慢旅行通过美国

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我喜欢慢旅行的不仅仅是因为我知道这使我（至少在某种程度上）对环境更友好，更重要的是它传达了更接近的感觉。更贴近大地，贴近这里的人们，贴近我周围发生的事情。自昨天晚上以来，我搭乘火车前往#华盛顿特区，接着前往#巴尔的摩，在那里我与一位'我的' DP的女儿约会。我将通过#俄亥俄、#宾夕法尼亚和介于两者之间的各种州。许多（长途）巴士目前在美国已经停止运营或仅提供有限服务——新冠疫情使许多事情停滞不前，虽然只是在特定的位置。各州之间非常不同的疫情政策有点像非常多样化的大城市——一条街是一种样子，下一条就非常和根本不同。就多元文化而言，这也非常引人入胜，令人振奋。从一个社区到另一个社区的多样性跳跃——就像在#纽约市——令人印象深刻。令人着迷的是：语言、宗教、心态、观点、外貌、肤色、出身、身份……连接点就在于多样性。我曾经认为自己体验过很多的多样性，并且（与他人）经历过许多，但这里在某些地方又更进一步，多出了一切。在#纽约市，我不需要两个小时就能在城市中走动，便感受到了仿佛环游世界的感觉。在#芝加哥也是如此；虽然在“城市漫步”方面面临更多挑战：虽然那里也有人行道，但人行道几乎没有清理，更糟糕的是，约五天之中有四天整座城市都是连续的冰面——至少在人行道上，郊区（通常没有人行道）更不必说。在#底特律——汽车城——对汽车的热爱如此强烈，以至于我只能称之为对行人的敌对地带。在#底特律，这种对汽车的热爱可能是最为极端的，但其实其他地方也是如此：在没有汽车的情况下出行总让这里的人感到惊讶；就像我原则上不乘坐飞机，无论旅行的范围有多大，这在这里的确令人感到惊讶。由于这些消息往往太长，让我们简单列举一些显著的特点和趣闻：底特律——新冠疫情似乎在这里并不存在。穿过宾夕法尼亚州的路上：支持特朗普的海报，标语，重新伟大美国，去你的乔·拜登，……克里夫兰，前往火车站的路上：那位优步司机认为我去芝加哥是疯了：谋杀和抢劫，“美国最危险的城市之一”，他对市长深恶痛绝，认为他只会让情况变得更糟——在谈话的过程中，他显露出事态并非只有一位市长其无能，而是她也是黑人，还是公开的同性恋者……唉，我很高兴能到达火车站，因为他刚刚给我解释德国人失去了对上帝的信仰，因此这个国家已经处于崩溃边缘……尽管如此：和优步/利夫特司机的对话真是引人入胜。值得真正研究的问题是：陌生人如何在短途Uber/Lyft的旅行中进行对话？还有什么是他们不交流的？听什么音乐？车内陈设如何“装饰”，……这让我想到了下一个：在芝加哥，我不得不，或者说必须，成为优步和利夫特的用户，甚至是爱好者；否则几乎无法出行——是的，我承认，在芝加哥有时我并没有特别舒服。这让我想起了我2009年在洛杉矶和旧金山时曾经有过的这种不适，而实际上几乎没有在其他地方——在我至今独自进行的所有旅行中，即便是很多人不太相信：在底特律，我并没有这种感觉。回到多样性：尽管我主要在东中欧的侨民群体的足迹上行走，因此也只能获得更有限的美国视角：与这些人相遇、交谈、与他们的档案一起工作、寻找、发现，进行真正的探索是何等迷人。此外，以不同的，尤其是扩展的视角看待东中欧的历史，实在令人兴奋，尤其是切身体验——亲身在场的感觉与单纯阅读是截然不同的。最近我最兴奋的是#汉特兰克——一个位于底特律市中心的独立小城——20世纪初由波兰人主要定居，随后吸引了很多其他民族的移民。在此之后，许多人迁至其他郊区或州，而在过去约20年里，穆斯林群体的移民急剧增加——从阿尔巴尼亚、波斯尼亚到孟加拉国。汉特兰克历史博物馆是一种社区倡议，给我留下了深刻的印象——就像当地乌克兰博物馆的热情帮助一样。总之，我有一种印象，越是接近小型举措和博物馆，越是与那些尚未受到过多干预（很多时候只是存放着各种杂物）的档案的接触，越是有趣且有助于的人。更多的是我这边的互动，多是简单的出现和交谈，哗的一下，我就找到了xy和z，从他们的生活和家庭故事中得到了分享——尽管我时常引起困惑：作为一名来自（东）德国的人，和波兰或乌克兰没有任何家庭联系，如今在他们在美国的地方。虽然在底特律的日子并不是那么目的明确，但我的博士论文可能要几十年才能完成，但这几天确实带来了很大的乐趣，而无论如何：在华盛顿特区，我要回到已经（预先）组织好的工作计划中。