Publicado: 14.08.2019
08.09.2014
A las 4 de la mañana inicié un segundo intento de encontrar auroras boreales en el balcón de nuestro alojamiento, con calcetines, bajo un cielo estrellado y temperaturas bajo cero, aunque sin éxito nuevamente.
A las 7:30 me levanto, bajo a por un café y encuentro un yogur en la nevera. Cuando hemos hecho las maletas, tenemos que raspar un poco el coche de la nieve. Según el pronóstico del tiempo, tenemos -3°C. Los guantes y la bufanda son imprescindibles ahora.
Vamos al Beaver Fever Café, donde trabaja nuestra anfitriona y nos dan, en vez de un desayuno casero en el B&B, un Breakfast Sandwich como el de costumbre: algún tipo de pan con huevos revueltos, bacon y queso. Punto. Un café al lado, y eso es todo. Como “desayuno completo” en un B&B he tenido cosas mucho mejores y me parece bastante miserable.
Lavado de coches en Tok/Alaska
Llena nuestro depósito de limpieza de cristales con agua y limpiaparabrisas. Antes del desayuno ya hemos llenado el tanque por $4.21/galo, y pudimos lavar el coche gratuitamente. Solo hay que ir a un espacio vacío en el área de la gasolinera donde hay una manguera de agua y podíamos rociar el coche. Así que nada de espuma, champú ni lavadoras. Simplemente agua clara de la manguera. Pero el barro seco no se quita con eso. O solo superficialmente. En cuanto se seca, la suciedad vuelve a ser visible.
A las 10:45, con el sol radiante en aumento, nos dirigimos hacia el este por el Alaska Highway y nos perdemos la poco señalizada salida hacia el Taylor Highway en dirección a Chicken y Dawson. Después de 5 millas, nos resulta raro, damos la vuelta y tomamos el desvío correcto.
La carretera está asfaltada, pero no se encuentra en muy buen estado. Con un máximo de 50 mph, saltamos por el camino hacia Chicken, el único lugar antes de la frontera con Canadá. Recorremos unas 70 millas (110 km) hasta Chicken y tenemos algunas tramos de grava bastante transitables y otros asfaltados en mal estado. Chicken se jacta de tener edificios sensacionales y atractivos sitios históricos, pero es solo una agrupación de alrededor de 4 casas, una gasolinera con combustible carísimo y una tienda de souvenirs. Todo construido sobre un área polvorienta junto a un pequeño río. Para nuestro horror, frente a la tienda de souvenirs hay un autobús de Polster & Pohl y sabemos que en esa tienda están comprando medio Sajonia.
Chicken - un sueño de nada
Chicken - la experiencia de compras
Justo antes de Chicken
Seguimos avanzando y ahora comienza un mal camino sin asfalto y con agujeros profundos, por lo que a menudo navegamos zigzagueando. En superficies resbaladizas y aceitosas, especialmente donde hay muchos baches, se siente como si estuvieras en un hidroplaneo y la dirección no responde durante fracciones de segundos. Afortunadamente, hay muy poco tráfico y los camiones mencionados en las guías de viaje, que sueltan muchas piedras, prácticamente no aparecen.
Si no fuera por la vista de ensueño de las montañas a la izquierda y el paisaje que nos rodea con laderas de color frambuesa de las plantas de fuego que se tiñen en otoño, árboles de hoja perenne verdes, álamos amarillos y áspenes contra un cielo azul intenso, el viaje sería considerablemente más agotador. Habíamos pensado intensamente durante la preparación del viaje en qué hacer si el clima impide cruzar el Top of the World Highway, y estamos aún más contentos de que podamos recorrer este camino con un clima perfecto.
Top of the World Highway
Alrededor de 9 millas antes de la frontera en Boundary, termina el mal tramo de carretera y pasamos a una carretera recién asfaltada. La temperatura aquí se ha estabilizado entre 44-47°F (6-8°C). El viaje hasta la frontera es un alivio para oídos y músculos, ya que no se esperan más baches ni agujeros inesperados que me hayan obligado a mantener el volante extremadamente firme hasta ahora.
Cruzando la frontera hacia Canadá - ¡el Yukon está cerca!
La frontera está en una colina y con la entrada a Canadá, en Yukon, hemos 'perdido' una hora y ahora estamos a solo 9 horas de Alemania, en vez de 10. Así que ya son las 4:30 de la tarde. El agente de aduanas canadiense es huraño, nos pregunta por armas, spray de pimienta y gas lacrimógeno, quiere saber a dónde vamos hoy, cuánto tiempo nos quedaremos en Canadá y si llevamos mercancía comercial. No hay ninguna pregunta sobre alimentos, que ya habíamos consumido previamente.
El trayecto sigue siendo hermoso con montañas de un rojo incandescente, bosques extensos, álamos coloridos. A lo lejos hay picos nevados y sol por encima. La carretera aquí, nuevamente, no está asfaltada, pero es buena para conducir a una velocidad de hasta 80 km/h. Si hay un coche delante, se puede anticipar el pavimento irregular por su comportamiento. Entre Tok, nuestro punto de partida esta mañana, y Dawson, nuestro destino del día de esta noche, no había – aparte de Chicken – ni una tienda, ni un café, ni un baño. La fuga no observada en el bosque no es un problema aquí, ya que hay muy pocos coches.
Una hora después, estamos en la orilla del amplio y rápido Yukon River. En frente está Dawson, bajo el sol de la tarde. Una ferry gratis nos lleva al otro lado.
Ferry sobre el Yukon River en Dawson
De la ferry directamente a la 'playa' :-)
Las calles en Dawson son solo caminos de arena y las casas y tiendas están a un nivel más alto, accesibles por pequeñas escaleras desde el nivel de la calle. Es bueno que esté seco ahora. Con lluvia, esto se volvería extremadamente fangoso. El Centro de Visitantes aquí está abierto de 8 a 20:00. Un amable canadiense con conocimientos limitados de alemán nos proporciona información.
Dawson
Dawson
El Westmark Inn en Dawson es un hotel con varios edificios que parecen una pequeña ciudad del oeste. Casas de madera pintadas de colores a lo largo de una calle polvorienta.
Paseamos un poco por la ciudad. Pequeñas casas de madera bien conservadas de la época de la fiebre del oro de 1899/1900 con tiendas ahora cerradas. Algunas ya están “cerradas por la temporada”, otras simplemente cerradas al final del día. Se ha dejado un impresionante ejemplo de lo que les suceden a las viejas casas de madera que han estado en el suelo de permafrost en constante cambio durante más de 100 años. Se hunden en la tierra y con el tiempo se inclinan.
Frente a nuestro hotel está el Aurora Inn, que tiene un restaurante acogedor. ¡Puré de patatas con albóndigas! ¡Qué delicia! La camarera es de Sajonia, el dueño del restaurante es suizo. A finales de octubre cierran aquí, pero el hotel cierra a finales de septiembre. En el hotel pedimos una llamada de despertador en caso de que aparezca la aurora boreal. La llamada nunca llega.
Recorrido del día: unos 190 millas/306 km
