标签6：沿着1号公路

事情终于有了进展：今天我能睡到5点。5点！如果继续这个节奏，我的睡眠模式将在我返程回德国时恢复正常，只是又会因下一个时差而重置回0。我已经很期待了。

不过这样一来，我就有足够的时间去实现滤咖啡的计划。如果房间里有自己的咖啡机，那自然得好好利用一下。咖啡粉有，机器在，水也有，就是找不到一个滤网。这张看起来太大的手帕，材质还很奇怪，根本不接近我在德国用的滤纸，它能成为滤网吗？绝对不可能，但咖啡的渴望还是战胜了一切。所以我就把这张布料以某种方式塞进小机器里，左右各留出10厘米，按下启动按钮，希望自己没有创造出一个致命的新元素。但它确实成功了。我从未如此骄傲地煮出一杯咖啡。我现在也可以正式称自己为咖啡师了。

满怀自豪地，我办理了退房，准备开始今天390公里从蒙特雷到圣巴巴拉的旅程。

今天最大亮点就是1号公路。1号公路沿着太平洋海岸贯穿整个加利福尼亚州。这其中最美丽的区间位于卡梅尔和圣西门之间，被称为大苏尔。这段将近180公里的路程，布满了巨大的悬崖、许多小海湾和美丽的海滩。在这自然奇观中，一条单车道的1号公路蜿蜒而行。此外，由于这条路在很大程度上远离文明，沿途的许多弯道和高低起伏开车也非常有趣，尤其是开着自动挡汽车。由于这条路大部分位于远离文明的地方，几乎没有网络信号。但是由于我（你们知道我提前做了充分准备）早就知道这一点，所以在德国已经花了5GB手机存储空间下载了离线谷歌地图。这样整个旅程的导航就有保障了。

我在路上的第一个停靠点是在25公里后。那里迎接我的是1932年建造的Bixby Creek大桥。这可能是这条路线最著名的拍照景点。

就像昨天的17英里驾驶一样，路边经常有停车位，而在前50公里中经过了感觉上1000次拍照停顿后，我不得不强迫自己稍微长时间开车。结果只算是半个成功，实在是太美了。

我在McWay瀑布停了稍微长一点的时间。一次小徒步旅行通向一个美丽的观景点，可以俯瞰一个可爱的海湾和一个更可爱的瀑布。

然后大苏尔就结束了，景色明显平坦了下来。但是下一个海滩很快就跟上了，而且这里有特别的东西：超过50只海狮在沙滩上晒太阳。我想在这里提一下那里的噪音和气味场景。

剩下的200公里越来越被加利福尼亚典型的绿褐色丘陵所主导。气温也显著上升。但我必须习惯这个，因为从现在开始这次旅行的炎热部分开始了。

在此我想简短中断一下报告，介绍一个新出现的再次出现的栏目：

在美国驾车。我将在这里介绍一些驾驶的特殊事项，这些都是基于之前的研究、经验丰富的美国旅行者的建议，以及目前已经积累的经验。

今天的话题：四向停车。

有不少路口不是红绿灯，而是在每个方向都有一个标牌，上面写着4-Way。德国司机可能会在短暂困惑后直觉应用右侧优先规则。这当然是错的，太简单了。相反，适用的原则是：先到先行。这听起来好像是成功与悲惨事故之间的硬币投掷，但在实践中实际上运行得非常好。如果有不明确的地方，大家会用手势来帮忙，几乎没有美国人会不惜一切坚持他们的优先权。

今天的美国驾驶就到这里。在这里也介绍一下酷炫的结束音乐。

最终我抵达了圣巴巴拉并在今天的汽车旅馆办理了入住。房间初看起来还不错，肯定是迄今为止最好的。但是随之而来的是巨大的失望：没有熨斗和熨衣板，也没有咖啡机用于化学实验。再加上这是我迄今为止最差的WiFi。我的情绪立刻跌入谷底，只有20个鸡肉麦乐鸡能让我好转。

今天的结束，我再次去加油，因为我像往常一样，过于小心，不敢让油箱少于50%的油。因为油泵再次拒绝我的低质量德国信用卡，只能再走一趟去找加油员。

今天就到这里。明天终于要去洛杉矶了。

Leart