ab 02.12.: 卡塞雷斯 / 马托格罗索

02.12.:

整个晚上暴雨一直陪伴着我。今天早上也有，不过它的威力在减弱。

夜间稍显不安，这有其原因：

我在检查昨天行进的路线时发现，我在不知情的情况下，已经与横贯海洋公路BR 364道别。
对我来说，它是保证我半安全到达圣保罗的担保。其他的道路都没有经济价值，可能会被忽视。坑洼、泥泞的道路...

不过让我安心的是，我不用回到岔路口，而是可以继续沿着BR 174一直走到库亚巴。之后我将再次遇到它。我真的需要回到岔路口吗？我心中无比抗拒。

希望一切都能顺利进行...

我时间掌控得很好 - 这并非出于自愿。大约五点半我就醒了，精神焕发地迎接新的日子。但早餐要到7点才开始。然后我发现我的智能手机上显示的两个不同时间。关于Nova Lacerda，AccuWeather上的显示是五点钟，而屏幕上却是六点半。我从我的门口望出去，可以看到厨房的景象 - 表面上的宁静。

但是我仍然起床，早餐室的第一眼就看到了钟表。看来现在是一小时后。

无论下雨与否，我都想继续往前走。那些在我房间里以某种方式晾挂的东西，仍然没有干透。我若没有塑料袋，又该如何啊???

未能令人信服地完成干燥过程

在停车场我看到一辆丰田SUV的后窗上写着bolsanaro。这辆车似乎属于一家建筑事务所的老板 - 也许他也想得以重新开始。

直到10:00，旅馆老板用laway，laway。向我告别。他想告诉我什么呢？我今天绝对不想罢工。

第一个小时在细雨中度过。

当我停下来吃午餐和加油时，还有最后几滴雨。也许我能来到更干燥的地方？

一辆高尔夫皮卡，其原色在想象中仍可辨认。

加油工也想知道一切。我很健谈，因为感觉良好，同时处理支付、封闭备用油箱并戴上我的头盔，以便在附近的餐馆停车。我享受着一个沙拉自助餐，特别好吃的土豆沙拉，喝着热咖啡，慢慢想继续前进。一个高大、有些健壮的外国人告诉我他外面的骑行旅行，展示照片，还想要一张我的摩托车和我俩的合照。当我们这样交谈时，加油工走过来，提到一个背包。我懵了。他指着我的空后座。那时我明白了。这难以置信!!!! 我在加油时把背包忘在了加油台上！多任务处理...我唯一的借口就是我必须用外语与加油工沟通并倾听...

我甚至不知道我是否真的会注意到遗失，并不是在下一个备用油箱加油时才发现。多么幸运啊。

BR 174状况良好，笔直

天空慢慢恢复了应有的蓝色。那种无色无轮廓的灰色消失了。
前进顺利。我能到达卡塞雷斯吗？我今天计划大约360公里，为什么？或许有些人会问。为什么他这么焦虑？

雨季正逼近我。最糟糕的月份是12月和1月。我想，在我向东南方前进的过程中，也许会好一点。我只会再给自己一天的假期，如果我几乎无处可坐。

这一路穿过丘陵和谷地，跨越许多河流。风景正在改变。可以看到树木茂盛的山脉，我在一个高地上行驶，视野开阔。我们再次经过一个印第安人保护区。森林覆盖率在上升。我猜测剩下的印第安人已经撤回他们的森林。侧风摇摆着我，让我确信我正朝南行驶。从库亚巴开始又将向东转，伴随强烈的顺风。

方向指示牌再次稀疏。我不知道我能否到达卡塞雷斯，也不知道下一个村镇会叫啥。下一个停靠为我提供了清晰度：仅剩13公里！！

我想找个远离嘈杂街道的住处，以30公里/小时的速度在城里穿行。很快我意识到，酒店只靠在主干道边。反正我现在也无所谓。我想要到达并脱掉温暖的衣服。

而且一如既往：洗完澡后总是会感到饥饿！这次它来得相当不耐烦。但我很乐观，因为这里的酒店也有餐厅。但：它关门了。就像沿着主街的其他店铺一样。

前台想要喊个比萨外送，当时从开着的门外有位老太太骑着摩托车朝我们大喊。19点将会有餐厅开门。他把我送去。
我在想他怎么会知道我在找餐厅，这对我也不重要。我坐在他的副驾驶位置上，便在蜿蜒曲折中驶向餐厅。母亲和女儿站在门口 - 我在走街串巷时就见过她们 - 这时她们忙碌着，给我带来了在19点前稍作消遣的一杯啤酒。

蓝天，宜人的气温

我坐在餐厅外，注视着街上流动的交通，欣赏已变成蓝色的天空，想知道是否会有菜单。

到了19:00，女主人请我进餐厅，并指给我看看鱼、米饭、肉类、黑豆和沙拉。她展示了盘子和刀叉。

终于有东西可以吃了，伴随着慢慢消退的饥饿感。

这就是巴西人：乐于助人，富有创造力！

03.12.:

这是一个令我感到惊讶的决定。

我将在这里再停留两晚。

昨天在加油站几乎忘记背包的事情让我陷入沉思。ned hudla，说这位施瓦本人（沉着是力量）。

第一反应：采矿活动？我需要再调查一下。

此外，还有一些文书工作要做。外面是极好的天气！与我在过去几天的经历正好相反。真的完全相反，因为等待中午的气温会更好。此外，我也渴望跟随午餐后小憩的欲望。

因此，我度过了一个慵懒的一天，感觉极佳。

今天下午，我想对卡塞雷斯进行一个总体梳理，意识到这个中心只能通过火车到达。明天还有一天。

但是重要的事情已经开始推进。

库亚巴随之成为下一个路线规划点。
诺拉在那里度过了几个月，并在她的书项目中写作。她可以住在内娜那里，后来我、加比和蒂尔曼也在圣保罗见过她。我们从诺拉那里知道，她会为巧克力付出一切。所以我们几乎用瑞特斯波特巧克力逆袭了她。

也许在接下来的几天我会见到她？诺拉为我提供了内娜的朋友的联系方式 - 她自己是一名自由职业的建筑师 - 还给我提供了在哪里在库亚巴住的最佳建议。酒店已经预订，和杰奎琳的联系通过WhatsApp建立。我们将在周三晚上见面。

今天所有餐厅都开门。这样也好...

明天会有一个小的检查和一场去巴拉圭河的旅行 - 离这里不远。

早餐时间是从06:00到09:00。

04.12.:

终于又醒来，听到自然的声音。

我还在半睡状态，听到成群尖叫的鸟群在酒店上空飞过。我想起了苏格兰，直到曼达和我在一家海边的酒店过夜。我们的房间朝向内部院落，而那里也堆放着厨房的垃圾。海鸥的叫声令人烦躁。

这里的“多飞客”的喧闹声还稍显吓人。
它们在酒店上空低飞。我推测它们飞往巴拉圭河。想知道它们的飞行编队会是怎样的，而我又有些疲倦，受到了希区柯克电影的影响，所以把好奇推迟到明天早晨。

今天有一些计划活动在日程安排中：

检查刹车液并更换

检查油并更换

检查侧包是否进水并干燥

购买巴西国旗的贴纸，因为我在挡风玻璃上还缺少它。

历史博物馆

一切进行得很顺利：我被从一个车间转到另一个车间。没有人敢 intervenir，但这里的大多数摩托车都配有盘式刹车。
但是我找到了一个愿意审查我的摩托车的技师，但他也不愿意动手。暂时...
所以我提议我们打开罐子以验证质量。我坚持先动手，很快就确认液体看起来像新的，颜色黄澄澄的。

终于又看到可观的建筑

机油要每10,000公里更换一次。我还有7,000公里的时间。摩托车所需的机油只有汽车款。是否可以用于摩托车这一问题还悬而未决。这个问题之后会再次提出。机油水平正常。

沟通是相对单向和冒险的。我拼凑着，希望悄悄地自己推断得对。但是在油的种类上，我却犹豫不决。机械工跟我说明情况。他并不想强迫我购买，只是想告诉我从他的视角看对摩托车有好处的东西。我完全听不懂！

与桑德拉一起回到智利的罗尔夫是我的教练，给我提供了很好的建议！

一辆摩托车在“侧车”上运送另一辆

我又返回酒店，向已经对我很熟悉的前台小姐诉苦。她建议我打车再开始寻找。好主意！

重要的是，它们是防水的。颜色能经受得住阳光照射吗？

仅用一个小时它们就准备好了

用于产品的comunicaco visual可能会被错套用的圣诞树

历史博物馆不幸关闭，尽管开放时间从早上七点到晚上六点。

侧包未能抵挡住洪水。至少，塑料袋的干燥程度达到80%。这里的气候仍然很干燥，因此一切在明天干透的可能性相当大。
在马尔多纳多港，衣物在山区晾了四天也没干。空气湿度太高。

这两天的休息很不错。现在可以继续前行。