尤恩加斯 - 危险之地

尤恩加斯公路长约80公里，连接着拉巴斯和尤恩加斯地区。该路于1931年至1936年间建成，直到2007年12月之前，这条双车道的公路被认为是世界上最危险的道路，并被称为“死亡之路”Camino de la Muerte。据说，直到2007年，每年有200到300名旅行者在这条路上失去生命。从2007年起，拉巴斯和科罗伊科之间有了一条现代的双车道连接，旧的尤恩加斯公路现在主要用于旅游目的。例如，游客们可以骑山地自行车沿路飞驰。我们的母亲们在出发前并不知道这一点：我们正是这样做的。

你们能阅读这篇报道，证明尤恩加斯公路是可以安全生还的。不过选择旅行社也是一个问题，因为就像在乌尤尼一样，这里同样光明与阴影并存。经过一番网上调查，我们最后只考虑了Gravity-Tours，这绝对是一个正确的决定。概念非常清晰。我们乘坐巴士前往起点，在那里装备保护服装并准备自行车。最大团人数是14人，而我们昨天有10人。一名向导始终在前，其后是一名向导和巴士。沿着大约60公里的路线设有15个停靠点，在每个停靠点都会介绍下一阶段的特点、难点和危险。如果有人感到不适，他可以随时让自行车装上巴士并上车（巴士自然会在悬崖边行驶...）。这一切听起来很专业，我的顾虑也因此消除了。

集合时间是早上7:30，在市中心的一家咖啡馆，然后我们乘坐运输车驶出拉巴斯，直到空气逐渐稀薄，抵达4700米的Le-Cumbre-Pass。接下来的路线首先沿主干道向下行驶约22公里，直到真正的“死亡之路”起点。这也是组织方深思熟虑的一个措施，以便参与者可以先在铺好的道路上熟悉自行车，尤其是刹车。

接下来的40公里则是在老旧的土石路上，海拔落差达3500米，横跨南美几乎所有的气候带，最终在Yolosi的1200米热带雨林中结束。

在Cumbre-Pass穿上保护裤让我颇费了一番力气，呼吸也变得轻松多了。更重要的是，接下来只需往下骑。最后的指示和用96%酒精饮料对自行车的仪式性祝福之后，最终出发了。在前几个公里内，风景令人叹为观止，自行车非常稳定，刹车也很不错。这让我感到十分舒心。早晨的交通稀少，偶尔遇到的卡车和小巴也都十分有序。在下坡过程中，我们自己居然还超越了一些卡车，这有点令人意外，不过也相对安全。

期间，我们的自行车被重新装载，以应对一个8公里的上坡（在依然约3500米的高度，这对我们来说显然是个小挑战），于是我们在真正的死亡之路开始时再次出发。出于安全考虑，这段路实行了左侧通行，以方便下行车辆交会，驾驶员可以清晰地看到轮子与悬崖的相对位置。出乎我意料的是，我并没有感到任何问题，因为我向来不喜欢无保护的垂直悬崖，深达500米的地方。这段景色无法用言语形容，尤其是当我们一切都在云雾中时。茂密的雨林，溅落的瀑布，流经道路，左侧则是通往翠绿色的密林的悬崖。太美妙了！

我们一开始就被警告这条路的另一个危险——不太好的旅行社的团队。没过多久我们就见识到了他们。他们被直接带到了土石路上，没有适应过程，穿上蓝色的风衣和全盔后就开始了——没有正确的指导，谁刹车谁就输了。那群人的外观看起来真是一种冲击，长着在全盔下涌现出来的嬉皮士胡须和拉法发型，几乎无人可比。此外，他们在右侧行驶，不久之后——幸运的是就在我们后面——一名蓝衣男子在一个转弯时与迎面冲来的小巴正面相撞——少了一个！他似乎没有受重伤，但至于他是否吸取了教训，仍然是个未知。“蓝衣”们时不时以令人发怒的速度从后方超车，在每一个不可能的地方超车。过了一会，他们幸运地完全消失了。另一个亮点是来自巴西的摩托车俱乐部，他们在这条路上最著名的地方张贴了广告横幅，然后进行私人拍照。通过一位同样无礼的女士，所有在路上的其他人都被要求等候，直到她自己在“耶稣救世主姿势”中拍照纪念。真是奇怪，某些个体如何霸占了公共空间...

不幸的是，在我们这组，真的非常酷，他们也发生了意外。一名来自德国的年轻女士显然骑行出现了失误，摔倒了。她稍微意识不清，并随巴士继续前进，但在几段之后又重新加入。这个系统有效，并且显然值得为这样的冒险多花一些钱在旅行社，从而保障安全。

之后的一切都很顺利，我们平安到达了偏处热带雨林中的动物避难所“Senda Verde”，没有再发生其他意外。在那里等待着我们的是凉爽的啤酒、温暖的淋浴、各种动物、一顿丰盛的午餐，当然，还有胜利的T恤。

我们随后参观了猴子救助中心，十分享受与卷尾猴和吼猴的亲密接触。回程时，我们的司机选择了走老路，他已经驾驶这条路超过40年。顺便一提，在巴士上行驶的经历几乎更为凶险。返回拉巴斯时，我们与在旅途中认识的一对来自澳大利亚的夫妇一起享用了即兴而快乐的晚餐。

总结：即便不太适应高海拔，仍然可以完成这次旅行。除了那些真正危险的地方，还有许多较宽阔的路段，并且左侧并不是垂直掉落。此外，行驶避让点也非常多。你不必是个熟练的山地骑车者，但骑自行车的能力是必不可少的，且需要持续的注意力。事故众多，在90%的情况下归结为盲目自信或愚蠢，比如一名日本女生，她认为在骑行时自拍是个好主意，结果掉到了400米深的丛林里。

这是一个神奇的一天——我们的天气也极为幸运，只有短暂和少量的雨——一场精彩的旅程和难忘的经历！