29.08.: San Pedro de Lloc

29.08.

这次我住在一个布置得很温馨的旅馆。早餐 是按照我的要求准备的。燕麦，水果和自家收获的 橘子。昨天我只是去了当家人的姐妹那里，但走廊太窄 ，无法把我的小车停在那里。"没关系，"这位女士说， 拨打了Gregorio旅馆的电话，并在通话中向我示意，表明 房间还有，并且我的小车也有地方。电话后她还说，这 是她的姐妹正在经营Gregorio。

在这里，客人不仅应该睡觉，
而且还要感到舒适 - 我的早餐地点

主人的细致入微的用心
真的是值得拍照的

因此，我在10:00时已经坐在小车上，计划行驶400公里。应该能完成。 泛美公路几乎没有车，风从后面吹来，即使没有泡沫垫也能顺利进行。

但是我没有想到的是，途中会有好几处瓶颈。 大的城镇穿过泛美公路，并带来长时间的交通堵塞 和城市内的糟糕标识。这让我浪费了很多时间。我适应了秘鲁的驾驶风格，左超右超，必要时还在应急车道 从车队中穿过，以便尽快脱离堵车。警方偶尔在路边进行检查，但对我不予理会。我也不知道 为什么，他们完全有理由和我好好聊聊。

休息时间在这里被认真对待（这也是我不能错过的一个借口）

途中我时不时会看到一些非常孤独的房屋，实际上是有人居住的。那是怎样的一种生活啊。 下一个城镇或许一小时的路程，邻居都不在视线范围内，生活在完全孤立中，旁边几辆卡车和汽车在白天直接从 他们的土地旁疾驰而过。

这片广阔的风景总是让我停下脚步 - 黑色的东西不是你屏幕上的绒毛，而是一个黑色的塑料袋，随意从卡车司机的窗外扔掉 - 尽管欧盟可能会努力不懈。它们在泛美公路的坡道上聚集，不仅如此

尽管如此，我的旅行还是很愉快。和昨天一样，景色变化得很快 - 但令人惊讶的是，实际上在这片干旱的沙漠中种植了树木。整片林地，覆盖着山丘，所有的树木都在冒芽，甚至在中央隔离带上也种了树，这里的土地似乎足够肥沃，让根系在任何深度都能找到水源。

沙丘的景象则截然不同。我们在海滩上看到的沙丘是单色的，而在泛美公路沿线，则是被黑色尘土覆盖。奇怪的是，我在想，年轻的植物如何能在这样的条件下生存，车辆排放了如此多的灰尘。

在两点到三点之间，我必须下车，吃我当家的女士赠送的橘子，我的目光落在一个不规律的地方。起初他没有察觉到，但深植于记忆中：停！有东西…我重新查看，发现后面的行李架负责运输两个燃油罐和两个轮胎，向下弯曲了。仔细看来，我发现一个螺栓失去效力，这样行李架迟早会从它的固定处断裂。警报级别A！我并不在孤独的沙漠中，而是 - 多亏了两个守护天使 - 在一个小镇里，经过短短的搜索，有一个修理厂，修理汽车、拖拉机和摩托出租车。在修理厂的入口，我被认真审视，我讲述了我的问题，起初他们想要把我送到其他的修理厂，但随后我被允许进入场地。修理工大声被要求来看看我的问题。他们没必要被第二次要求，因为这样一种外来者不是每天都能见到，此外它也为单调的修理工作带来了变化。卸下行李后，我们发现两侧的横梁都断裂，因此螺栓松动，无法再给行李架提供稳定性。必须焊接。工头会焊接，但稍后才会处理我的问题。耐心，耐心。我当时很悠闲，肯定可以打破昨天的记录，但现在我只能准备在这里过夜。

最后，他修理完一辆摩托车并立即进攻。有一个螺丝不愿意松动，我以前从Wilfried那里学到的所有技巧都没能奏效。但是会焊接的师傅，连一个烧焦的螺丝头都不在乎。

断裂的部位通过液压装置重新调整到正确的位置，以便焊点能够保持

随即一颗六角螺栓被焊接上去，借此轻松解决了烧焦的螺丝。
我们本来可能是切掉头部，扩孔，然后用丝锥切出新螺纹…小伙子们对任何事情都毫不畏惧，总是能找到解决方案。天黑时，行李架焊好了，螺栓又安全地回到了它的导轨上，我在收拾东西时，周围被一群修理工团团围住。有些评论和笑声，但我遗憾地听不懂原因。我给工头100索尔（30欧元），又给团队20美元。温暖的告别，我希望焊缝能牢固，另一根横杆也别想歪念。我的旅馆和昨天的正好相反，便宜了10索尔。
第一间房的窗户朝向泛美公路，没有洗手间的门 - 我必须离开这里。在我现在的房间里，我听到卡车的声音，但相对间接。我可以在开着窗的情况下睡觉。
接近一半的路程已完成，又一次冒险成功了。