第4周 - 现在可以开始真正的旅程了！

周一是一个真正的组织日。洗衣服、打包，此外我们还必须把我们的新货车注册。与德国不同的是，在新西兰注册其实不需要太多：我们必须知道车牌号（不需要带来），填写一份表格，然后去交通管理局的官方地点办理。完成这些后，我们还立即办理了一份合适的全险（折合约500欧元一年的费用），并成为AA（新西兰汽车协会）的会员。这样所有的繁文缛节都解决了，我们准备好在周二的交接后真正开始我们的旅程。

ZDF 货车：

• 福特运输车
• 长轴距高顶版
• 2007年款
• 行驶311,000公里
• 柴油2.4升
• 内部改装由专业的货车改装商完成
• 太阳能电池板、2个蓄电池、逆变器

周二时，我们都满怀期待和激动。我们乘火车前往机场附近的交接地点。现任车主再次向我们展示所有重要的内容，然后这辆车正式属于我们。

在一个大超市附近采购完必要的物品后，我们开始了第一次前往我们新家第一个停车营地的长途旅行。对我们俩来说，这次旅程非常紧张：左侧驾驶、高速公路以及奥克兰的下班交通让我们的神经有些紧绷。不过这次初次驾车还有更多惊喜，因为最后几公里我们必须在黑暗中驶过一条土路。当我们安全到达停车营地时，俩人都感到无比欣慰和放松。

第二天早上，我们沿着Omanawanui小道进行了一次海岸徒步，直接从停车营地出发。这条徒步旅行非常美丽，可以看到直接从高耸的悬崖俯瞰的海湾。

在停车营地再住一晚后，我们再次采购，以便为我们的货车尽可能地使用和布置。

本周的挑战：带燃气瓶的露营炉具

我们想用一个双灶燃气炉和燃气瓶替代货车里附带的两个单独的燃气炉。这样节省空间，并且在使用一年时也便宜些。因此，我们在建材商店购买了新的炉具和一瓶燃气。下午晚些时候，我们试用了燃气炉，发现燃气瓶并不像在德国那样是满的，而是空的出售。这意味着我们得吃冷晚餐，并且要去一个加气站，给燃气瓶加气。第二天晚上我们终于想给自己做一顿热餐。然而，新的燃气炉还是无法使用——因为燃气炉似乎坏了。至少我们没有让它运转起来。接下来的几天里，我们必须再去商店进行更换。现在就是一个无尽的故事……

我们在长湾过了一夜，停在奥克兰的一个停车营地。在新西兰有不同种类的停车营地。除了我们可能不会经常去的大型（且昂贵的）露营地外，通常还有专为露营车设立的公共停车场。不过，露营车在这里过夜必须满足一定的要求。我们的货车是“绿色自我封闭认证”，符合最新规定的认证。公共停车场通常需要收费，并且只能停留有限的天数。

此外，还有一些免费露营地，在这里过夜是免费的。但仍然要求露营车需认证，且可停留的天数有限。在新西兰，随意停车并不是被允许的。不过在奥克兰地区，如果是在任何公共停车场（由奥克兰市政府管理），只要没有明确禁止，车辆是可以过夜的。但必须在第二天早晨离开。

恰好在周五的时候，我们利用了这个规定，因为原本计划的免费露营地没有空位。我们改为在旁边没有禁止标志的停车场过夜。我们相当确定这样过夜是可以的，但是否会收到罚单还要看后续了；）

第二天早上，我们起床后直接前往计划在莎士比亚地区公园的徒步旅行停车场。这次徒步旅行对我们来说真是一个亮点。首先，我们穿过美丽的森林到达一个小瀑布。在小溪里，朱利安发现了一条鳗鱼。接着，我们继续穿过绿色的草地，攀上一个有羊和壮丽海景的小山坡。远方甚至可以看到奥克兰的天际线。

今天我们还购买了最后一些重要的东西（咖啡壶、锅和碗）。之后我们去了温德霍尔姆地区公园，那是为我们准备的一次美丽徒步旅行。

这正是我们想象中的新西兰，希望接下来能这样继续下去！