A través del Gran Cañón de Europa
Mi pausa en la TransVerdon ha durado ya una semana entera. Así que era hora de seguir adelante y cerrar la ruta. Aún quedaban dos etapas diarias hasta Moustiers-Saint-Mar


Publicado: 04.10.2025











La TransVerdon definitivamente superó mis expectativas. Paisajísticamente absolutamente grandioso y muy variado. Los caminos también estaban en perfectas condiciones. Lo único negativo es que el espectáculo en Moustiers termina demasiado pronto. La ruta continúa hasta Manosque, pero el carácter cambia drásticamente a partir de ahí. Ya no hay senderos, solo caminos de grava en el llano. Me rompí la cabeza pensando en cómo evitar esta parte. Sin embargo, si quería seguir hacia el sur, hasta el mar, no tenía más remedio que avanzar a ciegas. Ya había alternativas, como una breve visita al Grand Luberon, por ejemplo, o regresar hacia el norte a los Alpes. Pero realmente tenía la necesidad de finalizar la ruta en el mar. Solo así se siente realmente completo y correcto.
Así que tenía que recorrer casi 100 kilómetros de caminos de grava y carreteras antes de llegar a las montañas costeras. Al principio, seguí la TransVerdon, siguiendo el río. O mejor dicho, la bañera. Porque el Verdon parecía consistir solo en lagos azul zafiro que se alineaban uno tras otro. Tampoco era tan llano como pensaba. Primero subí a una meseta que forzó una dura subida en grava. Debería estar rodeado de campos de lavanda. Sin embargo, de acuerdo con la estación, eran más bien campos pelados. Después se volvió realmente montañoso, un constante subir y bajar. Me sentí como en la Suabia, pero con los olores mediterráneos de Provenza en la nariz. El tomillo y el romero se hicieron más dominantes con cada kilómetro. El final fue otro pequeño desfiladero, donde el Verdon finalmente se despidió de mí. A partir de ahí, simplemente seguí hacia el sur, siguiendo el plan de ruta. Sin embargo, la ruta resultó ser sorprendentemente variada a través de bosques y matorrales.
Lo que me irritaba una y otra vez eran los bloqueos de caminos de grava con la indicación de que eran terrenos privados. ¿Existía algún derecho público de paso aquí en Francia? ¿Podía pasar con la bicicleta o me declararían por ello como un blanco fácil? No lo sabía, pero simplemente lo hice. Mi mayor preocupación eran los perros que quizás, sin estar atados por sus dueños, estaban convencidos de que tenían que defender su territorio o propiedad privada.
Con quienes me encontré fueron cazadores. Armados con impresionantes escopetas, y posiblemente según su modo de actividad, vistiendo ropa de camuflaje o chaquetas de un naranja brillante, encontré a algunos de ellos. Todos eran amables y me saludaron cordialmente. Sin embargo, seguramente no se alegrarían demasiado de nuestro encuentro. Su potencial presa, gracias a mí, había escapado seguro. Pero al menos parecía que estaba bien que estuviera allí.
Ya muy tarde por la tarde, llegué a Rians. Un bonito pueblo con un aire medieval y una catedral desproporcionadamente grande, en el que, sin planificador de rutas, seguramente nunca habría aterrizado. Debía llenar mis reservas de agua, ya que me había propuesto acampar salvajemente una vez más, aunque las condiciones aquí no eran del todo óptimas. No avanzaría mucho más hoy, y la mayoría de los caminos de grava en la zona llevaban a edificios. Eso probablemente sería de nuevo terreno privado. Solo un camino conducía a la nada. En eso puse toda mi esperanza. Nuevamente, me encontré con un cartel de advertencia o prohibición. No estaba muy seguro. Algo sobre el cuerpo de bomberos y la prevención de incendios. Mmmh. Como en este momento no había incendios forestales a la vista y no tenía intención de iniciar uno, seguí adelante. Parecía un cortafuegos. Estaba bastante talado. Seguro que no era el mejor lugar para acampar, pero detrás de unos arbustos encontré un lugar agradable y protegido. Sin embargo, era mejor que permaneciera un poco encubierto y montara todo de manera que no fuera visible desde el exterior.
Pensé que estaría a salvo. Pero en medio del anochecer, escuché un vehículo en el cercano camino de grava. ¿Qué es esto? Así que apagué la luz y me quedé quieto. A primera hora de la mañana, también escuché otro vehículo, poco después de las seis. Poco a poco me di cuenta: deben ser los cazadores que están por ahí. Por un lado, no quería ser descubierto por ellos, pero tampoco quería esconderme tanto que me confundieran con un jabalí acechante a través del bosque. Rápidamente recogí mis cosas y vi que debía irme. Al principio pensé que era bueno que tuviese mi chaqueta, cuya color me diferenciaba del matorral. Pero tras mirarla más de cerca, me surgieron algunas dudas. Era del color amarillo del pelaje de un ciervo. Mmmh. Si ahora además hago saltos con la bicicleta, estoy literalmente en riesgo. Así que fue una buena cosa no dominar esa técnica y preferir salir rápidamente del matorral. Mientras tanto, escuché una y otra vez el estallido sordo de escopetas a mi alrededor. Realmente esperaba que todos supieran lo que hacían y miraran bien antes de disparar.
Ahora solo estaba a 30 kilómetros de la primera cordillera costera. Así que rápidamente llegué a algunos senderos que me llevaban hasta Abriol. Sin embargo, ¡era un territorio técnicamente diabólico! Algunas escaleras de roca eran tan empinadas que apenas me atreví a bajar a pie. Aquí soplaba un viento diferente en cuanto a senderos.
Abriol era, de nuevo, uno de esos lugares que nunca habrían llegado a mi lista de pendientes sin esta ruta. Una bonita ciudad pequeña, en fin, nada especial. Pero grandiosamente incrustada entre tres cordilleras costeras, y cada una de ellas tenía una enorme red de senderos. En particular, el parque regional de Saint Baume era una verdadera joya. Senderos técnicos a raudales. Cada uno que recorrí valió absolutamente la pena. Era casi comparable a Finale Ligure, solo que sin servicios de transporte y otros bikers. Así que me instalé en Abriol durante tres noches para explorar más intensamente.
Aterradores fueron los profundos vislumbres de mi consumo y gasto de calorías que se hicieron evidentes. Ya tenía claro que en lo que respecta a la comida, había llegado al nivel de vaca, caballo y oveja: podía celebrar eso ininterrumpidamente todo el día. En el supermercado encontré una paella para calentar. Era para tres personas y pesaba 1.3 kilos. Primero pensé que era demasiado para una cena, que seguramente desperdiciaría la mitad. Terminé comiéndolo todo, y para no irme a la cama con hambre, seguí con un plato de muesli. Así de lejos he llegado después de cuatro semanas de ciclismo sin parar.
