乌尤尼，拉巴斯，暂时结束

从阿塔卡马沙漠开往玻利维亚的巴士之旅再次是一场艰苦旅程，虽然这并不是夜间巴士。在巴士上，通常可以将座椅的靠背调得很倾斜，以便更好地休息。问题在于，尤其是在白天，和后面坐着的人达成一致是有些困难的。在这次旅程中，有两个非常疲惫的年轻人坐在我们前面，他们把靠背调得很直，以至于我们几乎没有空间了。我们其实想坐得直，而所有人只稍微调整自己的椅子，以便达成妥协的方案，却被我们前面那些无知而强势的人所忽视。需要说明的是，我们总是把手提行李放在座位上，因此可用的空间自然减少，但的确经常有人说，为了防止偷窃，建议不把手提行李放在座位上方的行李架上。只是在我们面前的那些困倦自私的人显然对此一无所知，每次再上车时，我们都必须重新讨论座位安排。我们确实多次上车和下车，因为我们穿越了玻利维亚边境。与上一次相对舒适的前往智利的入境相比，这次我们必须亲自提着行李走出去，等待很久。在我们过了边界之前，已经花了两个多小时。到达玻利维亚后，行程的舒适度就明显下降了。我们可能走的那条路已经不再算是道路，因为它不仅没有铺设沥青，同时空气中还有那么多的尘埃，以至于常常几乎看不见。车子剧烈颠簸，有人必须在适当的时候打开和关闭车窗，以保持车内空气相对清新。

最终，我们有些疲惫地抵达乌尤尼，提着满是灰尘的行李徒步穿过这个小镇前往我们的住宿。乌尤尼位于3600米以上的高度，虽然比我们在阿塔卡马沙漠的某些日间旅行目标要低，但却比我们待的圣佩德罗-阿塔卡玛高。因此，我们可以说这是一个明智的进一步措施，使我们能够在更高的地方适应更长的时间。因为在高海拔地区，塞巴斯蒂安早上的日出问候，更简单的身体活动瞬间会变得非常吃力，而在停留了数小时后，高原病的症状也可能会出现，虽然大多数情况下症状会减轻，但极少数情况下，也可能是致命的，且你不能事先判断自己会受到多大的影响。所幸的是，我们已经适应了高海拔，在抵达乌尤尼之后仅感到头痛，且用布洛芬很快缓解了，并在到达的当天，我们也放慢了行程。

我们选择乌尤尼作为我们的下一站，因为邻近的乌尤尼盐沼是世界上最大的盐沼，显然是玻利维亚最令人印象深刻的旅游景点。许多游客并不选择在这个城市住宿（这里的条件确实有限），而是参加从乌尤尼或者在圣佩德罗-阿塔卡玛开始的有组织的小团体旅行，游览盐沼及其周边地区，然后再返回乌尤尼，由此再前往下一个站点。由于多个原因，我们决定不参加这样的旅行：首先，如果期间正遭受开始无法预测的高原病，必须在身体不适时还是按计划进行，或者中途放弃旅行，这样至少会部分影响其他参与者。这对我们来说是一个可怕的想法。更何况，夜里的住宿条件寒冷且设施简陋，而除了夜间巴士旅行，我们总是希望能有足够的睡眠舒适度。此外，在这个地区，我们很有可能会多天无法与手机保持联系，而此时急需与朱迪斯的父亲取得消息，因此这绝对不是我们希望的结果。最后一点是，塞巴斯蒂安的多发性硬化症药物补给必须尽可能保持不间断的冷藏——因此必须找到解决方案，尤其在没有环游旅行的情况下。总之，这些都让我们觉得不值得参加为期几天的旅行，特别是盐沼还有一日游的选择，可以看到所有重要的地方，而多天的旅行则仅仅带你到我们在圣佩德罗-阿塔卡玛的一日游中见过的类似景观。

因此，我们决定在乌尤尼预订一次前往乌尤尼盐沼的一日游，但即使如此，人们也应该小心。在这个小镇有数十家旅行社，参与的旅行中常发生严重事故，例如由于车辆维护不良。在乌尤尼的第一整天，我们花了一些时间寻找一个评价良好的供应商（我们选择了萨尔提沙漠冒险者）并为第二天预订。然后我们还想找并预订前往下一个目的地的巴士，但这也并非易事。起初，我们在这里也有安全顾虑。南美洲各地有好的和差的巴士公司，但玻利维亚似乎又是与我们此前所到过的国家有些不同。德国外交部建议只搭乘“知名的巴士公司”，这些公司究竟是什么呢。前一段时间这里通过了一项法律，禁止巴士在工作时饮酒；但因为巴士司机因此罢工，这项法规又被撤回。如果你搜索“玻利维亚巴士事故”，你会想尽早逃跑。因此我们寻找好的巴士公司，发现没有一家能开往我们计划的下一个目的地——波托西，作为到苏克雷的中转站，而我们最终希望继续前往拉巴斯。然而，我们也考虑到，考虑到朱迪斯父亲的健康状况，最好能够迅速返回家中。最终，我们改变了计划，并预订了一家评价非常高的巴士公司（Todo Turismo），该公司只提供夜间航班，恰好是在我们到达乌尤尼盐沼的旅行后第二天前往拉巴斯。此外，我们将最初的住宿预订减少了一个晚上——入住时，房东似乎已经对此感到有些疑惑，因为我们本来打算在这个小镇停留整整三个晚上。

在这一纯粹的组织日中，我们只是在乌尤尼进一步漫步并处理一些事情。我们购买了一张10欧元的玻利维亚SIM卡，和一款新的皮肤护理霜，主要是给塞巴斯蒂安干燥的皮肤使用，因为在高海拔地区皮肤会更干燥（我们在世界各地都找到了老牌的妮维雅软膏）。在乌尤尼，我们并不是处处都能用信用卡支付，但有时可以用，玻利维亚的信用卡支付终端似乎总是存在这样一个特性：在触摸屏上，PIN输入的数字每次似乎都是随机排列的。这是一个明智的做法，因为触摸屏上的PIN输入总是因留有指纹而充满麻烦，但一开始看到这种变化还是让人有些震惊，因为按键时总是习惯按在相同的位置的自动化机制突然失灵。乌尤尼实在不是一个美丽的城市，但其中仍然有趣得体地发现与之前那些更富裕的国家之间的更多不同。因此，我们没有在任何地方看到信号灯，过马路比其他地方还要困难。在这里，交通问题往往是通过主动使用喇叭来避免，或者根本不去避免。而在阿根廷和智利，我们还未能找到街头小吃，但这里的街头两旁时不时就会有架起的烧烤架，在其中准备大量的肉。不过这些肉看起来确实不太美味，出于卫生原因，建议选民谨慎选择这样的摊位。相反，我们当晚选择了一家在乌尤尼令人惊喜的时髦餐厅，享用了称得上推荐的5道菜的惊喜菜单，价格却相对便宜，菜品旨在重新解读传统的玻利维亚美食。菜肴既美味又健康，而在玻利维亚的城市，如果想的话，可能总能够找到健康的饮食。最后提及国情，玻利维亚的马桶座椅通常是橡胶制成的，如果坐上去的话，有时候会发出有趣的声音。

第二天，我们的乌尤尼盐沼一日游的高期待竟然得到了超越。我们与一个住在澳大利亚的南非人和一对哥伦比亚夫妇同游，他们都很友好，我们玩得很开心。我们的导游（同时也是司机）驾着我们的跨洲旅行小组在吉普车上游览了不同的站点：首先在乌尤尼，前往城市唯一的景点——火车公墓，在那里人们可以爬上旧车厢，体验与动物与变形金刚的废料雕塑拍照。在下一个停靠点，我们参观了一个加工盐的企业，了解这盐的层次构造，观察到一台盐粉碎机和盐的雕刻品。我们在这里等待导游的时间稍长，因为我们显然应该在商店购买盐的纪念品。接着我们来到下一个停泊点，去往盐沼的“眼睛”。这个名词我们在阿塔卡马沙漠已经听说过了，这里同样有几处盐壳中的开口，透出水面。与其他“眼睛”不同的是，这里的水是稍微冒泡的，而且不是从更深处涌出来的淡水，而是直接出现在盐壳下的卤水。

随后我们不断深入盐沼。不久之前，铺满薄雪的白色盐田在地平线上延展，无任何车辆的痕迹。与此同时，司机主要依靠地平线上小丘和岛屿作为导航。若不是我们的太阳镜，我们恐怕已经无法看到周围。司机问有没有人手机里有音乐，不过没人有。他只好去用自己的手机，这样就把方向盘放开了一段时间，因为反正周围没有什么道路可以偏离。实际上，我们在旅途中从不感到不安。尽管许多旅游公司同时有很多吉普车在沙漠里行驶，看来都是良好和谐安排，分散得很均匀。在我们在空旷盐原上，伴随着司机轻松的流行音乐以及间歇穿插的Spotify Premium广告时，我们好奇自己能有多快，因为在这个平原上几乎没有参照点，而我们的车速表始终都在零（显然是错误的）。但通过手机，我们能得出车速略低于每小时120公里。几年前达喀尔拉力赛也曾在乌尤尼盐沼举办，这在我们下一个停靠站的纪念碑旁有个纪念碑。在纪念碑身后是一个盐酒店，墙壁是用盐砌成的，我们在这里吃午餐。午餐后，我们向伊斯拉·因卡瓦西出发，这是一片冰岛（或说被干涸的盐湖所形成的）之一，岛上有许多高大的仙人掌，能够俯瞰美丽的盐沼全景。我们爬上了顶峰，享受360度的视野，与我们所知的山地徒步旅行不同的是，我们必须注意不要试图抓住树木，因为在这种情况下树木就是仙人掌。幸好我们穿着登山鞋。我们有足够的时间在下山时按时完成，所以可以继续进行下一步计划，即尽可能创造出有创意的彼此的照片。这在乌尤尼盐沼中非常流行，并且有许多不同的方法：根据季节，当盐平面在雨季被水覆盖时，可以拍摄反射效果的照片，而在盐平面干燥时，可以拍摄透视效果的照片。我们正赶上好时机，因为最后一次降雨在3月份，这个地方的水还未完全蒸发，随着风力和高差挪到了盐原的一个角落，因此根据我们所去的地方，可以利用这个机会拍摄所有可能的效果。

我们第一站先去盐平面上的任何一个干燥地点，在那儿附近并没有其他东西。我们可以拍摄搞笑的照片和视频，利用透视营造出有趣的效果，让人们在2D的图像里难以判断距离。在这里通常会用到恐龙模型，为此专门出售的玩具在附近的商店中可买到。不过我们的导游带了瓶红酒，而我们小组里的其他人则带了一瓶啤酒，我们就把这些放置在照片的前景中。我们带来的其他物品（剩下的饮水杯和朱迪斯的哮喘喷雾器）都不需派上用场。最后，导游还用相机拍了一段延时视频，期间他开着车在我们周围转圈，我们则并肩站着，听到指示做出各种预先约定的身体姿势。数字一、二、三……这个顺序总是保持不变——幸好，塞巴斯蒂安在学习新动作方面的速度自然比较慢，这比他在某些体育课程中经历的任务要稍微轻松些。最后制成的视频看起来确实非常酷。

接着，我们前往覆盖水的部分沙漠，穿上导游为我们带来的橡胶靴子。现在我们在地平线上看到了一片巨大的水面，能够欣赏和拍摄各种各样的反射：自己、彼此、其他旅行团参与者和汽车，还有太阳似乎一切都不足以令人惊叹，再加上天边的太阳下沉，慢慢地与水面融为一体。于是在这个壮观景象的感染下，我们不得不打开我们之前准备的酒水–只是为了与这幅浪漫的景象相配。于是，时刻到了，我们的红酒和啤酒开始发挥第二个最终的用途，而我们则决定放弃在这个更高的海拔高度所设定的酒水禁令。

这一天在乌尤尼盐沼的一切都令人难以忘怀。当我们重返乌尤尼时，继续前往拉巴斯的时间也不久。我们的行李早在上午就寄放在盐沼旅行供应商的地方，因此可以直接前往Todo Turismo巴士公司。我们对夜间旅行充满期待，因为评论非常不错。我们很快发现，这家公司显然专门针对意识到游客在这个不太安全和舒适的国家仍希望拥有较高的旅行舒适度（可能确实有些夸张）。他们并没有像往常一样依靠中途上车的人提供三明治或糖果，而是一开始就提供了热食，如同在飞机上一样，而食物的确要比飞机上的好得多。在旅行的最初几分钟播放的冥想笛声音乐，在伴随着巴士颠簸声的背景中别有一番规律。但前往拉巴斯的道路虽然铺上了沥青，然而光滑的路面也别有一本。尽管如此，这仍然不是我们此次旅行中最好的夜间巴士之旅，因为车内的一些部件总是发出声响，并且车内的蓝色灯光始终亮着。因此，当我们最终可以在拉巴斯的酒店休息时，我们相对较早的入住成为一种庆幸。

拉巴斯既不是玻利维亚的法定首都，也不是最大城市，而是世界最高的首都。我们仍然处于大约3600米的海拔高度。从乌尤尼以来，我们一直在高原上，庞大的高原延伸至秘鲁。更确切地说，拉巴斯位于一条“仅有”400米深的悬崖山谷中，而在这个山谷之外则是更大的（且相对不安全的）邻近城市埃尔阿尔托，它过去是拉巴斯的一部分。这个城市的高度差也给这个地区带来了令人叹为观止的景观。作为重要的交通工具，这两个城市几年前引入了一种缆车系统，取代了地铁，设有多个车站和线路，当然也很好地为不同的视角提供了观察山谷和周围山丘的绝佳机会。在缆车站和车厢中，我们首次体验了佩戴口罩的必要，这种规定也得到了工作人员的强化。我们只能猜测——也许这里还在依赖这些手段来降低Covid的传播风险，因为玻利维亚的医疗系统显然相对较差。我们自己在疫情期间还是觉得佩戴口罩很有必要，并对那些不愿意遵循的人感到愤怒。然而，这一次，遵守这一规定还是需要付出更多的努力，因为在这样的海拔高度，要呼吸本来就困难，更何况在车站还得上楼梯，与此同时我们只有FFP2口罩，尽管周围大多数人都带着的一次性口罩则是更好的选择。在缆车车厢内，比起车厢里的气氛，显得家庭式温馨，因为只有八个人可以正常坐下，而上车的人也都友好地互相打招呼。

在拉巴斯的第一天，我们还不需要坐缆车来看到美丽的风景。我们一如既往选择了一处安全的住宿区（索波卡奇区），在第一天晚上探索这一地区时，我们在附近发现了小公园Montículo，能俯瞰整个山谷，旅行指南也指出这里值得一游。返回到酒店房间后，我们又为第二天的早餐进行了预订。晚上，两人都有通过WhatsApp收到一条消息，里边有链接，让我们可以选择一些美味的早餐选项。选项中有几样不错的可供选择，只是问题在于，塞巴斯蒂安却不能选择与朱迪斯相同的时间，可能是因为同一时段有人预定过多。哎，这又有何意义呢？无论如何，在我们通过WhatsApp联系了他们后，他们还是让我们安排在一起吃早餐。

第二天，我们得知朱迪斯的父亲只剩下几天的生命。因此，我们立即为下一晚预订了回家的航班。这最后的一天，我们只花时间乘坐缆车，漫步于中心繁华市场，购买纪念品及礼物。酒店为我们安排了一辆出租车前往机场。现在我们不再像在沙漠中那样与世隔绝了，但后来发现，从拉巴斯/尔阿尔托机场出发，无法直接飞往大陆。最终，我们只得经过利马和阿姆斯特丹飞往苏黎世。我们其实想尽量少飞，且尽量直接航班，但在这个特殊情况下，别无选择。在拉巴斯/阿尔托办理登机时，我们收到朱迪斯父亲去世的消息。超过30小时后，我们终于回到家。

自那以后，我们一直在施瓦本黑森林的朱迪斯母亲家中，并参与这里的一切事务。此外，我们继续规划如何填满到九月底的剩余假期。今年我们不再打算前往南美，而是将计划中的美国停留延长到签证规定的最长90天，并打算从西雅图沿着西海岸走，然后再前往东海岸。六月底我们就出发了，出发前我们想尝试在房车去普罗旺斯。此外，我们还有足够的时间订购新的镜头盖，因为在阿塔卡马沙漠时，朱迪斯又丢失了一个。