德国：哈茨山区的露营之旅

在我们从尼泊尔返回之后，我们先在马里乌斯父母家住了几周。新冠危机开始肆虐，我们原计划的东海岸露营之旅变得越来越不可能。然而，马里乌斯还是将露营车准备得当。进行了几项修理，需要重新进行汽车技术检查，还有一些我们在新西兰吉姆博学到的东西，现在也安装在了我们的大众车上。四月中旬，我们终于可以再出发了，至少在石勒苏益格-荷尔斯泰因州，我们这样认为。因为我们几乎可以用露营车自给自足，这也符合接触限制。第一晚是在奥克鲁格附近的一个徒步停车场过的，终于可以再在外面睡觉了！第二天，我们向格尔廷根湾进发。但是，我们没能到达那个美丽的篝火场......在半路上，露营车开始发脾气。它不再加速，有时还会熄火，但偶尔又会行驶。感觉就像有什么东西在阻塞。刹车检查了一遍，驱动轴也检查了一遍，都没问题。然后我们看到柴油管路里有很多气泡。这是不应该有的。拆下柴油滤清器，倒出来，里面出来了很多污垢。天哪，这是怎么回事？我们先继续前进，反正我们已经换了方向：又回家了……然后什么都不能动了。马里乌斯打电话给德国汽车俱乐部，他们给我们安装了一个小的前置过滤器，代替了大的柴油滤清器。在测试运行时，这个小过滤器就收集了很多污垢。一个朋友在电话中告诉我们，柴油如果存放太久会变坏。柴油的生物含量相对较高，这会导致燃油凝结，形成藻类或其他东西，从而使过滤器堵塞。自2019年7月以来，柴油一直在油箱里，自从我们在前往加拿大之前将其存储起来时加满的，真聪明啊。哪里没有空气，哪里就不会生锈。德国汽车俱乐部的工作人员确认了柴油病的说法，并建议加昂贵的V-Power汽油，因为这里的生物含量要低得多。我们下一次存油的时候会这么做！

在安装了前置过滤器后，我们在中间清理了一次之后，又顺利回到了家。晚上我们拆下了油箱，没想到看到里面都是绿色的！因为油箱也有点生锈，马里乌斯订购了一个新的，并把它涂成了漂亮的鲜红色！然后再换上新的管道，新的过滤器，新的密封圈，所有东西都装回去。经过一周，露营车又能顺利行驶，而塞丽娜则完成了第一本旅行影集。

七件行李和足够的食物被打包好，我们向哈茨山区出发。自2014年以来，我们就开始收集哈茨徒步徽章的印章，这也导致我们不断前往哈茨的不同地方。这次我们的目标是巴德萨克萨。我们选择了一些美丽的徒步小径，开始出发。第一天的第一次行程长度达到了17公里。既然还不够，晚上又走了3公里。因此，在第一天，我们的收集册上又增加了4个新印章。天气就像真正的四月天气：阳光、云朵、阵雨、毛毛雨，一切都从前面来。幸运的是，在下雨时，我们要么在避难小屋里，要么在树下躲避。最后，太阳又把我们晒干了。真不错！

尽管我们还可以继续呆在哈茨更长时间，也很想，但我们还是朝北走。我们还缺少的一些印章位于萨克森-安哈尔特部分，而萨克森-安哈尔特仍然对游客关闭，我们对此表示尊重。因此，呆得更久就没有太大意义。那里几乎什么都没有开放。在北上的路上，我们还顺便去了一趟巴德格伦德。在离开哈茨之前，再匆忙去拿两个印章。为了第一个印章，我们穿过了满是野蒜的森林。到达小屋老板那里后，可以购买野蒜利口酒。我们没有鼓起勇气（其实只是10点 :P）。但我们还是吃了土豆饼和坚果汉堡，并在阿尔伯特塔欣赏了美丽的风景。第二个印章的位置是在“世界森林”中，这是一个种植着来自世界各地树木的森林（如其名所示）。其门口有一块岩石，我们看到上面有许多用来攀岩的环。遗憾的是，我们没带齿轮，那我们可能得再去一次。

尽管露营车再次开得很好，但在去的路上又出现了下一个问题，当然与之前的问题无关：离合器滑绳。在平路或下坡时这并不是问题。但是上坡时会变得烦人......哈茨只不过有几个弯道而已……所以很快还得再修理一下，嗯，毕竟它也已经32岁了。

以我们舒适的57马力朝北进发，最后在下萨克森的土地上睡了一晚，在吕讷堡市中心进行短暂的市区游，直到开车到基尔。因为我们接下来的冒险还需要轮子，而那些还放在车库里。到那时见！