大洋路（澳大利亚第13部分）

大洋路沿着维多利亚州的南海岸，自瓦南布尔起向墨尔本延伸253公里。

首先，在这片由砂岩组成的陡峭海岸上，有各种值得一看的岩石形成，某个人给它们起了不同的名字。

我们经过了'雷声洞'，这个名字在接近时变得合情合理。水流通过一个狭窄的通道进入更小的洞穴，发出如雷声般的声音。

'洛赫阿德峡谷'是以一艘在此搁浅的船命名的。它于1878年从英国出发，经过三个月抵达澳大利亚，原计划第二天在墨尔本停靠。在乘客们在晚上庆祝乘船结束时，艇只却在夜里浓雾中沉没。54名船上人员中，仅有两人幸存。

这段海岸也被称为'沉船海岸'。有200多艘船在这片水域沉没。

最著名的观景点是'12使徒'，这一点在停车场立刻显而易见：停车场非常大，因此没有设置在面向海岸的一侧。游客可以通过一个地下通道到达那里，通道中用英语和中文警告游人该地区的危险，如跌落和有毒蛇。

事实证明，我们在路边看到了一条蛇（不过这也是因为我们被旁边的人群引起了注意）。这种虎蛇（根据我们对维多利亚州毒蛇的深入研究作出的判断）却迅速朝另一方向逃去，面对眼前的一群游客。

观景平台上挤满了人。我们也没有再发现九位使徒 - 三位已经在很久以前坍塌了。

接着大洋路稍微向内陆延伸，我们决定去'奥特威飞树顶步道'，这是一个在雨林中的树冠步道。

在奥特威国家公园中，还保留了一些原始的温带雨林区域。我们一开始从下方看到巨大的桉树和高达几米的蕨类植物，然后再从上方直观地领略它们。

我们沿着30米高的步道走在雨林的顶部，并能够在一个47米高的观景平台上攀升至最高的树冠。

在坎贝尔港之后，我们在阿波罗湾过夜，让我们有更多时间去探索大奥特威国家公园，包括迈特斯休息处的雨林步道和奥特威角的灯塔。

在肯内特河，我们短暂停留，穿过一条多有桉树的街道，通常这里会栖息考拉。我们看到三只动物，其中两只正在睡觉。

显得更加活跃的是那些鹦鹉，显然是在相邻的露营地被喂养的。它们先是在我们头顶飞过，最后一些非常亲密的样本甚至停在我们的肩膀和头上。

最后，大洋路变得更加蜿蜒，直接沿着海边行驶。同时也有一些施工，减缓了行程。就像我们在美国和印度尼西亚看到的那样，这里有两个'标志控制员'，可以将它们的警告标志旋转为'停止'或'慢'，并在工地的两侧站立。这样的做法当然也能创造工作机会……修建这条路本身就是为了一战后的归乡者提供工作。路的东端竖立着一个拱门，以纪念这一点。

我们继续前往昆斯克利夫，并在那里搭乘渡轮前往索伦托，这是维多利亚州大陆上最古老的定居点，有几栋漂亮的老房子。我们最终在出发前15分钟抵达码头 - 期间由于交通堵塞和施工，我们已经开始感到紧张，我们是否能赶上渡轮……

适合意大利名字的，我们在那里的比萨店就餐，然后继续前往位于莫宁顿半岛的弗林德斯酒店。