Viaje de fantasmas a través del monzón

Es domingo por la noche. Acabamos de disfrutar de una deliciosa comida a orillas de un Plan d'Eau en Bresse y tenemos la brillante idea de aprovechar estas horas finales del fin de semana para atravesar el desvío de Lyon.
Es inteligente, porque así evitamos el tráfico laboral del lunes por la mañana y tenemos la legítima esperanza de que haya menos movimiento en el infame anillo de Lyon.

Así que nos despedimos de un pequeño lago artificial, que se encuentra a menudo en los municipios franceses y cuyo objetivo se me escapa. Nadar está estrictamente prohibido, los perros deben estar siempre con correa y, aparte de paseos muy cortos, en estas 'zonas de recreo' solo se permite hacer un picnic. Si alguien puede ayudarme a entender esto, ¡estoy abierto a la información!

Los primeros 50 km a través de Bresse son relajados. Lindas casas en pequeños pueblos se alinean y las famosas gallinas se pasean cálidas y secas en granjas de belleza.

Detrás de Louhans, tomamos la autopista y apenas entramos, vuelve a llover a cántaros, llueve búhos y macacos, como la vaca que orina, el cielo nos cae encima. Ahora es de noche profunda a pesar del cambio de horario, los limpiaparabrisas trabajan a toda velocidad, pero la visibilidad empeora cada vez más. El asfalto brilla y refleja las luces de los vehículos en la autopista de tres carriles en reflejos salvajes. Las marcas de los carriles ya no se pueden distinguir. En las hendiduras del asfalto burbujean aguas bravas.

Ahora frenar en esta carretera de cristal causaría inevitablemente que la autocaravana patinara por aquaplaning y haría tambalear todo nuestro vehículo, y quién sabe qué más podría ocurrir. Y eso aunque Zappa rueda pacientemente a 50 km/h.

Justo en el momento en que intento desesperadamente no pensar en un escenario así, ¡Zappa frena! Y mientras me pregunto cómo es posible y me esfuerzo por no entrar en pánico, nuestro proyectil se detiene en el carril derecho de la autopista a unos kilómetros de Lyon. En la oscura negrura ahora puedo ver el problema a través del torrente de agua. A dos metros frente a nosotros hay un automóvil aún más oscuro, casi invisible, en medio de la carretera, atravesado con la parte delantera contra la barrera de seguridad. En la luz de nuestros faros podemos ver que se han desplegado los airbags, pero no podemos determinar si hay personas en el auto.

Como primeros auxilios experimentados, sabemos que la seguridad personal es la máxima prioridad. Y que nuestro propio vehículo debe quedar DETRÁS del accidente para que los conductores que vienen detrás no nos embistan. ¡Eso es precisamente lo que representa un gran problema ahora! El tráfico pasa sin obstáculos por nosotros en el carril central, la mala visibilidad y la lluvia monzónica impiden cambiar a la izquierda con nuestro lento y extralargo vehículo. Con la esperanza de que las luces de advertencia indiquen peligro, no nos queda más remedio que esperar. 

Finalmente se abre un hueco y, empapado de sudor por el miedo, estoy extremadamente aliviado de que ningún camión nos haya embestido por detrás. Sorprendido por el hecho de que somos los únicos que nos detenemos debido a un accidente, busco durante un tiempo mis calcetines, que quiero meter en los pantalones para que no se mojen al caer en la corriente de aguas bravas. Cuando finalmente los encuentro y salgo, me encuentro con mis chanclas en agua hasta los tobillos y con unos calcetines empapados.

Zappa ya está en el vehículo del accidente, pero no hay nadie en él. Monsieur Karambolage acaba de regresar del área de descanso cercana, de donde aparentemente ha mando el informe de emergencia, porque ya vemos las luces azules parpadeantes en la distancia.

El señor está ileso. Aún resopla, es consciente y no necesita más ayuda. Así que nos sentamos, ahora completamente empapados hasta la ropa interior en el Kangoo, y continuamos nuestro viaje. El susto aún me persigue y el clima no facilita la conducción. Sigue lloviendo a cántaros, Lyon se inunda, las curvas más cerradas deben tomarse con la máxima precaución para que el château detrás de nosotros no se deslice fuera de la trayectoria. Llueve y llueve y llueve.

Después de cuatro horas de viaje para recorrer 180 km, finalmente dejamos la gran ciudad atrás y encontramos un lugar para pasar la noche en un pequeño área de protección paisajística a orillas del Ródano. Con vista a una extensa y brillantemente iluminada zona industrial con una refinería, fábrica química, distribución de gas Linde y un chillón chatarrero que probablemente pronto hará desaparecer el auto de Monsieur Karambolage.¡Maravillosamente romántico! No importa, hemos llegado sanos y salvos aquí. Pero nadie de nosotros tenía dudas al respecto.