霍巴特-悉尼-北京
2018年1月26日,星期五和2018年1月27日,星期六 我把最后的樱桃送给了我的营地邻居,还有晒后修复乳液,因为他们的妈妈晒得很黑,他们对此感到非常兴奋。在吃了半个小面包后,我感到很饱,打算找个地方在某个时间买点吃的,因为今天我在各种机场待了很多小时,总会找到一些东西。...

已发布: 07.02.2018
致所有读者:
这个博客同样从旅行的最后一天到第一天进行更新。
因此,旅行的开始在最下面 :-)
2018年1月27日,星期六
飞机于当地时间早上4:30准时降落在北京。气温为-13°C。
我曾多次预定了一天的酒店房间,然后又取消,考虑到必须乘坐接驳车到指定酒店的时间,没有一家酒店或预订平台能给出任何有保障的信息,我很庆幸自己不必在这些寒冷的温度下外面四处寻找接驳车,接驳车可能根本不会来,或者在经历五次电话联系后再来。
当我们从飞机下来的时候,机场一片漆黑。唯一的光来自于外面航站楼旁的高射灯。再往后是入境检查处,那里有顶灯。左侧有一个藏得很隐蔽的“国际航班转机”通道。我在那排队,等了大约25分钟,前面大约有10个人通过了护照检查。之后,有一个楼梯(自动扶梯暂停使用)通往下方,而你必须再次排队进行护照检查。
接下来是一个安全检查,涉及液体和从背包中拿出的笔记本电脑。由于扫描设备的托盘非常有限,这里再次发生了拥堵。直到我最终到达登机大厅,差不多花了将近1.5个小时。机场几乎空旷且昏暗。商店此时在早上6点钟左右自然都关门了。我乘坐自动扶梯上到商务休息室,那里我把两个椅子拼在一起,准备再等待大约10小时。
休息室实际上是厅堂上方的一个平台,空气很好,安静,提供饮料,稍后也会有小吃。
不久,这10个小时也过去了,我将乘坐一架777-300ER的飞机,但与我飞往北京的那架不同。脚放置的地方没有宽大的行李架,而是一个小小的空间。对我来说,这足够了。飞机上几乎有50个商务舱座位,几乎坐满。
我们准时降落在法兰克福。
我领取行李,检查行李到柏林的LH航班,之前我又把一些东西从包里放回背包中,以便不超过23公斤。手提行李通常是不会称重的,因此我现在大概肩上扛着11-12公斤的重量。
在从北京降落将近3小时后,我坐上了前往柏林的航班,预计在晚上9点前降落,而在塔斯马尼亚此时是早上7点。48小时已经过去了。
