几乎错过的长城段落
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世界上唯一的墙桥
已发布: 26.09.2026
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Jiumenkou
Qinhuangdao, China
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Chinesische Mauerbrücke von Jiumenkou
Qinhuangdao, China
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Unterirdischer Tunnel von Jiumenkou
Qinhuangdao, China
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Qinhuangdao, China
今天我们从秦皇岛出发，进入东北方向的邻近山脉，前往九门口。那里长城如宽桥般跨越了九江河。这是整个5000公里长的长城唯一一次筑于河流之上的地方。我最近在一篇博客文章中已经提到过这个地区的防御工事的重要性：历史的门。
这座墙桥是由明朝将军徐达于1381年建造的，建在八个桥墩上，早先在桥墩间有木门，在干旱季节关闭。因此，“九门口”这个名字也由此而来：“九个门的通道”。河床以7700平方米的石板铺成。
我们到达信息中心，购买了门票，发现墙桥还有一段距离。为了这个，他们以高昂的费用提供电动观光巴士的乘车服务。我们决定步行一小段路，但只遇到了一条马路，而没有愉快的人行道。
但在中国，哪里都有精明的人，很快就有一个村民从路边跳出来，主动给我们提供以三分之一的价格搭车，尽管这仍明显高于正常士出租车费用。在三分钟的车程中，我们经过空荡荡的停车场，这让我怀疑地认为，入口可能故意被移至更下游，以便通过昂贵的乘车服务再赚一笔。
我们走到墙桥前，面前是一座巨大的桥梁工程，明显是一个防御工事。
这八个桥墩由坚固的螺旋形砌体构成，以更好地引导水流并防止损坏。在这里，我们还可以看到河床上的部分石板。
我们沿着陡峭的楼梯走到长城上。
在那里我们欣赏建筑的宽度，这里在整体上显得更为雄伟，与普通的墙段相比。
我们现在攀登墙体的南部区域，该区域及其瞭望塔已经得到修复。
在瞭望塔，我们经常进行避阳休息。
从窗户能看到不同的桥梁建设视角。
最后，恢复区域的尽头逐渐逼近。
这里正在修建一条高速公路，穿过山脉，但在长城下以隧道的方式尊重的通行。
我们返回。看到这些指示滑坡危险的标志，可以明显感受到某些墙道可能非常陡峭。
在这里，从地面上出现一段楼梯，带来了有趣的拍照机会，如我的妻子的儿子的头恰好在地面附近。
当我们回到桥时，我们寻找我们在门票包中购买的参观部分。有一个秘密的地下隧道，位于山中，也是由明将军徐达所建。这个地下兵营能够悄悄地将部队带到敌人的攻击线后面。
这条大约一公里长的隧道有29个用于存放武器、厨房、厕所、士兵宿舍的房间，还有一个供给水的水井。今天，在山海关访问期间，故事通过一些人物被讲述，这些故事导致了王朝的更迭，正如我在之前的博客文章中所解释的。
一小段散步带我们到达隧道口，我们进入山中。
这是厕所。
一个士兵的房间。
一个宿舍。
从这个凉爽舒适的地下山隧道走出后，我们勇敢地决定去参观位于10分钟远处的博物馆，它应该坐落在山坡上。然而，天哪，去那里也没有舒服的路，我们必须沿着毫无阴影的马路走。看来这里也应该使用收费乘车服务。
到达山坡顶，博物馆由不同的展馆组成，只能通过陡峭的楼梯到达。
对于老年人来说，这些陡峭的楼梯令人难以忍受。
鉴于我在中国的良好博物馆经历，我决心迎接这一挑战。但我失望了。展品缺失，多媒体屏幕关闭，展览的内容简陋。最上面的展馆甚至关闭。
稍后，我们的车辆服务司机告诉我们，这个地方曾经是一个佛教寺庙，在烟花后被烧毁。政府随后购买了这片土地，并设立了这个博物馆。我不想知道这里是谁在给谁提供经济上的好处。
我们又下楼梯，快到楼下时，一群老年人正在讨论是否继续上楼。我建议一位老年妇女放弃，因为这一努力不值得展览。
但也许我评价得太严厉了。有些解释和展示也很有趣。例如，关于长城砖烧制的布景非常精美。
无论如何，我们都迫不及待想前往附近的自然公园。由于没有收费乘车服务可以将我们送往现场，我们再次雇用了刚才的村民，其破旧的现代车，将我们送到那里。我们几乎没有其他选择。尽管价格几乎达到7欧元，在当地情况下仍显得有些过高，但现在也不至于让我们破产。
总之，值得一看的是这座墙桥，别忘了购买包括隧道参观的昂贵门票，但可以省略免费的博物馆。九门口的旅游条件相对来说并不理想。
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