到达：行李搬运工

三支队伍在挑战赛中出发，前往共同的乌兹别克斯坦假期第一站希瓦：FRA队、DUS队和莫斯基奇队。FRA队在周六上午11点从法兰克福机场搭乘乌兹别克斯坦航空直飞乌尔根奇。DUS队大约在下午3点从——惊喜——杜塞尔多夫机场出发。而莫斯基奇队的雅妮娜和约尔格则在晚上9点从莫斯科乘坐俄罗斯航空飞往塔什干。

FRA队乘坐一架相对较新的飞机，健康快乐地提前到达了乌尔根奇。莫斯基奇队在莫斯科克里姆林宫享受了一个美好的一天，提前1小时半到达登机口；那时是晚上6:30。从晚上8点开始应允许登机，飞机计划在8:45起飞。莫斯基奇队在登机口期待着DUS队的陆续到达。“这不是应该在6:25就降落吗，毕竟有2小时20分钟的转机时间？”约尔格在心想。但这并不准确；飞机计划在6:45到达。当快到7点时，雅妮娜成功登陆了机场的免费WiFi（用外国电话号码登录的成功率实际上不高）。她查到从杜塞尔多夫飞来的航班预计要晚45分钟降落。“好吧，”约尔格说，“那么我们还有时间在爱尔兰酒吧喝一杯快啤酒。”幸运的是，那个酒吧离登机口只有20米。当到7:30时，登机口没有DUS队的任何迹象时，机场的网络信息通知我们，飞机预计在7:50到达。这实在是太紧张了。约尔格只能在梦中想象在爱尔兰酒吧喝啤酒的情景。雅妮娜和约尔格在登机口紧张不安地徘徊……“我们要不要表现得像那对行动不便的德国夫妇，只能慢慢走向登记处？”但幸运的是，登机延迟了半个小时。那些在苏联的传统下，从7:50就开始在登机口排队的人们，一直到8:45才开始登机。这一延迟对DUS队非常有利！到8:25时，我们在登机口看到了第一个满头大汗的DUS队成员……其他两人则在无数的随身行李检查中花费了更长的时间，迟了两分钟才到达。DUS队搭乘的俄罗斯航空飞机比计划晚大约半个小时从杜塞尔多夫起飞。由于这一延迟，飞机在莫斯科两次进入候机圈，才最终获得降落。这样DUS队刚好及时登机，飞往塔什干。这让我感到高兴！

或者可能并不如此……因为托运行李怎么办呢？由于登机延误，我们原以为行李也能顺利到达。但当我们在塔什干降落3个半小时后，行李在行李转盘上缺席，给我们上了一课。真是糟糕的运气！于是DUS队前往失物招领处。同时我们检查了机场航站楼的换汇机。可以说，在小换汇处，最好在过了入境检查后直接换美元。换汇机几乎只显示错误警告。只有雅妮娜在机器上成功兑换了几张用过的(!)美元。自动取款机（ATM）声称无法连接到本国银行，或则没有现金可用……也可能是由于时间问题，我们大约在凌晨3点抵达。如想避开与众多渴望攫取游客的出租车司机的讨价还价，最好在过了入境检查后迅速前往旅游信息中心，在那里安排一辆官方出租车。费用比普通的出租车多10000索姆（约1欧元），但省去了不少麻烦。我们的出租车费用是50000索姆。为什么我们需要出租车，既然我们还要从同一个塔什干机场飞往乌尔根奇呢？嘿，国内航班的航站楼在国际航站楼对面，被跑道分隔开。夜间接驳巴士不工作。所以我们只能选择出租车，或是走将近一个小时的路程。顺便说一句，DUS队被告知行李将在周二到达乌尔根奇。还应该再拨打客服热线，中间的号码在FRU失物招领处的DIN A4纸上以专业的形式倾斜着放着。

出租车的行程有些冒险，我们在五分钟内听到了好几次轮胎的尖叫声……在国内航班航站楼的建筑前，护照和行李都要检查，然后又在里面再次检查，“安全第一”。我们的航班的登机手续尚未开放，所以我们就坐在这个小候机室里。在这里还有一个小换汇处，也以合理的汇率将其他货币（如欧元）兑换为索姆。由于SVO机场行李运输完全失败，DUS队的气氛略好了一些。顺便提一句，其他受到影响的乘客（例如来自伦敦的）也是在莫斯科转机。提前说一下：DUS队在不同的时间尝试多次拨打客服热线，从周日到周二，几乎没有成功。星期三，DUS队早上8点从希瓦出发前往乌尔根奇机场，差点遇上了一场车祸。在电话中承诺的运输结果：有一个背包跟随从塔什干到乌尔根奇的航班到达，而另外两个则仍然失踪……太糟糕了！后续消息：周四，DUS的最后两名只携带手提行李的成员前往布哈拉机场。服务非常周到，并且（！）这两只失踪的背包出现在了机场，像两只超熟的葡萄，悠闲地在等人来摘，就像两只在面包店的布丁，这样的画面，在乌兹别克斯坦街边的两颗多汁的西瓜……耶，这次真的值得庆祝！

我们从塔什干飞往乌尔根奇的航班没有什么问题。我们于9月1日星期天早上9点抵达。前往希瓦的出租车行程不如之前迅速。谢天谢地！因为这次我们无法系上安全带。在经历了颠簸的降落后，我们非常期待沙漠城市希瓦会给我们带来什么惊喜！