标签 47 至 50 周一，2016 年 2 月 22 日 Mrauk U

明戈拉巴，

睡眠令人舒适，也在一定程度上帮助了康复，也就是说我现在感觉好多了。这样就可以准备好迎接即将到来的小型地狱之旅。早上 6:30，出租车离开仰光市中心，目的地是距离市区 15 公里的 Aung Mingalar 汽车站。最开始车流情况良好，直到我们遇到了一处施工现场，这里不免让人热出汗，因为车子停滞不前，走得如蜗牛般缓慢。公交车定于 8 点出发，还有 35 分钟的时间，但这段时间在瞬间就过去了。不久后我们终于通过了狭窄的通道，但此时距离 8 点仅剩 10 分钟，所以要保持冷静。出租车在路上飞驰，时间是 7:59 嗯……我们该怎么办，出租车司机感受到了紧迫感并尽力而为……

8:05 到达汽车站，立刻跳下出租车，快速上车，而车似乎还在等候着。可很快我们就意识到我们找错了运营公司，谁在缅甸坐过公交车就知道这意味着什么——在 100 个提供商中寻找针头。很快有人告诉我们我们的供应商在 500 米远的地方出发，所以不得不赶紧跑，8:12 到达目的地，我立马寻找我们那辆豪华大巴，配有可躺椅子和各种舒适设备。有人开始紧张地看着时钟，指向一辆较旧的公交车和普通座位。

哦，天哪，这怎么可能，28 个小时，没错，我们就是这样窝在这辆公交车里度过了的。可悲的是，我们被催促迅速上车，行程终于开始了。好吧，我们就尽量让事情变得更好，过了一会儿，电视机便启动了，这是任何一辆公交车都必备的设备。在缅甸流行歌曲、一些低劣肥皂剧和廉价动作片之间，我们每个人都得到了各种内容，来回切换。幸好我的 iPod 没有罢工。

就这样我们一路向前，第一段路程还算迅速，但当我们进入山区时速度减慢，左转、右转，不断向上爬，两侧的峭壁越来越高。幸运的是，现在已经是夜晚，有些悬崖只能隐约看到，我试图在我的缅甸座位邻居与我交换了威士忌和零食后小睡片刻。半夜时，我们突然停靠在某个偏远的地方，所以我们往外看了一下，利用这段时间伸展腿。原来下面有一辆卡车停在弯道中间，因此乞求的静止状态就在这里出现，在这条唯一的道路上行进的车子无计可施。上下间隙基本没有，幸运地只持续了一小时，然后一群叫嚷着、提供建议的男人成功地把卡车推到了路边。最后，我们继续前行，直到凌晨 4 点钟又停下了，但我并不在意，先继续睡觉，5 点钟被周围的打扰惊醒，去了解情况。原来是条河，一条渡口，要等天亮才会开船。

6 点钟过后，终于等到了每个渡口能容纳大约 8 辆车，于是进展很快，我们已经搭上了第二艘渡轮。到达对岸后，赶紧继续前行。

经过另外4.5小时的旅行，我们终于到达了Mrauk U，这个偏僻古老的王国。

第二天我们租了一辆电动地道，继续探索这个地方，这再一次是一个令人惊叹的地方。不可思议的是四周的山脉上建造的众多塔楼和寺庙。确实值得这趟公交车之旅。

第二天我们请了一个导游，他为我们安排了一条船，带我们驶向一个禁入的邻近 Chin 州。不过短时间的日间旅行是可能的，因为军队刚刚撤至印度边界。

于是我们走进那些尚未通往街道、没有任何摩托车驾驶的小村庄，见到热情的孩子们，吃着新鲜的干果，惊讶地看到脸上纹着最后刺青的妇女。

这是一次十分值得的旅行，结束时我们还在河里游泳，喝着自制的米酒。在返回到文明的旅程中。

所以总结一下，长途的旅程是不容错过的，现在还要在大规模人潮到来之前。

再见