日向市细岛，2026年4月9日

我们今天在日向市的港口城镇细岛。日向市的人口接近60,000，而细岛大约有1,000。这是一个非常小的城市。这里只有两条公交线路和一条（窄轨）铁路。在这两条公交线路上，每天每个方向有六辆公交车运行，也就是每两到三小时一辆公交车。这里曾经还有一辆小型接驳车，每一到两小时从港口前往一个购物中心和一个原始村庄。不幸的是，它太小了，甚至对于我们这个相对较小的船来说也太小了。

不过，我们还是乘坐接驳车去了历史悠久的美光町，并参观了这个区域。几乎所有的房屋仍然完全保持传统。房屋和社区结构大约有150到250年的历史。它们的建造时间正好处于日本完全封闭的时代。这片居住区的房屋被列为文物保护，属于日本保存最完好的100个历史遗址之一。

房屋是木制的，屋顶上覆盖着传统的瓦或稻草。大部分门窗由纸制成，木框架，只有少数配有玻璃窗。地板铺设着传统的榻榻米，通常内部是用压实的稻草制成，上面覆盖着编织的荞麦草（Igusa）。浴室也作为洗衣房使用，是一个圆形的石槽或金属槽，从下面的火炉加热。这个区域的房屋仍有居民。我们在旅途中还看到了许多其他传统房屋，但它们通常维护不善，甚至无人居住。

整个地区似乎相对贫穷。除此之外，这个地区主要在夏季因其海滩和冲浪热点而受到游客的欢迎。也就是说，现在并不是旅游旺季，游客相对较少。

我们还参观了美光镇的当地博物馆，展示了创立时期的文物，并提供了该地的背景信息。历史上，美光是一个重要的地方。这里是公元前660年天皇神武东征的出发点。此次远征使神武首次统一了日本，因而他成为了日本的第一位天皇。因此，这里也被视为日本海军的诞生地，因为远征是从这里乘船出发的。在统一日本的过程中，奈良（许多驯鹿的地方）成为了日本的第一座都城。

因此，镇上有一个为日本海军创立而设的纪念碑，一个供奉神武的神社，以及一个据说天皇曾坐在上面冥想的石头。

当我们想乘坐接驳车返回时，车子很快就满了，因为大多数乘客只是把它当作旅游车，并没有下来。于是我们叫了一辆出租车，但由于需求量大，等了30分钟也没有来。结果发现，有人截住了我们的出租车，并冒充订车的人。最后，一位来自博物馆的工作人员和她的朋友用私家车把我们送回了船上。这样就弥补了我们的等待和烦恼。这是一段有趣的旅程，最后他们一直挥手，直到我们完全消失在船上。

天气还很温暖，但后来开始下雨。我们因此不想再次下船。事后我们看到，如果加一小时车程，可以去参观佐贺原古坟群。这是4至7世纪的319个古墓群，是日本最重要的古代遗址之一。我们不知不觉地错过了这个，但现在已经太晚了。尽管如此，还是拍了几张古墓群的照片 :(。