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Etiqueta 22: ¡Rumbo a Alaska! Un deslizamiento de tierra, el White Pass y trenes largos

Publicado: 21.09.2024

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Conrad Campground Sitio 28
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South Klondike Hwy
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Lago Tutshi
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¡Pisos...!
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¡Hay algo escondido!
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Cima de la montaña entre las nubes
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Puente Captain William Moore
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Tourbus en la carretera hacia la cumbre
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Cena en Brewing Company
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La cena más cara (y no la mejor) de nuestra gira
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Cervecería
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3.8.24

Después del desayuno, partimos por el South Klondike Hwy en dirección a Skagway. 

Conrad Campground
Conrad Campground Sitio 28

No teníamos idea de lo que nos esperaba y estamos muy contentos de haber desechado la idea de ayer de tal vez ir 'rápidamente' a un campground en Alaska.

¡El paisaje es simplemente grandioso!!!

South Klondike Hwy
Antigua mina

Paramos de vez en cuando para tomar fotos o simplemente disfrutar de la vista. El clima se vuelve cada vez mejor y más cálido. ¡Simplemente impresionante! ¡Nunca en la vida hubiéramos esperado un clima tan maravilloso!


Y ¡sorpresa! - de nuevo en B.C.!
Lago Tutshi

La próxima parada debería ser una parada para fotos en el mirador del Lago Tutshi, pero somos detenidos unos metros antes por un semáforo de construcción.

De nuevo en construcción... hay un coche piloto que debemos seguir después de unos 15 minutos de espera. 

Después de la primera curva, vemos que el semáforo no fue colocado debido a una construcción: aquí hubo recientemente un deslizamiento de tierra masivo que no solo bloqueó la carretera, sino también nuestro mirador. 

Las excavadoras y camiones están ocupados limpiando los escombros y la tierra y luego llevándolos en un camión. 

¡Wow, esto no puede haber sucedido hace mucho tiempo! La carretera seguramente estuvo cerrada por un tiempo. ¡Vaya que tenemos suerte!

Deslizamiento de tierra en el mirador del Lago Tutshi
A la izquierda estaba el mirador - ahora está bloqueado

(Edit: en internet encuentro informes de que el deslizamiento de tierra ocurrió a finales de julio y la carretera estuvo cerrada hace unos días 😱)

Fuente: Facebook
Fuente: Facebook
Fuente: Facebook
Fuente: Facebook
Fuente: Facebook

Fuente: Facebook
Fuente: Facebook
Fuente: Facebook
Fuente: Facebook

Seguimos hasta el Puente Colgante de Yukon, que todavía está cerrado (y la entrada 'solo para mirar' también sería demasiado cara para nosotros). No tenemos tiempo para una visita más larga, ya que hemos reservado un boleto para el tren White Pass en Skagway a la 1 p.m.



Pisos de baño

En un estacionamiento hacemos una breve parada para ir al baño y vemos un autobús turístico de Alaska abandonado. Mirando más de cerca, vemos que al autobús le falta una rueda...

Au, parece que ha estado aquí un tiempo...

¡Falta una rueda...!?

¡Hay algo escondido!
¡Hay algo escondido!
Cima de la montaña entre las nubes
Cima de la montaña entre las nubes
Lago poco profundo
Lago poco profundo
Lago poco profundo
Lago poco profundo

Desde el mirador Fraser se puede ver la estación de tren de Fraser, donde, por casualidad, un tren está saliendo. ¡Qué suerte!!!

Estación Fraser y tren White Pass
Tren White Pass
¡Menos mal que hoy no hay peligro de nieve!
Fraser - el siguiente tren ya está aquí

Continuamos en dirección a la frontera. Próxima parada: Ivan Lookout.

El paisaje es tan bonito que podríamos detenernos y disfrutar.

En Summit Lookout, camino por el pequeño sendero sobre las rocas hacia el lago. A media altura hay un pequeño estanque, antes de llegar al lago en una pequeña playa con barcos. Me gustaría haber explorado más esta zona, pero nuestro tren en Skagway está esperando - ¡y ya son casi las 11 a.m.!

Continuamos en dirección a la frontera!


Alaska nos recibe con nubes. 

¡Oh no! ¡El clima había sido tan increíblemente bonito que esperaba buen tiempo en Skagway! Bueno, veamos qué pasa...

Descendemos por la carretera sinuosa, el clima se despeja y las nubes disminuyen. ¡Qué suerte!

Parada en el Puente de Captain William Moore - y la realización de que hemos ganado una hora más en Alaska 😅

Puente Captain William Moore
Puente Captain William Moore
Puente Captain William Moore
Puente Captain William Moore
Solos...
Información sobre el White Pass. La carretera Klondike de Skagway a través del White Pass existe desde 1979

Solo después del puente llega la entrada oficial a Alaska.

El cruce de la frontera a Alaska es relativamente sin problemas. Nos preguntan sobre cannabis y alcohol, carne fresca y frutas. Después de que un oficial de aduanas echa un vistazo a nuestra nevera, podemos seguir adelante.

Frontera USA / Canadá
Frontera USA / Canadá

Después de más curvas, llegamos poco después a Skagway.

Conducimos por el 'Broadway' directamente hacia el puerto donde hay 2 cruceros. 

Justo antes, giramos a la izquierda porque queremos llegar al Pullen Creek Campground, que está justo entre la estación del tren White Pass y el puerto. 

Skagway
Skagway - 3 cruceros en el puerto

Al llegar al campground, encontramos junto a la oficina que está cerrada, un panel informativo. 

Antes había reservado el sitio 26. Después del cambio de hora, ahora son las 10:50 hora de verano de Alaska. Parece que fue bueno haber reservado. Solo quedan 2 lugares libres 😬

Pullen Creek CG
Pullen Creek CG

El anfitrión del camping parece además ser un bromista....

Hay un bromista en el campground
Jaja
¡Jaja!
¡Jaja!

Recorremos el bucle y encontramos el sitio 26, aparcamos nuestro Adventurer y regresamos a pie a la estación de tren. 

Pullen Creek CG, Skagway, Sitio 26
Pullen Creek CG, Skagway, Sitio 26

El sol brilla, cielo azul. Clima para camiseta: ¡increíble!!!!
Antes había visto muchos videos y fotos de Skagway y el recorrido en tren a la cumbre del White Pass, ¡90% de ellos bajo lluvia, niebla u otro 'mal clima'!

De hecho, no había ni un solo video con buen tiempo.

Realmente dudé mucho en reservar boletos para el tren y en si valdría la pena aunque lloviera. Pero al final tomé una decisión como la de la Inside Passage: no hay riesgo, no hay diversión - el clima será como será. No hay seguridad de clima, no importa cuándo.

Mapa de Skagway
Mapa de Skagway
Zaandam & Crystal Serenity
Zaandam & Crystal Serenity
Zaandam
Hay muchos trenes aquí
Hay muchos trenes aquí

Antes verifiqué cuándo y cuántos barcos de crucero estarán aquí. Hoy tenemos mucha suerte, solo hay 3 barcos en el puerto - ¡y son barcos pequeños! En total, hay 'solo' 2890 turistas hoy. En los próximos días, habrá barcos con casi 12000 turistas... 😱😱😱

Y lo horrible que será, lo averiguaremos en los próximos días 🙈🙈🙈

No hay mucha gente en Skagway

Caminamos hacia la taquilla de la Yukon Railroad, para cambiar nuestra reservación por un boleto. Se nos dice que estemos en el andén a las 12:40, ya que el tren sale a la 1 p.m.

Como aún tenemos una hora, regresamos al campground y comemos algo rápido antes de volver al andén.

El tren de las 12 p.m. está llegando
Vista del puerto y los barcos desde la carretera detrás de nuestro sitio en el campground
Delante el Zaandam, detrás el Crystal Serenity
Seven Seas Explorer
Seven Seas Explorer está al otro lado
Centro de visitantes junto a la estación
Vista desde el andén del puerto

A la 1 p.m., nuestros boletos son controlados por un empleado del tren y se nos lleva desde la estación a una caseta sobre la carretera. Nuestro grupo no es muy grande, quizás 30 personas en total.

Después de un corto tiempo, llega el tren. Estimamos que el tren lleva al menos 15 vagones. Pasa por nuestra caseta de espera y luego se detiene. Nos permiten abordar uno de los vagones del medio, según el acompañante del tren, todos los demás vagones ya están llenos de turistas de crucero que pueden 'caer' en el tren directamente desde el barco (las vías terminan justo frente a los barcos 😮).

Por lo tanto, nuestro compartimento está solo medio lleno. ¡Mucho espacio!

Recibimos un folleto informativo sobre la ruta y luego el tren (tenemos una locomotora negra) comienza a moverse con un fuerte silbido.

Detrás de nosotros hay una estufa - que no necesitaremos hoy, ya que afuera están más de 20 grados.

A través de un anuncio, escuchamos datos sobre la ruta. Yo estoy la mayor parte del tiempo entre los vagones en la plataforma fotografiando desde afuera. ¡Es mucho más genial que verlo a través de la ventana 😜!

La locomotora nos arrastra como en el folleto
No necesitamos la estufa hoy

Durante el viaje, una asistente del tren camina por el vagón, reparte botellas de agua gratis y responde preguntas sobre la ruta.

Aquí también nos informan que hoy es el primer día con cielo despejado y sol desde HACE SEMANAS! ¡Ha habido solo niebla y lluvia en la ruta durante semanas, somos todos verdaderos afortunados!

¡Sí! 💪🏻💪🏻💪🏻

Vista de los barcos en el puerto
Vista de los barcos en el puerto
Tourbus en la carretera hacia la cumbre
Tourbus en la carretera hacia la cumbre enfrente
A veces, al borde de la roca se pone bastante estrecho

El tren asciende lentamente la montaña, pasando viejas puentes, sobre puentes de madera (que no lucen muy confiables) y diversas obras, donde se renueva el lecho de grava con la ayuda de excavadoras.

En un punto en la pendiente, la ruta es de doble vía y nos detenemos. En la montaña, ya hemos visto a otro tren bajando a lo lejos, otro tren está en la ruta frente a nosotros.

Según el anuncio, debemos esperar hasta que el tren que viene en sentido contrario pase. Luego podemos continuar. No pasa mucho tiempo antes de que veamos y escuchemos un tren de White Pass que nos adelanta con un fuerte sonido y pitidos - este también tiene al menos 15 vagones arrastrando.

Esperando al tren que viene en dirección contraria
¡Increíbles paisajes bajo un clima espectacular!
Otro puente
Obras en la línea
Continuamos ascendiendo hacia el Summit, donde ya estuvimos en coche hace unas horas. 
El hijo disfruta de la vista mejor en el tren


Momento de susto...
...no, no pasamos por este puente
El viejo puente
Pronto entramos en uno de los túneles a lo largo de la ruta
Cumbre
Cumbre

Después de aproximadamente 2 horas, llegamos a la cumbre. Aquí arriba en la meseta, el tren hace una gran curva y luego sigue el mismo camino de regreso hacia abajo en dirección a Skagway. Tiene la ventaja de que si el tren está lleno, todos se sientan una vez junto a la ventana mirando hacia el valle. Como nuestro compartimento está solo medio lleno, simplemente podemos cambiar de lugar. Como he estado afuera en la plataforma la mayor parte del tiempo, ahora otros pasajeros pueden mirar. Sin embargo, a la mayoría parece no gustarle estar en la plataforma, o prefieren sentarse, así que puedo pasar la mayoría del tiempo afuera durante el viaje de regreso.

El final de nuestro tren
Pasando de nuevo por el puente dañado


Después de casi 3 horas, regresamos a Skagway.

El tren ahora bloquea toda la ciudad con sus más de 15 vagones 😅

En general, encontramos la gira realmente hermosa, especialmente, por supuesto, ¡con ESE clima! No sé si el viaje en tren sería igual de divertido en niebla y lluvia...

El viaje en tren por el White Pass es, de todos modos, el atractivo turístico aquí. Nos beneficiamos de que hay muy pocos turistas de crucero aquí, lo que nos proporcionó un tren en gran parte vacío.


Caminamos por Skagway y exploramos las muchas tiendas de souvenirs. Lo que llama la atención: cada segunda tienda vende piedras preciosas y diamantes. Raro....


En Liqor Store hay combinaciones de whisky interesantes...

Autobuses amarillos brillantes recorren el lugar, los conductores / as están 'vestidos históricamente' y realizan tours turísticos. 

En Skagway se pueden encontrar por todas partes información, esculturas y monumentos sobre la fiebre del oro. En el Centro de Visitantes sellamos algunos 'sellos Klondike Goldrush' en papeles (es divertido que en esta parte se advierte que no se pueden estampar en el pasaporte bajo ninguna circunstancia 🤣) y luego caminamos por Broadway.

Hacemos una breve parada en Skagway Brewing Company y preguntamos si necesitamos reservar una mesa para esta noche, lo que la dama en la recepción responde riendo que no.

Está bien, parece que no habrá mucho ambiente por la noche.

Regresamos al campground y nos sentamos afuera a la mesa bajo el sol (no hay combinaciones de mesa y banco aquí, así que tenemos que usar nuestra propia mesa de campamento con sillas).

Alrededor de las 6:30 p.m. - todavía es claro y cálido - nos dirigimos a cenar en la cervecería.

El hijo elige el estándar 'Mac & Cheese', mi marido elige pasta con salsa de pescado y queso, y yo elijo el especial del día en versión veggie (desafortunadamente, no estaba tan bueno, ya que los pepinos guisados en salsa de chile son bastante peculiares...).

Pero a los hombres les gusta, así que eso es bueno.

Finalmente decidimos no pedir la galleta anunciada por 8 dólares. Ya fue lo suficientemente caro. De alguna manera nos parece más bonito ver los precios en CAD que en dólares estadounidenses💸😅

A las 9 p.m. todavía está completamente claro, solo se necesita una fina chaqueta de sudadera y el pequeño lugar que parece una ciudad del viejo oeste, está vacío. Los 3 barcos de crucero se han ido, el puerto está vacío. 

El especial de hoy - la versión veggie desafortunadamente no fue un éxito
Cena
A las 9 p.m. en Skagway
A las 9 p.m. en Skagway

Aunque todavía es de día, estamos bastante cansados. Ha sido un día largo y, sobre todo, lleno de eventos.


Para la estadística:

Campground: Pullen Creek RV Park

(82 $ ~76 €); Sitio 26 (agua y electricidad)

Kilómetros recorridos: 90 km

Caminado: 8.4 km

Fotos: 622

Clima: cielo azul y sol, 17-22 grados








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