14前往克雷姆斯

路线：87公里，累计：1'198公里 | 海拔增益：260米，累计海拔增益：4'569米，离家距离：579公里（直线距离）

今天我不必选择雨或风，我都有足够的体验。

我在八点过后出发，可以悠闲地骑行。我今天计划了一次“短途”旅行，目的地是克雷姆斯，距离约85公里，非常平坦。尽管如此，这个几乎全平的路程仍然带来了260米的总升高。与两周前相比，我现在正沿着多瑙河往上骑，这意味着每天都有上升的坡度。

穿过维也纳的路程很短，几乎完全在自行车道上。然后，我沿着维也纳运河骑了几公里，约9公里后到达多瑙河。

不久后，船坞就到了，许多游船停在了码头，有几艘甚至是并排停靠。一方面，我为这些在寒冷潮湿天气下游览维也纳的游客感到可怜；另一方面，我则羡慕他们船上温暖、干燥和无风的房间。但最终，对于我来说，这样的生活会太无聊。冒险与坚韧的意志去向何处呢？

我穿得暖和且保持干燥。我穿着的雨裤在自行车短裤外边，全天都让我保持干燥和温暖。没有什么可抱怨的！我上面穿了两件薄风衣。我把其中一件的帽子拉过头盔，感觉全身都很舒适。

由于我已将两个电池充满，电池的容量充足，尽管逆风，我也能顺利达到当天的目标。

我在超过42公里后才休息30公里，这是我第一次在一个干燥且避风的地方吃东西和喝水。

我的午餐休息也不得不等一会儿，我非常期待我的热面条。当奇迹发生，短暂的雨停了，我在森林中央找到了一个空桌子。在这个报告中，你可以找到我这个舒适午餐的照片。

在这个休息期间，有一些骑行者路过，但都是往下游骑行。整整一天，我也没有见到一个和我一样朝上游骑行的骑行者。至少，我没有见到任何人。

最终，我必须越过多瑙河，因为克雷姆斯在河对岸。我很失望，因为通往发电站和一个水闸的路径被禁止进入的标志和一扇栅栏挡住了。然而，就在我非常不情愿地准备走另一条路的时候，我发现为骑行者开放了通道。越过多瑙河后，我跟随那条美丽的堤坝小路，骑了几公里，没有遇到其他人。

因此，我顺利找到了到我的酒店的路，没有其他事件。房间干净，但必须爬上超过50个台阶才能到达。住宿的舒适度与前几晚相比相差甚远。但是，在享用了一顿美餐和两杯酒后，我肯定能睡得很好。明天，又要继续了。

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英文

路线：87公里，累计：1,198公里 | 海拔增益：260米，累计海拔增益：4,569米，离家距离：579公里（直线距离）

今天我不必在雨和风之间选择；我都有足够的体验。

我在八点过后出发，可以悠闲地骑行。我今天计划了一次“短途”旅行，目的地是克雷姆斯，距离约85公里，非常平坦。尽管如此，这个几乎全平的路程仍然带来了260米的总升高。与两周前相比，我现在正沿着多瑙河往上骑，这意味着每天都有上升的坡度。

穿过维也纳的路程很短，几乎完全在自行车道上。然后，我骑了几公里，沿着维也纳运河，直到在大约9公里后到达多瑙河。

不久后就是游船的码头。许多船停泊在那里，有时候几艘船并排停在一起。一方面，我为那些在寒冷潮湿天气中游览维也纳的游客感到可怜；另一方面，我羡慕他们船上温暖、干燥和无风的房间。尽管如此，对我来说，这样的生活会太无聊。冒险和毅力在哪里呢？

我穿得温暖并保持干燥。我的雨裤穿在自行车短裤外面，全天让我保持干燥，因此也保暖。没有什么可抱怨的！我上面穿着两件薄风衣。我把其中一件的帽子在头盔下拉过头，感觉非常舒适。

由于我将两个电池都充满了电，容量也足够，尽管有逆风，我也能到达今天的目的。

我在超过42公里后才休息“30公里”。这是我第一次在一个干燥、避风的地方吃东西和喝水。

我的午餐休息也稍微等了会儿；我非常期待我的热面条。我在森林中央找到了一个空桌子，奇迹般的，雨停了短暂的时间。在这篇报告中，你可以找到这个舒适午餐的照片。

在这个休息期间，有几个骑行者路过，但都是往下游骑的。整个一天，我没有见到一个骑上游的人，和我一样的骑行者。至少，我没看到任何人。

最终，我必须越过多瑙河，因为克雷姆斯位于河的另一边。我为一个经过发电站和水闸的路段被“禁止入内”的标志和栅栏阻挡感到失望。然而，就在我不情愿要走另外的路时，我注意到骑行者有一个开放通道。越过多瑙河后，我沿着堤坝的美丽路径骑了好几公里，没有遇到任何其他人。

所以，我顺利找到了我的酒店，没有更多特别事情发生。房间是干净的，但必须经过50多级台阶才能到达。舒适程度远远不及前几晚。但在享用一顿丰盛的晚餐和两杯酒后，我肯定会睡得很好。明天，旅行还将继续。

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西班牙文

路线：87公里，累计：1.198公里 | 海拔增益：260米，累计海拔增益：4.569米，离家距离：579公里（直线距离）

今天我不必在雨和风之间选择，我都有足够的体验。

我在八点过后出发，可以悠闲地骑行。我今天计划了一条“短途”旅行，目的地是克雷姆斯，距离约85公里，完全平坦。然而，看似几乎平坦的道路实际上却带来了260米的总升高。与两周前相比，我现在沿着多瑙河向上骑行，意味着每天都有上升的坡度。

穿过维也纳的路程很短，几乎完全在自行车道上。然后，我骑了约9公里，沿着维也纳运河，直到抵达多瑙河。

不久后就是游船的码头。许多游船就在这里停泊，有时几艘船甚至是并排停靠。一方面，我对必须在寒冷湿润的天气中游览维也纳的游客感到可怜；但另一方面，我也羡慕他们船上温暖、干燥且无风的房间。最终，对于我来说，这样的生活会太无聊。那冒险和毅力的精神去哪里了呢？

我穿得很暖和，保持干燥。我的雨裤穿在骑行短裤外边，一整天都保持干燥，因此也保持温暖。没有什么可抱怨的！上身我穿了一件薄风衣，然后又加了一件。我把其中一件的帽子拉在头盔下面，感觉全身都非常舒适。

由于我把两个电池都充满了，所以即使逆风，电力足以让我达到当天的目标。

在超过42公里后，我才停下来休息30公里。这是我第一​​次在一个干燥和避风的地方吃东西和喝水。

我的午餐休息也不得不等一会儿，我对热面条充满期待。当奇迹发生，雨短暂停止时，我在森林中间找到了一个空桌子。在这篇报告中，你能看到这个舒适午餐的照片。

在这个休息期间，有几个骑行者经过，但都是往下游骑的。整整一天，我没有见到一个骑上游骑行的骑行者。至少，我没有碰到任何人。

最终，我必须跨越多瑙河，因为克雷姆斯在河的另一边。我非常失望，当我发现通往发电站和水闸的路径被禁止通行的标志和一扇栅栏挡住。可是，就在我非常不情愿地想要走另一个方向的时候，我发现，骑行者的通道是开放的。在越过多瑙河后，我沿着堤坝骑了几公里，没有遇到任何其他人。

因此，我顺利找到去我酒店的路，没有发生其他事情。房间干净，但必须爬上超过50级台阶才能到达。舒适度远远不及前几晚。然而，在一顿丰盛的晚餐和两杯酒后，我肯定能睡得很好。明天，旅行继续。