22a2-11e8-874f-a18bea2a10eb.png_large.jpg' alt='Vista del puente de la amistad' /><figcaption><i>Vista del puente de la amistad<br /></i></figcaption></figure><p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure></p><figure><img src='/uploads/6e52da10-22a2-11e8-874f-a18bea2a10eb.png_large.jpg' alt='Vista del Mekong, desde el scooter en una 'calle' polvorienta' /><figcaption><i> Vista del Mekong, desde el scooter en una 'calle' polvorienta<br /></i></figcaption></figure><p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure></p><p>Después de unos minutos más de conducción, ya habíamos llegado. Estacionamos el scooter en el estacionamiento designado (afortunadamente en la sombra) y se nos acercó una persona que nos presentó un papel. Nos tomó un tiempo entender que se trataba de un tiquete de estacionamiento y la persona quería 5,000 Kip (0,49 euros) de nosotros. La entrada al parque nos costó otros 15,000 Kip (1,46 euros) por persona. Aunque las numerosas esculturas de Budas allí exhibidas son construcciones artísticas del siglo pasado y no estatuas que hayan sobrevivido de épocas pasadas, son impresionantes. Las principales atracciones son un Buda de piedra de 40 metros de largo en posición reclinada y una calabaza de piedra que se puede escalar, en cuyo interior se representan los temas infierno, tierra y cielo en tres niveles diferentes. Además, se puede subir a la 'azotea' y se tiene desde aquí una buena vista del pequeño parque. Sin embargo, no pudo cumplir con nuestras expectativas como la mejor atracción de Vientiane. Aun así, pensamos que valió la pena. Aquí el camino fue el destino.<br /><br /></p><figure><img src='/uploads/a84ba620-229d-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='Vista del parque Buda' /><figcaption><i>Vista del parque Buda<br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><img src='/uploads/d3cce2f0-229d-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='La calabaza escalable' /><figcaption><i>La calabaza escalable<br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><img src='/uploads/c8de6cb0-229d-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='Estatua con varias cabezas con pequeños (muertos) cabezas y brazos similares a tentáculos' /><figcaption><i>Estatua con varias cabezas con pequeños (muertos) cabezas y brazos similares a tentáculos<br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><img src='/uploads/ed2d29d0-229d-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='El Buda reclinado en el parque Buda' /><figcaption><i>El Buda reclinado en el parque Buda<br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><p></p><figure><figcaption><figure><img src='/uploads/b6560260-229d-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='La llanura del infierno' /><figcaption><i>La llanura del infierno</i></figcaption></figure><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><p>En el camino de regreso decidimos tomar una ruta diferente a la que vinimos, ya que así llegamos al norte de Vientiane, donde se encuentra la embajada de Vietnam, donde podríamos recoger nuestras visas a partir de las cinco y media.<br />En el camino, la zona se volvió cada vez más urbana y el tráfico en las calles, que volvían a mejorar, también aumentó. Además, la densidad de semáforos también aumentó. A pesar de que los semáforos aquí tienen un efecto limitado, existen. La observación del tráfico hasta ahora había mostrado que puedes hacer todo siempre que lo hagas evidente, para que los demás participantes del tráfico puedan ajustarse. Cuando nos acercamos a un semáforo en rojo en una intersección, disminuí un poco la velocidad. Inmediatamente me pasó una motocicleta y se lanzó a través del semáforo en rojo. Eché un vistazo a la otra calle mientras rodábamos y vi que estaba libre. Así que pensé, voy a adaptarme al tráfico aquí y seguí a la otra motocicleta. Lo que tenía que suceder, sucedió. Justo detrás de la intersección, un policía apareció en la acera y nos hizo una señal para que nos detuviéramos al costado de la carretera. Después de bajarnos, nos indicó que debíamos mostrar los documentos del scooter. Pero, por supuesto, no los habíamos recibido al alquilar el scooter. Intentamos explicarlo en inglés, pero ninguno de los policías presentes hablaba ese idioma y solo nos hicieron entender que teníamos que mostrar nuestra licencia de conducir. Cabe mencionar que tuve que dejar mi licencia de conducir internacional como depósito al alquilar el scooter y nuestros pasaportes aún estaban en la embajada de Vietnam... Después de que entregué mi licencia de conducir, el primer policía nos explicó que debíamos ir a la estación de policía y que allí debíamos pagar una suma. Primero se nos envió a otro oficial que quería registrar nuestros datos (sin que realmente pudiéramos identificarnos y sin documentos del scooter). Ambos nos mostramos algo inocentes y preguntamos si podíamos pagar en ese momento, lo que el policía aparentemente entendió y nos indicó que debíamos ir detrás de su scooter que hacía de mesa. Allí tuvo lugar el](/uploads/e339f8f0-229c-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_small.jpg)




![también. Por un excelente batido de frutas mixtas y dos pequeñas piezas de panadería pagamos alrededor de 50,000 Kip (4,87 euros). Estaba climatizado y por lo tanto pasamos aproximadamente otra hora aquí antes de continuar hacia la embajada de Vietnam, que volvió a abrir por la tarde, donde pudimos recoger nuestras visas. Ver el visado en el pasaporte fue para nosotros una sensación agradable, ya que es una señal definitiva de que un sueño se está haciendo realidad. ¡Podemos ingresar a Vietnam a partir del 15 de marzo! :D</figcaption></figure><p><br />
</p><p><i>[de Franzi]</i> Después de hacer el check-out esta mañana, tomamos el scooter que alquilamos ayer por 24 horas y, por lo tanto, aún teníamos poco menos de dos horas con él, nos dirigimos a otro punto de interés de la ciudad de Vientiane, el 'Patuxai'. Es un enorme arco de triunfo cuadrado que ya habíamos visto los días anteriores, ya que está al final de la avenida principal que lo conecta con el palacio presidencial. Esta vez subimos a la cima. Pagamos el ticket de estacionamiento (3,000 Kip = 0,29 euros) y caminamos hacia el monumento a los caídos a través de una pequeña zona verde con fuentes. La entrada y la subida nos costaron otros 3,000 Kip por persona (0,29 euros). Al llegar a la cima, tuvimos una gran vista de toda Vientiane, pudimos reconocer muchos templos diferentes y también tuvimos una gran vista de la casa del presidente.<br /><br /></p><figure><img src='/uploads/c47e8a70-229c-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='El monumento a la victoria: Patuxai' /><figcaption><i>El monumento a la victoria: Patuxai<br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><img src='/uploads/3bb86ec0-229e-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='Franzi en la fuente frente al Patuxai' /><figcaption><i>Franzi en la fuente frente al Patuxai<br /><br /></i></figcaption></figure><figure><img src='/uploads/261ea5c0-229e-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_large.jpg' alt='La avenida 'Ave Lane Xang'' /><figcaption><i>La avenida 'Ave Lane Xang'<br /></i></figcaption></figure><p></p><figure><figcaption><i><br /></i></figcaption></figure><p></p><p>De regreso en el hostel, devolvimos la llave del scooter y nos sentamos en el vestíbulo del hotel para escribir este blog y alejarnos un poco del calor del mediodía.</p><p>Esta noche viajaremos en un 'autobús cama', es decir, un autobús con camas integradas en lugar de asientos, hacia Luang Prabang, que está a 340 kilómetros al norte, donde pasaremos los próximos días.</p><p>Les mantendremos informados!</p><p>
</p><p>¡Hasta entonces :)<br />Franz y Jonas</p>](/uploads/4b7ad0b0-229d-11e8-874f-a18bea2a10eb.JPG_small.jpg)




























[de Franzi] La mañana siguiente comenzó con un poco de planificación, reservamos nuestro autobús a la próxima ciudad, esta vez a través de nuestro hostel, porque apenas encontramos conexiones de autobús en internet. Pero también tiene una ventaja: nos recogerán directamente en el hostel y no tenemos que preocuparnos por cómo llegar a la estación de autobuses. La decisión sobre el próximo hostel también fue bastante rápida y se reservó directamente a través de booking.com.
Con todo resuelto, decidimos hacer un pequeño tour de templos por la ciudad. Desafortunadamente, salimos durante la hora del almuerzo y, por lo tanto, algunos templos estaban cerrados. Sin embargo, estuvimos en el templo más antiguo de Vientiane 'Wat Si Saket' (10,000 Kip/persona = 0,97 euros), es impresionante cuánto tiempo se conserva algo así. En las paredes había pequeños nichos, en cada uno de los cuales había uno o a menudo dos pequeños Budas.



A continuación, pasamos por la casa del presidente, una enorme propiedad, hacia una pequeña iglesia católica. La primera que hemos visto desde que estamos en Asia. Lamentablemente estaba cerrada, así que tampoco pudimos entrar aquí. Desde afuera, parecía algo descuidada, casi abandonada.


Al final de la calle, según nuestro guía de viaje, debería haber un mercado de comida local. Después de buscar un poco, encontramos un mercado muy pequeño con frutas frescas y secas, además de algunos pocos productos de panadería como baguettes o galletas, pero todo muy pequeño y, lamentablemente, nada como lo describe el guía. Ambos quedamos algo decepcionados.
Así que nos dirigimos de regreso al hostel. Aunque todavía era por la tarde, hacía tanto calor y humedad que ambos estábamos totalmente agotados. En el camino, compramos un poco de agua y volvimos a pasar por el puesto de comida callejera del día anterior y decidimos llevarnos un pequeño aperitivo. Esta vez sabíamos lo que nos gustaba y lo que no, y tomamos directamente 12 piezas (10,000 Kip = 0,97 euros).

Al llegar al hostel, Jonas escribió en el último blog y lo subió, y yo estuve hojeando un poco en el guía de viaje.
Por la noche, decidimos salir nuevamente a un mercado nocturno local, donde se venden muchas prendas, zapatos, accesorios, bolsos y también tecnología. No estábamos muy seguros de cómo regatear en Laos, así que decidimos primero leer un poco sobre eso y volver al día siguiente. En busca de comida, caminamos por muchas calles diferentes y leímos las cartas, pero nada realmente nos llamó la atención (ni en precio). Así que terminamos nuevamente en el restaurante/cafetería de la noche anterior, esta vez había hamburguesas, otra BeerLao y yo pedí un batido de frutas, por el que el café es conocido. De vuelta en el hostel, simplemente caímos en la cama.
Para el día siguiente, originalmente habíamos planeado alquilar dos bicicletas para explorar la ciudad y algunos puntos de interés que estaban un poco más lejos de nuestro hostel. Sin embargo, no teníamos ganas de andar 25 km (solo de ida) bajo 38 grados a la sombra, así que decidimos alquilar un scooter. Antes de irnos, nos informamos sobre consejos a tener en cuenta al alquilar un scooter aquí en el sudeste asiático. El consenso era: 1. aclarar el seguro; 2. inspeccionar el scooter extensivamente antes y fotografiar cualquier rasguño ya existente, para que no se nos atribuyan después. Queríamos informarnos sobre cuánto costaba alquilar scooters por un día en dos proveedores cerca de nuestro hostel. Pero tan pronto como nos paramos frente a ambos y solo vimos las
