Bajo los buitres - A lo largo de los Pirineos desde el Atlántico hasta el Mediterráneo

Entrada personal en el diario del barco vivienda Betty HH-VX 717: Es el año 2024, 31 de agosto, 17:00 horas.

Es hora de partir hacia nuevas fronteras. La tabla de surf que acabamos de usar en Hendaye está seca y guardada en el compartimento bajo la cama de Betty. Durante algunos días estaremos (relativamente) lejos del mar. La ruta nos llevará a lo largo de los Pirineos españoles desde San Sebastián en el Atlántico hasta la bahía de Rosas en el Mediterráneo. Los Pirineos se extienden aquí a lo largo de 430 km con más de 200 picos que alcanzan hasta 3.400 m de altura. En medio de los Pirineos se encuentra Andorra, el paraíso de las compras libres de impuestos, que precisamente por eso no vamos a visitar.

Antes de entrar en los Pirineos, planeamos hacer una parada en la semidesértica Bardenas Reales, que se encuentra en la región de Navarra. Antes, pasamos la noche en un lugar poco notable llamado Falces, que recuerda a una ciudad fantasma. Lo especial de Falces es que en la pared de roca justo detrás del pueblo viven y crían los buitres leonados. Y a primera hora de la mañana podemos verlos desde la furgoneta, como planean en la térmica sobre el pueblo y se posan en las rocas. Nunca pensamos que los buitres se acercarían tanto a los humanos. Muy impresionante. Por cierto, ¡los buitres nos acompañarán durante todo el trayecto hasta el Mediterráneo!

La semidesértica Bardenas Reales se extiende sobre 415 km2 y consta de arena, piedra caliza y arcilla. La erosión ha creado aquí un paisaje extraño que nunca se esperaría encontrar en España y que recuerda al Monument Valley en Utah. Una gran parte está cerrada al acceso público como parque nacional; afortunadamente hay un circuito de 40 km en una pista de grava, que (en condiciones secas) se puede recorrer sin tracción a las cuatro ruedas. Hace calor, está seco y hace viento. Estamos bastante perezosos y recorremos el circuito motorizados y con aire acondicionado. En los comentarios de Internet ya se había advertido que en este desierto hay muchos 'monstruos picadores'. Y de hecho, cuando solo nos detuvimos brevemente en el centro de visitantes para obtener un mapa del circuito, Susi es mordida en el hombro por algo similar a un tábano frente a la furgoneta. Duele muchísimo y le quedará la marca de la picadura o mordedura durante semanas. El camino circular en sí recorre un paisaje variado, donde se podrían rodar diversas películas del oeste o del desierto. Al final del recorrido se eleva el famoso Castil de Tierra. Aprovechamos un momento sin gente ni coches para sacar unas bonitas 'Insta-Pics' de Betty con este monumento de piedra arenosa en forma de embudo de fondo.

Pero ahora nos vamos de verdad a los Pirineos. Como solo estaremos relativamente pocos días en los Pirineos (quien nos conoce sabe que después de unos días siempre volvemos al mar), hemos decidido tomar como punto de partida un lugar bastante central llamado Ainsa. Poco a poco nos adentramos desde la llanura en las montañas, hasta que llegamos a la pequeña y serpenteante carretera N-260, que discurre por encima del río Ara. En un mirador descubrimos muy por debajo de nosotros un pueblo abandonado (hay muchos por los Pirineos) con un viejo puente colgante sobre el río torrentoso y lugares para bañarse. Betty debe bajar la empinada pista de grava, ¡y lo hace muy bien! El agua es clara y muy fría. Pero ya estamos bastante curtidos y nos lavamos el polvo del desierto. Refrescados y recuperados, seguimos unos kilómetros más hacia Ainsa, que resulta ser un verdadero centro turístico. No esperábamos que los Pirineos estuvieran tan desarrollados turísticamente, pero ¿por qué debería ser diferente aquí que en los Alpes? En un aparcamiento situado sobre la ciudad vieja, que se encuentra en una pequeña montaña con una excelente vista, se permite aparcar (con una pequeña tarifa). La región alrededor de Ainsa también es conocida como 'Zona Zero', un paraíso para el ciclismo de montaña (¡gracias a Sascha y Zhaoyang por el consejo!). Rápidamente nos subimos a las bicicletas. Seguimos un sendero elaborado que nos lleva hacia arriba durante 540 metros de altitud constante, hasta que descendemos a través de algunos senderos agradables y fluidos hacia el valle. Después de una gira de tres horas, estamos exhaustos. Afortunadamente, la tormenta que se había anunciado para la noche, con advertencias de fuertes lluvias, no resulta tan dramática como se preveía. Sin embargo, a la mañana siguiente, los ríos que confluyen en Ainsa están claramente crecidos y ya no son cristalinos, sino barro turbio. Visitamos el centro de conservación de la naturaleza de Ainsa, donde en una voladera relativamente pequeña tres buitres leonados supuestamente incapaces de ser liberados pasan su existencia. Bueno, si el dinero de la entrada se destina a buenas causas... Como las tormentas anunciadas se siguen posponiendo, salimos de nuevo con las MTB. Esta excursión es intensa y es técnicamente más difícil de lo que la descripción sugiere. Pero cuando se vuelve demasiado empinado para subir o bajar, siempre se puede empujar ;-)

En el aparcamiento hay un adorable vehículo de expedición con matrícula de Friburgo. Comenzamos a charlar con la tripulación, Thomas y Christine, y quedamos en vernos por la noche para tomar una copa de vino. Ambos son viajeros a largo plazo, han recorrido mucho del mundo y han estado, entre otros lugares, varias veces en Marruecos. Están muy entusiasmados con este país viajero. Nos dan muchos consejos y nos animan aún más a haber tomado la decisión correcta al elegir Marruecos como destino de invierno. A la mañana siguiente, nos invitan a tomar un café juntos y nos dan un recorrido por su vehículo 4x4, basado en un Mercedes Sprinter, y luego nuestros caminos se separan nuevamente, no sin antes hacernos invitaciones mutuas a Hamburgo y Friburgo. ¡Gracias a ambos por sus consejos y la motivación para ir a Marruecos!

Antes de salir de Ainsa, pasamos por la estación de servicio de agua y desagüe para autocaravanas. Por alguna razón inexplicable, el mecanismo de autolimpieza de la instalación se activa, mientras estamos de pie sobre la trampa. Todo el 'desastre' de nuestros predecesores viene directamente hacia nosotros. Es un verdadero desastre, lo que resulta en una gran limpieza tanto del vehículo como de las personas. El lado oscuro del vanlife...

Después de Ainsa, continuamos adentrándonos y ascendiendo en los impresionantes Pirineos. Detrás de cada esquina espera un arroyo de montaña o una cascada por ser descubierto. Las carreteras se vuelven más solitarias y los pueblos menos numerosos. Nuestro objetivo es Bielsa, a más de 1.000 m de altura, a solo unos kilómetros de la frontera entre España y Francia, que ocurre en un paso. Aprovechamos la oportunidad y cruzamos la frontera en - a medida que ganamos altitud - la creciente lluvia, que pasa a través de un túnel. En el lado francés, las montañas no son tan abruptas, sino que tienen un carácter más suave. Desafortunadamente, el clima es miserable y solo hacemos una breve visita a Francia. En Bielsa, decidimos darnos un capricho y quedarnos en un camping tras mucho tiempo. No es fácil, ya que muchos campings cierran sus puertas para la temporada a principios de septiembre. ¡Nuestro camping ya está bastante vacío! Hay un sencillo hotel adjunto, donde disfrutamos en el comedor un delicioso y abundante menú de 3 platos, incluyendo pan, agua y vino (se coloca una botella entera en la mesa) por solo € 20 por persona.

Al día siguiente se pronostica un día soleado. Visitamos el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido y sus cascadas. Al final de un valle verde se encuentra una pared de roca en forma de U, que tiene aproximadamente 2.000 m de altura. Aquí también los buitres vuelan en la térmica del sol naciente, esperando a cazar. Desde la pared de roca, casi al borde de las montañas, brotan numerosas cascadas que hacen de este parque nacional un espectáculo natural único. Ascendemos aproximadamente 500 metros en dirección a las cascadas y descansamos en la fresca neblina acuática de las ruidosas cascadas. Nunca hemos visto algo más impresionante en las montañas. También aquí se nota el subestimado español, no se publicita nada como maravilla del mundo. No hay barreras, ni letreros con mil reglas, y solo hay pocos y relajados guardabosques. El costo: € 3 por el aparcamiento... ¡Una visita obligada en los Pirineos! Ya se siente claramente el otoño acercándose. Las temperaturas nocturnas en las montañas ya son de un solo dígito, hemos sacado nuevamente los sacos de dormir cálidos del sótano. El pronóstico del tiempo para los próximos días es bastante inestable y decidimos continuar nuestro viaje hacia la costa, más precisamente hacia la Costa Brava. Aquí, en el Mediterráneo, los Pirineos terminan y tienen un formato más parecido a las montañas de Kassel.

En el camino hacia la costa pasamos la noche en un típico cerro con castillo, que se eleva solitario junto a la autopista A-2 en la altura de Barcelona. La llegada al Montfalco Murallat es difícil por un camino de tierra por la noche, pero al llegar arriba hay un aparcamiento con una bonita vista (como descubrimos por la mañana). Por la mañana, damos un pequeño paseo por el conjunto arquitectónico medieval, que contiene un pequeño pueblo con pocas casas, que son todos partes del conjunto. Todo bellamente restaurado, pero casi desierto de humanos. Tomamos un café en la furgoneta y luego arranca el motor. ¡Hoy queremos llegar a la bahía de Rosas, donde, según la aplicación 'Windfinder', podría haber viento!

Conclusión Pirineos: anteriormente solo conocíamos los Pirineos de nuestros viajes a la Costa Brava, donde se cruza la frontera franco-española a través de una ladera relativamente plana de los Pirineos. El carácter de alta montaña lo hemos conocido ahora. ¡Particularmente impresionantes nos parecieron las innumerables cascadas! Para Susi, como 'amante de las cascadas', un paraíso. Al final, solo hemos raspado la superficie de los Pirineos. ¡Sin duda hay mucho, mucho más por ver y descubrir!

Total en la carretera: 228 días
Distancia total recorrida: 13.200 km

CONTINUARÁ