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好吧,这段可能会是一个相对简短的记录,因为这条路线实际上并不长。在我在布里克斯豪森的东道主家享用了丰盛的早餐并且早上的第三场降雨过后,我便出发前往威岑豪森市。老实说,这纯粹出于好奇,尽管我在卡塞尔住了五年,但在这段时间里我从未去过威岑豪森。更何况那里的传统木架建筑也很美丽,而且它还是德国的樱桃之都,这在许多广告牌上得到了强调。我该怎么说呢,这的确是一个相当漂...

已发布: 25.07.2023
我必须加快速度,否则我永远无法到达目的地:
在乌特那里稍微休息了一下后,我在附近选择了一家面包店吃早餐。我本想在那里安静地坐着,但进来了一队八个孩子和三位老师,一位典型的德国人、一位可能是乌克兰人,还有一位肤色较深、口音有趣的年轻人,我无法确定他的身份。孩子们都或多或少有些障碍、困难,或是难以相处,总之这对我来说是一次有趣的邂逅,因为心里隐约有种感觉,就是我并不是离这样的职业太远,因为我觉得三位老师的工作都做得很好,而我非常高兴自己不需要做这一份工作。
好吧,我也没有拖延太久,就继续前进,穿过卡尔萨乌河去寻找富尔达的骑行道。在卡塞尔总有种独特的感觉,至少我随时准备在我见到的人中认出许多老朋友。
在古斯哈根前,埃德和富尔达的骑行道分开了,现在真的开启了一条新路,因为大约三年前我和格雷塔一起走过那条通过埃德通往拉恩的路。而在45年前,当我第一次骑这条路时,今天的骑行道在很大部分还不存在。那时候就已经有骑行道了吗?
而且,像往常一样,真正美丽的路段与相对无聊的路段很好的混合,直到在梅尔宗根的第一个休息站,那里是众多的木架小镇之一。
在那里市场上喝了咖啡,后来我遇到了一位之前也在咖啡馆的老年妇女,我们聊了一点各自的旅行(每人都在反方向)。今天的邂逅。哎。街头音乐似乎人不够多,所以就继续前行。
天气依然变化无常,骑行70公里后我抵达了罗滕堡,这里又是木架房屋,人更少,然后下起了雨,晚上6点,我的手机出故障,找不到自己的SIM卡,手机店里一位友好的年轻人帮我取出了SIM卡,稍微吹了吹,还送了我一个必要的针,结果一切都好了。
今天是我这次旅行第一晚在旅馆过夜,在“伊尔姆嘉德之家”,一位和蔼的老女士那里。我在“市中心”转了一小圈,那里的确冷清得没什么人。天气也相当冷,只有13度!今天就到这里了。骑行78公里,总共405公里。