在行进与服务之旅之间

星期一，2月3日

上午8:30。我们原本想早点起床，去在约里哈附近的山上安静地参观圣乔治修道院，然后再继续我们的旅程。我们想，瓦利德或许可以用他的车把我们稍微送近一些，这样我们可以充分利用上午的时间，但等到我们准备好出门时已经快10点了，而瓦利德又一次失踪。通过和他住在同一栋楼的女儿联系后，他开车来接我们，并先把我们送往市中心的办公室。

我们现在考虑如何最佳地走到通往修道院的登山路线。搭便车也是一个选择。不过瓦利德劝我们不要这么做。他说直接的道路被封了，而绕道的路很远。经过一番商讨，他提出以每人10舍克尔的价格带我们走绕道，这大约需要40分钟。然后我们可以从那里步行返回约里哈，节省下不少时间。好吧，就这么决定了。

不出5分钟我们就到了。莉亚和我有些困惑。我们几乎还未走出约里哈，就在一条通向山脉的小路上。我们不太明白现在封闭的路在什么地方，而且究竟怎么走才能到达修道院。瓦利德简短而繁琐地解释了一下海罗德宫殿的遗迹的位置，一个我们在去修道院的路上可以参观的另一个景点，之后他又开回了市区。

我们依然感到困惑，但还是开始走了。海罗德宫殿的遗迹是海罗德大帝所建的一个宏伟宫殿的残骸，建于公元前最后一个世纪。曾经宏伟的（巨大的塔楼、浴室、不同的泳池、大院和储藏室）现在只剩下靠想象力才能辨认的轮廓。我们在整个遗址上走了一圈，然后不确定接下来该如何前往修道院。瓦利德的路线指引回想起来并不是很有帮助。此外，我们确信他没有按承诺把我们带到修道院——根据谷歌地图，我们离修道院仍有近两小时的步行距离。因此我们决定向该遗址上遇到的人询问。

不久后，我们就和四位年长的男性坐在一块帐篷下，喝着他们提供的最后几杯咖啡。这些是来自约里哈的贝都因人，住在邻近的村庄，为海罗德宫殿的保护工作。尽管我们无法完全想象对这些古老遗迹还能有什么工作可做。现在已是2月，因此在阴凉处的幕布下寻找阳光的保护是必须的，我甚至不想知道他们夏天的工作得多么艰难。他们很友好地告诉我们，去圣乔治修道院的路程不会超过一个小时。我们还得到了一个可行的路线指引，然后就出发了。

到达山顶的小径，蜿蜒穿过峡谷朝修道院而去，我们先停下来休息一下——到现在为止我们还没有吃早餐。我们的午餐盒里仍有一些昨晚剩下的食物，还有几片面包和一些饼干，因此不久后我们吃饱后就可以开始我们的小徒步旅行。

贝都因人提前警告我们，峡谷边缘狭窄的步道部分是危险的，但这实际上是一个美丽的小路，穿过宁静的峡谷，让人仿佛沉浸在一个完全不同的平和无忧的世界里。这里唯一的声音是鸟儿的鸣叫和峡谷下小河的流水声。四周没有人，偶尔看到几处十字架，可以看出你在前往修道院的路上。

峡谷两侧的绿植慢慢变得浓密，当我们在一片丛林似的植物后面远远地看见修道院时，那座修道院就建在岩石上。靠近时，我们还看到在峡谷另一边有几个人在活动，那里显然有一个靠近修道院的停车场。一到修道院的区域，正好有一名骑着驴的贝都因人朝我们走来，他提供了驴子骑行的服务，并且说修道院已经关闭。

这让我感觉有些似曾相识。我们曾读到修道院会在1点时关闭，但我们实际上正好在10分钟内准时赶到。虽然我们可以进入修道院的院子，但却真的站在闭锁的大门前。根据我们所读的，里面本应有主教堂里壮观的壁画和古老的马赛克地板。唉，事事难以两全。来到这里的路程非常美丽，即使是修道院的外观真的很特别，确实值得我们付出代价。于是我们稍作休息，喝点水，然后就转身返回了。

我们决定从峡谷另一边的回程出发，途中遇到一整群贝都因人，他们在大停车场上提供驴子接送、纪念品和果汁。然后我们走上了主干道，这可能就是瓦利德所说的那条封闭的道路。但是这里并没有封闭的情况。我们走在马路中央。周围是起起伏伏的沙丘，与明亮的蓝天形成鲜明对比，璀璨得让人无法不戴太阳镜。总体来说，这里的景观更像是我们正在另一个星球上移动。

我们某一时刻听到身后传来的发动机声音——一辆老拖拉机从山坡后面驶来，朝着约里哈的方向。也许他能给我们带个顺风车，莉亚说。于是我们满怀期待地站在路边，结果这名老者真的停下来了。他告诉我们，他愿意以30舍克尔把我们送到约里哈，伴随着发动机的隆隆声。我们挥手拒绝。在我们需要支付之前，我们宁愿步行剩下的路。“好吧，免费！”他招手叫我们上他的拖拉机。这真是很快的说服工作。由于他旁边的座位没多少空间，所以我们爬到拖拉机后面的铲子里，铲子上装着水果和其他东西，开始了颠簸的旅程。

大约10分钟的车程后，我们的骨头有些被摇得散架，到了靠近约里哈的小村庄，司机停下了铲子，挥手告别，然后驶入了小路。于是我们继续沿着主干道步行，希望也许还能找到人把我们带到城里。而这发生得比预想中的要快。身后出现了一辆巨大的混凝土搅拌车，我们期待地看着它，结果它也停了下来，司机向我们招手。于是我们开始在碎石路上高高在上，这让我们的新司机显得很不自在。在这辆车里载女人肯定是非常不寻常的。

当我们到达主干道的环形交叉口时，他让我们下车。为了表示歉意，他还给了我们一瓶水，然后继续朝着城市的方向开去。但这没关系。从这里到瓦利德办公室不超过15分钟，今天早些时候我们把行李放在了他的车里。

在去旅舍的路上，瓦利德用他的车接了我们。接下来我们打算去希伯伦，因此他把我们送到一个大型集散站，那儿有公交车和服务出租车，他向司机询问价格。便宜的公交车今天已经不再发车（如果信出租车司机的话），而服务出租车要价又超过了我们想花的钱。在一番没完没了的谈判后，我们最终决定搭便车。显然，这对我们来说并不难，就像我们已经注意到的那样。而且我们对议价的情景感到厌烦，明知道最终我们会付出过多的费用。

瓦利德对这个主意并不太高兴，但还是把我们带到了环形交叉口附近，他说从那里搭便车很容易。我们在那儿又要摆脱几个服务出租车司机，然后等了不到5分钟，就有一辆小汽车停下了。司机叫德尔维什，每天在耶路撒冷和约里哈之间来回通勤，现在他可以送我们一段。

我们和他聊了一点当地的政治形势，再次注意到冲突如何困扰土地和人民。很难理解的是，为什么来自地球另一端的美国会决定这里的土地属谁。期间他还给我们指出了路上的几个犹太定居点。这里的山顶上有15个大的定居点，总数超过100个。正如德尔维什所说，它们正在迅速扩张。眼前这座铺展在整个山脊上的庞大定居点几年前还只是一个小村庄。这种快速扩张的原因之一是以色列国家对这些定居点的高额补贴，吸引了来自世界各地越来越多的人前来定居。

德尔维什把我们放在耶路撒冷一个郊区的主干道上，然后继续朝相反的方向走。我们已经走了一半的路去希伯伦，我们把手伸出到路边。没过多久，就有一辆车停了下来。这是一种出租车（我们没有完全弄清楚；只是说如果警察拦住我们，我们是他的朋友），但我们把价格压到了每人10舍克尔，这对还剩下的路程而言，非常合理。我们的司机穆罕默德非常友好，只会说几句英语，因此我们用英语和阿拉伯语混合的方式与他交流。他偶尔还在一个小超市停了下来，给我们买可乐和蛋糕。我们从未享受过这样的出租车服务。

我们继续行驶，越过一座又一座山顶，沿着崎岖和弯弯曲曲的道路前行。穆罕默德说这里必须小心驾驶，路并不安全。路上的巨大坑洞并没有让情况好转。他无奈地耸耸肩，说前往巴勒斯坦地区的道路根本得不到更新。

当我们到达希伯伦时已经天黑了，而我们并不确定之前选好的旅舍在哪里。但这里的穆罕默德依然可以为我们提供帮助。经过几通电话后，我们终于站在拉马尔客栈前。而穆罕默德此时说他不想要车费。但我们不能接受。毕竟他花了两个小时将我们安全送到目的地。因此我们把最初约定的金额给了他，并上楼到旅舍。

我们现在意识到此刻我们已经不再处在约里哈的温和气候中。这里的风冷得吹在我们的耳边，当接待员带我们进入温馨的房间时，我们感到松了一口气。房间里有三张床，但在接下来的两个晚上的确很有可能是我们独自使用这个房间。

今天我们太累了，不打算再离开旅舍，只是在公共休息室稍微放松一下，期间我们向一名在这里志愿服务的荷兰人丹请教了些在希伯伦应该参观的地方。可以肯定的是，约里哈那种几乎没有感受到占领的轻松氛围在这里已经结束。不过，我们真正将会在希伯伦遭遇到什么，明天才会揭晓。