冰原大道和优霍国家公园

在9月10日星期一，我们利用贾斯珀的糟糕天气进行清洗和购物。贾斯珀真的很迷人！大小恰到好处，坐落于强大的落基山脉之中，太棒了。

‘Bear Paw’面包店令人印象深刻，当地酿造的工艺啤酒很好喝，连洗衣房都相当酷 :o)。它提供美味的咖啡和适合‘笔记本电脑’使用的工作区。

下午我们告别，沿着冰原大道也就是93号公路向露易丝湖驶去。这个公路沿途有100多个古老的冰川，瀑布，无数锐利的峰顶，壮观的山坡和各种青绿色的山湖。第一次停留我们参观了阿萨巴斯卡瀑布。我们想在哥伦比亚冰原中心的自然历史博物馆了解一些信息，然而，它已经在下午5点关门了。部分地方已经进入淡季，但游客们还没有...

在山口过后，有一个漂亮的露营地（Wilcox），夜晚变得凉爽，在这山口上我们很高兴有树木保护我们免受风的侵袭。第二天早晨，我们短途驾车到萨斯喀彻温河交叉口。这里是北萨斯喀彻温河、霍斯河和米斯塔雅河交汇处。经过凉爽的夜晚，我们期待着加油后喝上一杯卡布奇诺。休息站经常被成群的旅游大巴挤满，而那杯卡布奇诺的味道就如同马的尿液加上了很多糖（尽管是用雀巢机器制作的）。尽管我们被落基山的美丽和周围的秋天色彩所打动，但繁重的交通实在让人扫兴。

我们在冰原大道上欣赏到两座美丽的山湖，短暂停留在博湖，较长时间停留在博峰。经过短暂的步行，我们到达了佩托湖上方的观景点。湖水中浮动的岩石粉末使得这个可能是落基山脉拍摄最多的湖泊呈现出强烈的着色。它也以其观景点所呈现的狼头形状而著称。

一到露易丝湖，情绪立刻降到谷底，一名交通辅警在露易丝湖村入口处指挥交通。与我们所来的更乡村和自然亲密的环境相比，这里简直是另一个世界。闭眼上路，先在萨姆森购物中心旁边的游客中心获取信息（得先等到PP有空位），然后在公路上继续行驶大约5公里，去溢出停车场，让我们搭乘班车到露易丝湖。这个决策是正确的，因为露易丝湖的交通必须得到管理。停车位完全被占满，旅游大巴不断倾倒客人，即使下着雨。湖水很漂亮，在湖边的一张长椅上可以享受一次一流的景观。搭乘班车返回后，我们开往露营地。已满员。情绪再次低落。我们已经在外流浪了3.5个月，这还是第一次！营地入口处的友好男士列出了一些替代方案，都是距离25公里外的地方，或者是溢出停车场。其实这里也不是特别令人舒适，所以，我们决定去优霍国家公园，这个世界遗产。优霍在克里印第安人的语言中意味着惊讶与钦佩。这是一个壮丽的称呼！在菲尔德的Kicking Horse露营地，我们受到热烈欢迎，我们立即预订了3个夜晚，并在紧邻露营地的Cathedral Lodge的木制餐厅享受了美味的晚餐，火炉旁的晚餐更显得温馨。首先现在已经很晚，其次我们也确实配得上这一餐 :o)。显然，露易丝湖、优霍、库特尼和班夫的地区在九月底之前会非常繁忙，所以我们心不甘情不愿地预订了接下来的7晚（4晚露易丝湖/3晚班夫）以避免再次遇到困难。限制自由规划总是非常令人不快。

预计天气在9月17日星期一之前会保持糟糕，0-5°C的气温预示着雪和雨。即便如此，我们还是驱车前往狭窄的优霍峡谷，前往塔卡卡瀑布。峡谷深处的两个弯道值得一游。参观完瀑布后，我们随意进行了一次小徒步，我们已经穿上了衣服，雨衣也湿透了。位于双瀑布上方的茶屋看起来很诱人。如果我们在茶屋能获得饮食，那应该也无需背包。经过将近2.5公里，我们看到了一块牌子，指示距离笑声瀑布还有2.2公里。从那里再走过去其实还有一段不小的路。此外，我们还从上面下来的徒步者那儿了解到茶屋已经关门了。哎呀！这样做就没有太大意义了，我们决定返回。在菲尔德我们也去信息中心，工作人员告诉我们最近几周经历的困难。由于大面积的森林火灾，他们在峡谷里有三周的浓烟，以至于看不到山，而现在又下雨又下雪。我们觉得宁愿有雨也不要冒烟。菲尔德有230名居民，还有几座教堂，像所有村庄一样，一个咖啡馆和一家似乎非常优秀的餐馆，Truffle Pig！我们在咖啡馆享受了一下，之后在Verny餐馆享用了一顿美味的晚餐。明晚的菜单上有Truffle Pig。

天气预报有雪，山口已经准备好雪铲。早上我们看到巨大的雪花，太美妙了！除了在Verny里有点潮湿外，一切都很好。尽管下着雨，我们仍然想在露营周围稍微散步和放松，嗯... 如果不是Verny的电池快要用完了就好了。太糟糕了。Verny需要运动。我们裹得暖暖的，开车前往翡翠湖，步行约5公里环湖。真的很泥泞。但在湖边快要结束时遇到的黑熊弥补了一切。在美丽的翡翠湖小屋享用了一顿美味的小午餐后，Verny又被开了一小时，好让其电池可以充电。两天后才会再有电。

闲逛之后，我们前往Truffle Pig享受一顿出色的晚餐，氛围轻松愉快。在前往露易丝湖进行第二次尝试前，我们小小地回顾了一下历史。我们的露营地建在1870年加拿大全国铁路工人们的营地上，他们为克服从太平洋到大西洋铁路连接的最大挑战之一而战斗，即Kicking Horse Pass，陡坡接近4.5%。就位于营地旁边，依然有一个1884年的旧石炉，曾用于烘焙面包。在工人们当年通往施工现场的路上，我们沿着小径爬上森林，来到一段原始轨道，查看特别为返工而设计和使用的旧机车的遗迹。

然后是‘倾倒’，重新装满清水箱，朝着露易丝湖第二次出发（顺便提一句，这名字起源于1857年帕利瑟考察中的一名成员被他的马踹了）。

那么，伙计们，在撰写下一篇续集之前，我们需要一杯Jasper the Bear啤酒。