告别？

这就是结束了。

经过大约15天的航行，我们终于抵达了波尔多。航行非常平静，部分时间简直是漂流。

我在值班期间度过了最后一段时间。也就是凌晨4点到8点。经过六周的夜班，我确实有些难以适应这次的调整。我和同样的一些人工作了六周。
一开始，我觉得我新的值班很累，因为没有人说话，如果有人说，也都是在聊船只和航行的事。这对我来说并不是总很有趣。考虑到我已经在船上三个月，我还有其他的兴趣。

前10天，气温逐渐变得更冷，潮湿。一段时间里我们还经历了雾航。真是可怕，什么也看不见。然后可能有一艘拖网船。它们从不在Ectis上出现。Ectis就像是能在地图上显示船只的导航仪。拖网船常常在不允许的地方捕鱼。所以我们有时需要在值班时看哨。前面往船头看雾。

有一晚我陪Alice在哨位上。雾很大。聊了聊，陪伴聊天。怎么说呢，突然出现了一只，不知道，大约八米长的东西。它像蛇一样蜿蜒在水中，就在船旁边。吓人，你会立刻想知道这是否可能是危险的，还有这是什么生物。海蛇之类的还真是迷信呢。
很快发现它是一只相当普通的海豚。为什么它看起来这么大？是因为发光的浮游生物。在黑暗中，海豚在它身后拖了一条永无止境的光辉轨迹，让它在那一瞬间显得非常庞大。
看着海豚在水中划出的圆圈，有时跃出水面，再有两只海豚跟着它一起游，从而形成同步游泳，带着发光的浮游生物的长轨迹，真是魔幻般的美丽。

在最后几天，我们被大量海豚陪伴。

毕竟，比斯开湾是最危险的航行区域之一。8-10米的巨浪，巨大的潮汐，水面迅速变浅，所有的一切都非常艰难。
对于你们追踪船位置的人，我们实际上绕道走了一大圈。通常情况下，大西洋上会有一个非常大的高压区。由于离心力，气流会从高压区顺时针流出。我们利用风来驶向加勒比并再次通过北部回到欧洲。这个高压区不在该在的位置。我们往北驶的弯度是围绕高压区的曲线。不过，风从大陆吹来。因此并没有如8米巨浪这样的极端天气条件。我们享受了一段非常平静的海域。

我们面临的是低温。我想最低是7.5度。早上起床很不舒服，只能相互依偎取暖。

说实话，如果没有这个绕道或者这段平静的海，我是无法像这样与船上的人们度过最后的几天。

我曾写过我想思考一下船上的等级结构。

实际上，很幸运的是我们没有面临极端的天气条件。但是我想，如果我已经在这样一艘大型船上与如此经验丰富的水手们在一起，这将是了解船长，一个拥有指挥权的人是否有意义的合适时机。
但是并没有。尽管如此，我还是有一些“领悟”。

我并没有丝毫想当船长的雄心。完全没有。

船只的状态，进而影响公司的存续和每个船员的生存完全掌握在船长手中。当然有官员来承担任务。但最终，所有责任都落在一个人的肩上。
抱歉，我更为同情你。
我并不是说我知道怎么做得更好。 但在像联邦德国这样的民主机构或一个国家中，存在着“权力分立”，因为人类的“理性生物”接受了人会犯错这一事实。更何况外面的世界似乎是不同的。

当然，如果没有问题，我是可以继续航行的。为了人。每一天，它的延续都让我感到高兴。

从一开始我就很怀旧。我开始想念人们。想着之后的事。我对航行的关注少了。更多的是集中在人与人之间的关系。
再次和大家长时间深入交谈一下，聊聊可能发生的事情、过去的事情和我们所拥有的。 我花了很多时间在其他班次。尤其是和舰长的班次人一起。我可以随意说笑。不再是说关于船的事情。
事实上，我也很享受看值班交接，虽然我不是其中的一员。再旁边站着。因为他们现在都在船上。

我们谈了很多关于第一次横渡的事。从特内里费到玛丽-加朗特。那已经显得遥远，毕竟已经过去了两个月。但也只是两个月。发生了许多事情。作为船友的我们经历了很多。我们一起度过了很多时间。

我喜欢航行。我认为这个项目非常重要。但在这三个月里，总是船上的人让我最开心。如此多美丽又亲密的对话。我们彼此相识。我们在同一个房间里睡了三个月。彼此之间和彼此都存在一些问题。我对有些人很确定，他们不会再成为过往的熟人。

再也不会有这样的时刻了。许多人来到船上是因为相信这个项目。整个过程往往伴随着跨越大西洋的愿望。没有人是在这里做乏味的工作，大多数人视其为一种新生活的理念。有些人处于易倦状态，有些人刚刚从高中文凭毕业，其他人在工作中间徘徊，还有些人辞去了工作。我再也不会和如此亲密、如此善良、如此体贴、互相帮助的船员一起航行了。可能不会了。在帆船上人们常发生更替。甚至在我们的旅程中，一些人也离开了。
我在这里与人们的体验。是很多的。
我和这些人相识的经历。也是很多的。

为此，我感到非常感激。
我们怎么说再见的？

日程安排非常紧凑。我们在星期五停靠。星期六早上应该离开船。

这就是公告。唉。

我们都尽量从中找到乐趣。

平静的海面也很有助于慢慢说再见。
星期四我们在河口锚泊。由于潮汐，有特定的停靠时间。
星期五我们就顺利开到码头。大约 motors 7 小时。太阳高照，吉龙河非常平静。为靠岸做好准备。谁想再掌舵，可以再试驾。我大多数时候都坐在阳光下聊天，收拾东西。我真的感到归属感。
嗯，晚上九点我们停靠，只用5分钟就搞定。
然后才真正开始。横缆的啤酒和葡萄酒，大家拥抱着，祝贺彼此。两次来到大西洋。真让人震撼。
我记得不清楚事情是怎么开始的，但不知怎么地，厨房里开始响起音乐。大家在这个房间里都在跳舞。重新播放我们三个月以来听过的歌曲，所有那些引发我们记忆的歌曲。我还换了值班，以便我能再享受两个小时的好时光。我们当然仍然有港口值班。在潮差达到5米时，这很重要。但是厨房的地板就像个锅，每个人都在释放自己的压力。

第二天早晨，我们从储物柜拿出酒精，收回旅行和接种疫苗的护照，签署我们的服务证明，然后互相告别。
9923海里。几乎四个月。
十万里我已经完成了嘿嘿。
真是一次艰苦而又充实的旅程。
五个人住在一个旅馆的房间。我们已经习惯了这种方式。
最后的晚上在酒吧和酒馆。探查一下波尔多。这座城市真美。
然后人们慢慢离去。留在波尔多的人变得越来越少。不久之后，我也离去了。
告别。永远都不容易。这次还算好。再做一次都很好。
和冠状病毒以及我该从事什么、想要什么的情况进行斗争并不太舒适。不过有新消息。
我将继续航行。不是从波尔多出发。却从特内里费出发。
这是我一直在等待的答案之一。
與人一起航行在这艘船上会很奇怪。
这意味着，我还能继续前进。

一切都会好的。但我航行过来是为了不飞行。珍视我第一拨船员的伙伴们我会想念的。