26.11.: 距波图韦略100公里/Rondonia
26.11.: 紧张的事情！！ 波图韦略距离里约白朗距离514公里。根据谷歌地图，行驶时间为7.5小时！ 这不是我的计划。但情况却有所不同。 在快10点的时候，我艰难地穿过里约白朗繁忙的市中心，享用了一顿丰盛的酒店早餐。感谢导航，我也算比较快地上了BR 364。...
27.11.: 伊塔普阿 do oeste / 隆多尼亚
已发布: 27.11.2018
27.11.：
柏林国邦银行答应支持！他们已接受在马尔多纳多港由公证人认证的我的护照副本！但只有在整个过程重新通过挂号邮寄送出后。
我不会很快忘记波尔图维尔霍。
尽管我超出了时间限制，损失了一个小时，但我顺利地出发，于是半小时时我便在“黄蜂”上了路。
我离开了马德拉河，很快我就有贾马里河作为伴侣。它呈现为沼泽地和在跨海公路两边伸展的大湖泊。真是一段美好的旅程，和之前几天完全不同。我不再看到很多牛。
我住的旅馆对面有一家大加油站，让我安心觉得可以得到良好的服务。
但是，在显示屏上只显示84号汽油的升价。我决定不加那种油。我在那里给我的5升备用油罐加满油，并收到了一个安心的提醒，告诉我15公里后会有一个加油站提供90号汽油。
天气非常适合开车。虽然很热——行车的风缓解了热度——但是阴天且干燥。“黄蜂”在歌唱，风从后面吹来。跨海公路状况良好，交通可控。
因此，这可能会是一段美好的旅程。但是在行驶了15公里后，就不再能够欣赏风景和倾听“黄蜂”的歌唱了。经过15公里，我知道建议的加油站也没有提供90号汽油。油表现在中间，前方还有大约85公里的估计距离。此刻，我别无选择，只能继续开车，并希望风能——我希望——减少油耗。但是我一点儿也不舒心。
我能一直看到跨海公路延伸到地平线，很难继续怀抱希望，想着下一弯一定会有加油站。
我有时间给自己制定一个计划：在接下来的休息站、维修站或居民楼中停下来问问，是否有人能送我去波尔图维尔霍。停在路上举起红色油罐可能会有些作用，但随后怎么继续呢？我不能把“黄蜂”留给自己，搭便车去加油站。我必须再走回去。这项风险对我来说太大了。
另一方面，我知道油表通常显示偏高，所以我实际有更多的油可以用，而显示的却少。此外，我还想继续前进。
我决定冒险，终于到达这个有50万人口的城市的第一个边缘。如果还没有去南美其他类似规模的城市，仅仅看到德国的50万人口城市，那真是无法想象这里的喧嚣。除了一些糟糕的道路和驾驶方式相当激进的南美司机。还有空间。而油表上的那一小块空间是我的希望。我离开了跨海公路，进入了喧嚣。天空开始酝酿一场大雨，而我以30公里每小时的速度穿过街道。没有加油站！如果我在红绿灯前或十字路口熄火——“黄蜂”太重，侧边的行李箱太笨重，无法手动移动。但是我惊讶地保持冷静——除了对一种无解的自言自语，针对这里真的没有加油站这一点的无奈感觉。
然后我看到了黄色的贝壳！我联想到了一个组织良好的加油站，提供各种汽油，商店内还有丰富的糖果和烘焙食品。
放心！只有84号汽油。
加油站的工作人员想让我回去，但我不妥协。我确定还找了个十几分钟。然后我问一个应该知道情况的巴西人，他确实给了我一个好答案。沿着平行街向上开两个街区——那里就有90号汽油。果不其然。
当油箱加满时，天空打开了闸门。这对我来说无所谓。我感觉装备良好，温暖的雨更像是一种清凉。街道像是游泳池，汽车在前面涌出喷泉，视线可能缩减到20米。
我再次上了BR 364。东南方向又亮起来，街道干燥，“黄蜂”在歌唱。
离伊塔普阿 do oeste还有90公里。这是一个词。在路上我还找到了一个高速公路休息站，以13雷亚尔（3欧元）买到了丰盛的午餐，有很多肉、米饭、没有美乃滋的土豆沙拉和一些黄瓜和番茄沙拉。甚至冰镇的可乐还提供了冰块。老板娘在走过时还询问我是否来自德国。她似乎对德国车牌很了解。我听不懂她的意思。以为她想给我带来一杯柠檬水。但后来我明白了。她吞掉了
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