21.05.18 - 24.05.18 巴干
21.05.18 – 24.05.2018 巴干 我们的旅行指南中提到巴干的旅行时间："五月：巴干酷热，避免现在访问，否则你可能会融化。" 说得完全正确。在一夜几乎寒冷的空调巴士中，我们甚至配备了一把牙刷，早上六点在宜人的25度到达。接下来的几天，这应该是最舒适的温度。...
2018年5月24日 - 2018年5月27日 曼德勒
已发布: 30.05.2018
2018年5月24日 - 2018年5月27日 曼德勒
……我们原以为在蒲甘会很热。
经过大约六个小时才走完200公里的车程后，我们来到了缅甸的第二大城市——曼德勒。在接下来的三天里，我们以及我们的汗腺将面临艰难的考验。我们要前往的一些景点之间的距离，再加上始终保持在40度的炎热和几乎没有阴凉，确实是一个挑战。尽管如此，我们还是克服了这些，尤其是大声咒骂着温暖的太阳。
第一天，我们的计划是“只”参观皇家宫殿和曼德勒山。这条耗人精力的大约12公里的路途其实很不简单。城市中心有一个约2x2公里的皇家宫殿区域，四周被水填满的护城河围绕。对外国人而言，只有东门可以进入。场地内有一张地图标明了外国人可以行走的线路。总共有一条街道通向场地中心，宫殿只是该区域一小部分，其余是军事区域。这里的宫殿并非1850年建造的原始建筑，而是1990年重建的新建筑。
在宫殿区域走了一会儿后，我们便继续向北走。由于没有力气爬1729步的曼德勒山，我们乘坐了公共交通工具。在曼德勒，这些交通工具是后面有长椅并有顶棚的皮卡车。对于我们而言，了解这一系统有些困难，因为每条线路的编号仅用缅甸语标记。这里也没有站点。你必须知道哪些线路行驶以及哪些皮卡车停车。如果你能做到这一点，可以以极少的费用游览曼德勒，尽管这意味着你需要考虑很长的停留时间，并且并不太明白原因……不过要上山则稍微容易些，因为我们可以在车子出发的地方搭乘公交车。到了山顶，除了几座寺庙，我们还欣赏到了开阔的视野，看到了在高处显得特别绿色的曼德勒，以及一阵阵的清风。返回时，我们则步行经过各种其他寺庙。
第二天的计划是乘船去明贡。距离曼德勒北部几公里的河对岸就是这个村庄。这里有一座未完成的宝塔。始建于1790年，因国王去世于1819年后停止建设。如果完工的话，它将是世界上最大的宝塔。现在只剩下一个巨大的红色砖台，正在逐渐出现更多的裂缝。不过，已完成的部分则是一口如今被视为世界第二大钟的钟。它被保存在附近的另一座建筑中，并且可以敲响！
在我们想要乘夜班车前往卡劳的那天，我们还访问了附近的小城阿马拉普拉。通过之前提到的公共交通工具，我们走向曼德勒南部的小镇。这里有缅甸最著名的景点之一，乌本桥。建于1849至1851年，依靠1086根桩柱建成，长达1.8公里，是世界上最长的柚木桥。目前，在一些关键位置，木桩已被混凝土替代，并在某些地方增设了栏杆，但总体上看，它与当年基本相同。桥的两端是田野和湖泊。横渡桥后，我们就开始返回，赶去搭乘前往卡劳的夜班车。
在曼德勒，值得注意的是，这里首次出现缅甸的出租车司机的固执程度增加并开始令人烦恼，可能与前面提到的行程距离有关，这些地方都不太适合步行（尽管是有的人行道，但却总是被各种东西堵住）。
除此之外，我们遇到的大多数人都非常友善……就像在曼德勒的巴士站，一位佛教尼姑给她的邻座买了一轮“湿纸巾”，并给我们和周围的人分发。
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