31.08.: 卡莱塔克鲁斯 / 图姆贝斯

31.08.

每栋房子都有它的故事。有些故事说得很直白，而另一些则相对隐秘。而在皮乌拉的旅馆非常健谈，向我讲述它经历过的美好时光。
它的建造者赚了不少钱，想要一个大家庭，并选择在皮乌拉的一个安静且稍微高档的住宅区建造一座大房子。这栋房子除了最后一间房间以外，住满了许多孩子。孩子们长大了，终究离开了这栋房子，而父母则不想独自居住。他们把房子遗赠给了留在家里的儿子——我称他为文森特。但文森特必须偿还众多兄弟姐妹的分配，并为此向银行贷款。这没什么问题，因为房子的价值和土地的价值在这段时间内显著上涨。然而，文森特——他是五个兄弟姐妹中最小的，童年时被宠坏和娇惯——如今面临的是他对生活实务一无所知的现实。
他应该接管房子并自己组成一个家庭。但他另有计划，或者更确切地说，是没有计划，他作为仓库管理员的收入不足以偿还房屋贷款。在和女友的假期旅行中，他住在一家旅馆，在那里他的房子未来的想法应运而生。他决定也要开一家旅馆，并通过收益来为房子提供资金。他不想也无法投入太多资金，但作为仓库管理员他可以获取托盘。家具被出售，并在每间众多的房间里用托盘制作的双层床。阳台他和朋友们一起进行了覆盖，现在作为客人的休息场所。

本质上开设旅馆是个好主意，但房子正在衰败，并且仍在恶化。虽然客人们尝试在“托盘屋”中营造氛围——他们粉刷墙壁并带来用典型鲜艳的秘鲁颜色编织的桌布，但这一切仅有有限的帮助。

文森特还有一个清洁工来照顾床及浴室，但他只能给她有限的时间，因此厨房的状况相当糟糕，并且仍然如此。这栋房子整体上受到了很大的伤害。
它的故事还未结束——或许命运还会给它一个好的转机。

当我终于能离开这家旅馆时，我感到高兴。
在我在覆盖的阳台上享用早餐时，我至少还享受着绿色的植物和鸟儿的鸣叫。

与图姆贝斯的距离——距离边境不远——仅280公里，但预计所需的时间超过6个小时。据说只能以43公里/小时的平均速度行驶。不是山脉或急弯，但怎么办呢？我不再深入考虑，而是艰难地穿越没有沥青的坑洼皮乌拉。混乱在此肆虐，但对秘鲁来说这不是新鲜事。
我下定决心不被迷惑，而是利用一切可用的手段在汽车之间穿行。现在我已经习惯了，如果有一次边包碰到了一辆车，相关车主并不会注意到。要么是外面太吵，要么是车子——像这里大多数行驶的那样——实际上应该送往废品场。在我最初的秘鲁城市旅行中，我还曾感到惊慌，想要道歉，但没有人理会。希望我能及时适应。

终于我驶上泛美公路，为轻松的驾驶感到高兴。
这种快乐只持续了5公里，因为灾难又开始了。甚至更糟。在皮乌拉，大部分路段都是非常坑洼的路面，常常伴有危险的深坑。这虽不美，但司机知道会发生什么。

相比之下，泛美公路的恶劣程度则更具欺骗性。它给人的第一印象良好，路面呈健康深色，车速加快，放松的感觉随之增加，视线从路面移开，想要欣赏风景，突然，几处坑洞毫无预警地显现出来，使得立即急刹车成为必要。因为这些不仅会毁坏轮胎和悬挂系统，还会让司机失去控制。
在那可怕的瞬间过后，路面再次恢复良好状态，但我对它已经失去了信任。是的，在接下来的三个小时里，即便是小树影或电柱的阴影都让我联想到恐怖情景，我不自觉地减慢了速度或刹车。并且接下来的三个小时都是如此。由于紧张的坐姿，我的脖子感到灼热，太阳炙烤着，但我不想脱下摩托夹克。情况似乎逐渐好转，我欣赏着秘鲁人用手推车、铲子和水来平整道路的坑洞。如果他们没有这样做，他们就会站在危险的地方，挥动着手里的水桶或其它什么物件，自然希望司机在减速时能给点小费。我打算在回程时补上这个。
当泛美公路展现出良好一面时，乡村的弯道则透着艰难。没有钱对此进行涂上黄色警告色的标记。而且由于没有任何规律可循，何时与这些朋友相遇并且提示牌也极少，因此这对轮胎和悬挂系统来说无疑是个巨大的负担。还有行李架！
在这三个小时的坑洼经历中有一个好处。我学会了从远处识别它们，如果需要采取快速转弯zufahren.so，我为跨洋公路的挑战做好准备。
在秘鲁与厄瓜多尔及哥伦比亚之间似乎没有或几乎没有贸易关系，否则这条路就不会处于如此糟糕的状态。后来我听说情况并非总是如此，这都是由于厄尔尼诺，它在年初也给皮乌拉带来了灾害。
在这片尘土飞扬、充满烦躁的汽车和卡车司机中，走在应急车道上的是一群自由教会的信徒。他们穿着紫色的斗篷，覆盖到鞋子上。一个又大又沉的木十字架靠在肩膀上，并通过一根轮子在较长的一端后面滚动。在这种温度和道路状况下，他们为信仰所作的牺牲真是令人折服。
大多数是年轻的男性，他们把自己的东西推在儿童推车里。我在泛美公路上——在智利也是如此——见过他们。在城镇和市区，他们希望能得到施舍。

道路的状况慢慢改善，虽然那些狡诈的对手仍然存在，但我大方地绕过他们，我又能够去欣赏风景，沙丘和被风侵蚀的花岗岩山脉点缀着道路，然后在一个转弯后又一次看到了深蓝的太平洋，其边缘和迷雾的地平线融合在一起。

考虑到大约8到9小时的行驶时间，我今天已经从半11开始骑峨，意识到我的体力正在下降。现在已经是16点——在加油之外我没有休息，因为6.5小时的行驶时间已经让我有些疲惫。脖子和缺少的至少30厘米厚的海绵坐垫让我需要每小时休息一次。
减少的公里数对我的动机产生了直接影响，使我希望尽快完成这次旅程。交通又变得更拥挤，我的驾驶风格变得越来越激进，秘鲁人主动让路，微笑着招手。
我到达了图姆贝斯，厄瓜多尔的边境城市，这里的人潮更是肆虐，混乱前所未有。相比之下，阿雷基帕就像是一个交通训练场。我有一个旅馆的地址，但当我到达时发现，滑板车无法进入楼道。在这纷扰之中继续寻找毫无意义，尤其是太阳已经在忧虑地变成了深红色。我驱车返回海岸，最终在天黑前来到一个度假村，拥有游泳池、网球场、广阔的运动场地和无阻挡的太平洋景观。

和往常一样，在这个时间我饿得不行，保安指着我们房产旁的餐厅。不过那里有现场音乐，声量大得让我不想去。就在旁边，我看到一块招牌，虽然没指向美味的食物，而是提到健康产品，但我还是决定去问问是否有吃的。中年女士毫不犹豫地摇了摇头，我纠缠着，最后得到了金枪鱼和薯条。金枪鱼里加了洋葱。再加一罐可乐，这才算填饱肚子。我们聊得很愉快。
当我再次坐在阳台上时，一位来自秘鲁的度假医生来找我，并用英语对我说话。我告诉他我不想说英语，而是想在南美提高我的西班牙语。他理解地点头。他在美国也有过类似的经历，对我的反应感同身受。
我又写了一会儿，忘记了涂抹驱蚊剂，晚上被虫子咬了。他们无处不在。