Día 22 - 24: ¡Hacia Beijing!

Ruta: 245 km   Tiempo de viaje: 12:33

Distancia total: 1.923 km (de los cuales 1.599 km en nuestras bicicletas)

Después de cuatro semanas con nuestras bicicletas en China, nos hemos acostumbrado a las (en parte caóticas) condiciones del tráfico local. Fiel a la frase 'Sigue lo local', nos vamos manejando cada vez mejor en el denso laberinto de participantes en el tráfico en las ciudades.

Descubrimos que los camiones (los grandes de 40 toneladas) siempre (!!) tienen prioridad. No importa si estamos bajando una colina a 40 km/h por una vía de preferencia - el camión que se arrastra desde la calle secundaria no se preocupa por el tráfico restante y menos aún por nosotros, dos pequeños ciclistas. Lo tomamos con calma (es decir, después, no en el momento de la acción), porque, ¿qué otra cosa nos queda?

Otra ley no escrita de la carretera se manifiesta en el semáforo: Todo lo que tiene menos de cuatro ruedas puede cruzar la intersección en rojo (bajo su propia responsabilidad, claro). Importante: ¡Mantener siempre la dirección, buscar contacto visual con el contrario y no empezar a quedarse parado!

Día 22: Los primeros kilómetros los recorremos bajo el sol por la G205. Luego dejamos la carretera rápida y continuamos nuestro camino por pequeñas calles entre diferentes aldeas. Komoot nos dirige (una vez más) por caminos completamente sin pavimentar - y me refiero realmente a sin pavimentar (¡sí, debería haber usado la app de Gaode como GPS!). Fuera de la carretera, avanzamos a través de charcos y barro, lo cual es desafiante, pero poco divertido...

Normalmente, Zhaoyang no se deja perturbar. No importa si hay temperaturas calurosas, lluvia repentina o caminos llenos de baches - ella permanece tranquila. Lo único que la irrita son (con razón) las malas habitaciones de hotel y la mala comida. Sin embargo, en el barro, incluso su paciencia se agota. Afortunadamente, puedo culpar a Komoot por su malestar.

Nuestras bicicletas y nosotros estamos cubiertos de barro - así que no podemos dejar nuestras bicicletas en el hotel. Afortunadamente, la amable chica de la recepción nos recomienda un taller mecánico cerca de nuestro hotel en la localidad de Tangshan/Hexicun. Allí, la hidrolavadora está fuera de servicio, pero el vecino nos proporciona una manguera para limpiar gratuitamente - claro, para las bicicletas. Limpiamos nuestras cosas más tarde en el hotel ;-)

Día 23: Esta mañana el cielo está cubierto en la aldea de Hexicun. Verificamos nuevamente el pronóstico del tiempo: 0% de probabilidad de lluvia, solo para la tarde alrededor de las 14:00 h se pronostica un 10%. Las calles están secas, suficiente agua está empacada y también hemos guardado algo para el pequeño hambre. Ya que no tenemos ganas de otra aventura de barro, nos mantenemos en las carreteras rurales mejor pavimentadas.

Alrededor de las 14:00 h hacemos una pequeña pausa y ocurre lo que tiene que ocurrir: se aproxima una tormenta, buscamos un lugar razonablemente cubierto y esperamos a que la lluvia disminuya. No lo hace; en cambio, usamos nuestra ropa de lluvia. La temperatura ha caído notablemente y estamos contentos con la ropa a prueba de viento. Mojados por fuera y empapados por dentro, llegamos dos horas después a nuestro destino en la pequeña localidad de Dachang.

Día 24: Lamentablemente, nuestro viaje termina hoy. Solo unos pocos kilómetros nos separan de Beijing y habremos logrado nuestra meta. El sol también se alegra y nos calienta con 34 grados. Las calles o caminos para bicicletas están en perfecto estado y seguimos en su mayoría por caminos tranquilos hasta nuestro destino, que se encuentra a unos 20 km al sur del centro de Beijing.

Resumen y conclusión: ¿Cómo nos ha gustado el tour de 5 semanas por China alrededor del Mar de Bo Hai? Ha sido una gran aventura, cada día tuvo sus momentos inolvidables. Y la alegría compartida es doble alegría, ya que juntos hemos tenido las mismas experiencias y superado los mismos desafíos.

Lo más importante primero: La amabilidad y disposición de ayuda de las personas en China es incomparable. Hoy otra vez: Limpiamos nuestras bicicletas para guardarlas después del tour. Un vecino nos ve y de inmediato trae dos cubos de agua...

Luego la comida: No tiene nada que ver con los restaurantes chinos o asiáticos en Alemania. Ya sea en la carretera o en restaurantes más elegantes, siempre me ha gustado mucho y me ha sentado bien (como dije, solo los gusanos de mar no son lo mío).

La seguridad es otro punto positivo: A excepción de unas pocas excepciones en el tráfico, siempre nos hemos sentido seguros y bien cuidados. Casi siempre hay carriles para bicicletas, aunque en las ciudades a menudo se utilizan como estacionamiento. Zhaoyang había temido que habría muchos perros ladrando (nuestra experiencia de Tailandia). Pero nada de eso, rara vez se escucharon ladridos y todos los demás animales nos dejaron pasar tranquilamente. Me desaconsejaron una vacuna contra la rabia, que originalmente quería recibir en China, ya que no hay necesidad de ello.

País y mar: Naturalmente, al pensar en 'mar', imaginaba hermosas playas y paseos marítimos y me sentí algo decepcionado cuando el paisaje de los primeros días estuvo marcado por grandes industrias. Después de haber dejado atrás la parte más al sur de la Bahía de Bo Hai, esto cambió y empezamos a disfrutar de impresiones cada vez más hermosas. Yantai fue el punto culminante del sur, seguido de Dalian, que está impresionante y situado entre colinas. La Gran Muralla China en Shanhaiguan fue otro momento destacado, al igual que Baideihe, que es turístico y cuenta con extensas playas de arena.

Aunque ha sido un viaje algo atípico, esperamos que este blog de viaje haya logrado transmitiros algunas impresiones. Nos gustaría haber agregado unas semanas más, ahora que estamos en forma, pero mañana partimos hacia el norte de China para visitar a los padres y la familia de Zhaoyang en Harbin. Después, seguimos hacia Mauricio, pero esa es otra historia...

Sascha & Zhaoyang