标签 19:大改造开始了 ...
今天的周一开始得很典型 ......

已发布: 29.05.2018
正如昨天所宣布的,我们今天应该帮助Sylvia进行Okaue的'商店之旅'。因此,闹钟和昨天一样在早上6点20分响起,毕竟我们应该在7点前吃完早餐并准备出发。就在Sylvia做一些准备的时候,Jakob在冷藏室帮忙挂烟熏肉,我则短暂地带着我们的车去了车间。检查油量、油位、冷却液和轮胎压力。在此过程中发现缺少备用轮胎,但那里的工人立即开始更换一个新的。与此同时,我们三人开始装载汽车。从仓库里不仅装上了玉米粉、糖、酵母、油、奶粉、蜡烛、茶、烟草、罐头汤、即饮饮料、火柴、工作服、盘子和杯子,甚至还有一些轻微的止痛药。

此外,我们还装上了两包用于成品煤炭的空运输袋,当然还有我们的新备用轮胎。


一切装载完毕,到了早上9点,我们便朝Okaue出发。大约在10点,我们抵达了Okaue农场地带的三个村庄中的第一个。当地居民早已在这里等候。很快,所有居民围绕着我们装有“热货”的汽车聚集。一个个依次被服务:首先用名字向Jakob或我点单(我们在每个村庄交替角色),我们查找出记账本,同村居民给出他的“订单”。另一位则将所需商品从装载平台递上来。每一种商品都在记账本上记录。Sylvia和一位工人(Simon)也搭档工作,解决语言问题。这是必须的,因为大多数人只会说他们的母语(99%为Herero)或者一点点的非洲语 - 英语相对少见。在我们为三个村庄完成供应并装载了一些事情和准备移动的村民后,我们驱车经过Kalkfeld(一个城镇)返回农场。通常来说,Sylvia每周二不仅充当流动商店,还充当垃圾收集车,收集不可利用的包装废料。但由于空间原因,这部分今天不得不取消。
原则上,Sylvia代替了村庄的整个基础设施。作为流动超市,她为所有人提供服务,处理垃圾、水和电,提供与Kalkfeld公共交通的连接,借贷资金作为银行,并作为雇主发放工资。在极端情况下,她甚至曾担任调解人和警察。
回到农场时,已经是13点,首先是午餐时间,提供了一大碗麦片。午餐过后,所有的记账本都必须根据昨晚的原则更新到最新的债务状态。

此外,我们还在备份中为另一趟出租车行程作准备。来自北方的5位新的木炭工人(具体没人知道)今天应该到达。目前的主要交通方式是那些在较大城市之间往返的出租车服务。Kalkfeld就是一个停靠点。木炭工人基本生活都是游牧,他们带着所有的行李从一个工作地点迁移到另一个工作地点。今天,庞大的行李量成了一个问题 ... 因为原本应该是5个人带着一点行李,却只有3个人带着很多行李到达Kalkfeld。行李中包含无数的袋子和背包、塑料袋、床单、外套以及一个装有鸡的笼子。根据出租车司机的说法那两位缺失的工人在明天早上8点会到 - 但据Karsten和Sylvia说我们还是先等一下电话。无论如何,我们将三位新来者送往其中一个村庄并将他们放下。
之后,我们返回农场,途中还捡起了两位搭车的工人并停下休息。我们在Kalkfeld的唯一一处铁路道口停了将近半个小时。它位于火车站旁,而停下来的火车阻塞了一处道口,直接在那里。可惜这列火车并没有上下乘客,而是把整台柴油机加满油。大约7000升柴油需要加满,我们的运气是火车在那里已经停留了一段时间 ...


经过小调查,Jakob发现这列火车并不是普通的客运列车,而是所谓的Pride of Africa。类似南部非洲的东方快车,并且根据维基百科是世界上最奢华的火车 ...


虽然它在从南非到坦桑尼亚的路线并不经过纳米比亚,但不知什么原因,它却明显在Kalkfeld的道口上停留,并让我们耽搁了半个小时 ...
晚上,我们享用了美味的晚餐,然后就上床睡觉了。
(Pride of Africa的图片来源:https://www.cedarberg-travel.com/experiences/rovos-rail-pride-of-africa?nabe=6542208244383744:1)