第五至第七天：首次上路的日子

虽然我们早上起得太早，还是又迟到了，所以我们不得不赶时间，以便及时参加拍照和正式的跑步启动仪式。我们吃了常规的煎蛋早餐，然后乘坐人力车前往起点。在开始之前，我们得考虑如何最好地存放我们的小车上的所有行李。幸运的是，这辆人力车上有一个行李架，我们把登山背包放在那里，这显然违背了冒险者们的所有好建议。

在我们设法存放好所有东西不久，人力车跑终于开始了。超过60辆人力车沿着道路驶向一场史诗般的冒险。在接下来的两周里，我们所有人只有两个目标：驾驶人力车完好无损地行驶2500公里到喀拉拉邦的科钦——并体验我们一生中的冒险。

由于在过去两天里我们没能得到所有想要的人力车配件，所以我们得回城里购物，然后才能真正向南转向喀拉拉邦。我们需要买的第一样东西是防雨的配件，以保护我们和我们的行李免受雨水的侵袭（无论如何迟早会遭遇）。幸运的是，我们找到了一些可以为我们短暂制作侧面板的人，还有一些卖给我们一些覆盖背包的树叶。

前几百公里的行驶相对容易，因为大多数时候道路都还不错。大约一个小时后，发动机发出一些奇怪的声音，很快就停止了工作。乍一看，我们以为我们第一次发生故障了。然后我们决定检查油箱 - 结果发现油箱是完全空的。对于人力车来说，这种情况总是可能发生的，因为在驾驶时没有油表可以检查油量。所以我们松了一口气，加满油后，我们得以继续前行。

拉贾斯坦是一个非常干燥的国家，拥有一些沙漠般的环境，甚至还有尿素沙丘在道路旁。它也有一些