Y字树和拯救绿洲

今天的路线规划有一个特别之处：我们在旅途中第一次不再漫无目的（完全按照“随鼻子走”的原则），而是有目的地朝北行驶，因为我们决定明晚乘坐从科西嘉东北部的巴斯提亚到热那亚的渡轮。

我们依依不舍地离开了美妙的酒店和友好的小镇Quenza，但在又两个村庄后，停下来先在村广场的一个咖啡馆里悠闲地吃早餐。从我们的桌子上可以观察到热闹的场景，我们很高兴今天早餐选择在外面，而不是在相对“封闭”的酒店墙内。

昨天在相对偏僻的山路上获得了极好的体验后，今天的目标是通过更小的道路进一步提升体验。超曲折的Bavella公路把我们从同名的山口带到了东海岸的Solenzara，但起初是双向行驶，尽管有些周末的度假交通，依然畅通。我无奈地希望，最迟在Solenzara能经过一个加油站，但在接下来的130公里中，我们的摩托车“Waltraud”预计的续航里程中，肯定会有一个加油站的。肯定会！;)

在东海岸，起初沿着水边行驶了几公里。这个沿海地带向巴斯提亚延伸，是科西嘉少数几个平坦地区之一——并不是特别漂亮。所以我们直接又朝山里开去！那里有以Isolaccio-di-Fiumorbo、Pietrapola和Poggio-di-Nazza等精彩名字命名的如画山村。将这些偏远村庄连接起来的道路仅为单向，路面则是标准的补丁布。它们在山间曲折起伏，常常伴有狭窄的急转弯，完全可以称其为驾驭挑战。梦想之地！除了我们以外，这里几乎没有其他行人。我们有一种感觉，今天的这座岛屿几乎只属于我们！即便是从这里俯瞰下方的平原沿海，也显得有一种独特的魅力。

受到昨天经验的激励，我们在途中在一个精美的泉水里补充了水源。

然而，在那里补充我们的燃油储备显然是不可能的。周围没有村里的加油站！此时显示的剩余续航已缩减至60公里。我们在旅行的第一天就发现，当涉及到剩余的行驶距离时，我们的摩托车是多么乐观，几乎因缺油而陷入困境。我们现在可能只剩下大约30公里，距离再次出现同样的处境。但下一个更大的地方是Ghisoni，已经在十公里之外。我们那里一定可以加油！

不幸的是，尽管对我们自己的运气充满信心，我们并没有真正享受这个美丽的Inzecca峡谷。那条蜿蜒的冷峻道路沿着岩石延伸，往往仅由一堵矮墙与悬崖和狂野的Fium Orbu河隔开。在著名的Y字树旁，我们毫不犹豫地停下了片刻。这标志着下山到河边洗澡的地方。

在那里，可以在几个被称为“Gumpen”的水池中洗澡，更可以从不同的高度（6-22米）勇敢地跳入水中。甚至这里还有一个天然的水滑梯。不过对于我们来说，遗憾的是，在清凉的水中没有跳水...

“在Ghisoni，终于找到了期待的加油站，我们再次把非洲双轮的油箱加满。”我本想在这里写下这些，但遗憾的是这并不是（悲伤的）事实。现在这真是有点不妙。谷歌地图告诉我们，在Vivario的Total加油站是最近的加油站，而它却足足有20公里远！这正好是我们几近空箱子所能期待的续航。而在这条路上，还有一个在前一天已经听说过的Col de Sorba，海拔1,311米（科西嘉的最高山口之一）。当我以极其小心的油门控制Waltraud穿过山口时，不禁萌生类似的想法，比如这个加油站是否可能根本不存在？如果存在，那今天周日可能会关门？！？到达山口的顶峰时，我们不得不大口喘息。下山的时候，我们随便让它滑行。到达底部时，正好在从山口转向车流如潮的T20时，发动机在加速时开始颤抖。哦哦，还要超过三公里！我们在一辆卡车的风影中以怠速的速度往谷歌地图所标记的加油站驶去。再一次上坡，另一侧下坡，终于在路边看到了我们热切期待的Total加油站！它确实存在，营业着，油量充足，总之在那个时刻它是全世界绝对最伟大的加油站！这就像大队人马在经历数天的无尽沙漠后终于抵达拯救的绿洲一样。天哪，我们可真松了口气！;)

在这个话题终于画上了圆满的句号后，我在线上寻找今天的住宿。Auberge E Cime在Asco的评论相当高，而且价格也尚可接受。这个地方在我们之前的科西嘉之旅中就已经听说过。我们直接一路前往，真的很高兴。多么壮丽的景色！山谷两侧的雄伟山脉似乎近在咫尺，我们在酒店的露台上享受着出色的餐饮，尽情享受着温暖的夏夜。