2017年12月7日：米尔福德峡湾公路沿线的亮点

早上6:00，闹钟响起，因为我们今天有许多计划，并且希望避开米尔福德峡湾的游客人潮。到达那里需要120公里，而通往新西兰最著名的峡湾的路途本身就是一处景点。我们计划在回程时再去沿途的小停靠点。

在目的地前20公里，我们在单车道的1.2公里长的霍默隧道前等待6.5分钟的通行。道路在接下来的几公里里蜿蜒而下，部分转弯近乎90度，直到我们终于抵达米尔福德峡湾，并抢到了稀有的停车位（考虑到每日的游客流量）。

我们在岸边散步，观察着许多游轮把游客带入峡湾的海域，那里有瀑布和海豹等可供观赏的景点。我多次向埃里克询问他是否想登船，因为这对于大多数前往新西兰的旅行者来说是必不可少的，但他每次都礼貌地拒绝。我自己在2013年已经在完成米尔福德步道的多日徒步旅行后参加过一次这样的船游，因此并不一定要再来一次。因此，我们决定选择这个可能少有人注意的米尔福德峡湾海边步道，观赏皮划艇，并恼怒地挥舞着手臂驱赶恼人的沙虫。至少天气比我四年前最后一次来时要好得多。只有几朵云覆盖着山顶，但在这个新西兰降雨最多的地区，能见度依然清晰。在回车的路上，我们偶然发现了名为米尔福德峡湾观景步道的承诺不错的步道。爬几分钟楼梯后，你可以直接看到被拍摄多次并装饰着无数明信片的米尔福德峡湾。这是一个完美的结束。我们悠闲地走回停车场，此时停车场已经坐满了所有的位置。一对亚洲夫妇看到我们答应他们是否要离开后，明显松了一口气。上路后，我们迎面遇到那些“令人忌惮”的班车以及数十辆汽车，这些车将在两个爆满的游客停车场前停下。早起的确值得。

下一个停靠点，在我们再次经过霍默隧道之前，是“峡谷”，一条快速穿过狭窄岩壁的河流，通过这种方式获得更多的力量，带来咆哮的瀑布。观景平台上的声音也很大。

在霍默隧道口再次开始排队，直到信号灯在6.5分钟后变为绿色。继续出发。

在15公里后，我左转进入“分界线”停车场，官方的停车位已被日间游客占满。如今天气如此良好，我成功地说服埃里克进行一次在路特本步道上的日间徒步旅行，我们将在后天正是在这里开始，并走向根泽。我们首先要在被歪斜树木覆盖的茂密树林中攀爬2.75公里，虽然相当吃力，但我们还能在不时从岩壁上滴下水滴的自然微型便利店中稍作休息和提神。然后我们看到通往凯峰的岔路，一个路特本步道的可选偏离路线（单程1小时），它被认为是整個峡湾地区最好的日间徒步旅行。这里的风景改变，被高山草地所取代。凯峰为我们提供了三个山谷的壮观景色，山脊和我们面前的小山湖。这是进行午餐的完美地点。过了几米后，我们甚至还捕捉到了玛莉安湖的侧视图，这个湖被群山环绕。在这里，我们像大多数人一样折返回去，走回停车场。这意味着我们后天要走的路程会更少，如果下雨，我们仍可以顺利完成这条受欢迎的步道。

接下来，我们将去湖甘自然步道，它被标记为45分钟的环线。地形非常平坦，穿过森林的散步还不错，但并没有特别激动人心，然而，前往湖岸边的短途行程，俯瞰闪烁着蓝色水面的景观非常值得。

其实不必专门标出摄影停靠点，因为五彩缤纷的鲁冰花沿着埃格林顿河伸展开来，根本无法错过，自然诱使每个经过的人向右或向左靠拢。幸运的是，湖甘自然步道的停车场就在这里，让我们可以轻松停车，或仅需向前行驶几米，便听到相机的咔嚓声。我对鲁冰花的热爱（在新西兰被视为杂草）促使我们停了相当长的时间，拍摄了无数照片。我终于忍痛离开了这令人梦幻的美景，因为我们前面还有大约80公里和最后一个（短暂的）停靠点。

镜面湖在晴朗无风的天气里最值得一游。那时，它会反射出身后厄尔山的壮丽山脉。

现在已经是下午晚些时候，是时候开始回家了。虽然感到疲惫，但也非常开心，因为天气如此理想，我们于18:00左右到达了我们的青旅。明天我们将放松一下。