28到埃斯波赞德

行程87公里，累计2346公里 | 海拔390米，累计16270米

今天早上强风不见了，仿佛被风吹走了一样。取而代之的是轻微的地面雾，与日出搭配看起来非常美丽。路途经过一段长长的木栈道，用自行车骑行上去有些奇怪。偶尔会缺少几根横梁，听起来像是那些横梁没有牢牢固定好。

随后，路线总是沿着岸边走。这是一条美妙的路线，一整天都可以这样延续。

我非常期待抵达波尔图，因为这座城市是我整个旅程中的一个重要亮点。可惜的是，在行程长度和过夜安排上它的位置并不理想。

在规划时我注意到，这座城市被一条宽阔的杜罗河隔开。Komoot告诉我可以乘船过这条河。然而，无论是在栈道上还是河面上都没有看到渡轮的踪影。也没有其他的渡轮指示。因此我开始寻找替代方案。EV-1沿着河流深入市中心，然后再回到另一边。这意味着要绕行很多公里，走一条繁忙的道路。在我头顶上，有一座舒适的桥。但我怎么能上那座桥呢？我思考了一下，查看了地图，发现一条陡峭的路可以上去。然而，是否真的能通过桥并不清楚。于是我问了一位不会说英语但看起来非常乐于助人的女士。借助翻译工具，我明白了她乐意带我走一条路。仅仅走了几米，她就指引我往上走。可我只看到几级楼梯。在荷兰时，凭借推力我已经成功走过一段较长的楼梯，于是我们一起走上了大约15级的第一段楼梯，但在经过一个短隧道和拐角之前，还有3段这样的楼梯。因此，我把自行车放在了那儿，去看看后面，还有两段这样的楼梯，而桥依然无法抵达。这位非常乐于助人的女士随后给我指了一条陡峭的小路，实际上通往了桥。这位女士非常乐于助人，真诚希望帮我把沉重的电动自行车抬上去。为了方便一点，我把行李放下。接着我们分阶段上楼，先是自行车，然后是行李。我对这位热心的女士充满了敬意。最后，我独自攻克了那条小路；高度差肯定超过10米。在所有这些努力之后，重新装载的自行车停在了桥上，桥是条高速公路，但是有一条人行道。所以我推着自行车过了整座桥到达对面。但我并不知道怎么能回到河边。对我而言唯一可行的道路是一条死胡同，或者说又结束在一段楼梯上。但是，有谁在那儿准备好了呢？又是一位不同的、同样热情的女士！她给我解释了整个路线，并说如果我能成功上到另一边，那我也可以走下这段楼梯。因此我又把行李放下，先骑车走下第一个阶段。当我去拿行李时，那位女士又在那儿——她手里拎着我的行李。后来的事情就简单多了。但在最后的台阶之后，我稍微气喘吁吁，幸好自行车没有这样。于是这张照片就这样拍下来了。

然后我们又继续走，沿着岸边，先是杜罗河，然后是大海。在接下来的休息时，我给悬挂系统充气；我已经感觉到这是必要的。

在规划时，Komoot也告诉我应该预期到哪种路面。例如，它显示有11公里为石砖路。你曾经骑过这样的路吗？非常颠簸、不舒服。由于绕行又增加了几公里。

在波尔图之后，强劲的逆风再次来袭，我的电池再次经受考验。最终，经过87公里的行程和无数的楼梯，我在路边发现了一家酒店，不用太多说服我，我就决定留下来了。

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这早上强风已去，仿佛被风卷走。取而代之的是轻微的地面雾，与日出搭配得很美。路途经过一段长木桥，骑车上去显得有些别扭。偶尔会有几根横梁缺失，听起来像是这些横梁没有牢固安置。

接下来路线一直沿着岸边走。一路美妙的景致，似乎可以持续整日。

我期待着抵达波尔图，这里是我整个旅行的一个重要亮点。可是，在旅行的长度和宿舍安排上，位置并不优雅。

在规划时，我发现城市被杜罗河这条宽河隔开。Komoot告诉我可以由轮渡渡过。可是无论在木桥上还是河面都没看到渡轮。也没有其他的轮渡标识。所以我就寻找替代方案。EV-1沿着河流深入市区，然后回到另一侧。这条路真的走很多公里，而且还在一条繁忙的道路上。不过在我头顶上有一座高大的舒适的桥。可是，怎么能到达那里呢？我对此感到疑惑，查阅地图，发现有一条陡峭的小路能上去。只是，我不确定是否真的能跨过桥。于是我向一个不懂英语的女性求助，她显得很乐于助人。借助翻译工具的帮助，我明白她想给我指一条小路。经过一段距离后，她顺利带我找到了道路。可上面只有几级楼梯。考虑到我在荷兰已经成功用辅助推力上过一段楼梯，我们一起攀上了第一道大约15级的楼梯，紧接着又有3段相似的楼梯，穿过一个短隧道然后拐了个弯。于是我把车停下来去扫视周围，发现这里还有两段这样的楼梯，桥依然无法到达。那位非常乐于助人的女性随后给我指了一条直达桥上的陡坡。这位女士非常乐于助人，真心想帮我把沉重的电动自行车抬上去。为此我把行李卸了下来。接下来我们分阶段上楼，先把自行车推进，然后把行李带上。我对这位乐于助人的女士充满了敬意。终于，我开始单独跋涉，只因那高度差绝对超过10米。在南区拼尽全力后，装好行李的自行车终于在公路桥上，虽然桥是条干道却也有小路可以通行。因此我推着车子穿过整座桥去到另一侧。然而此时我对如何回到河边完全没有头绪。我能选择的仅仅是条小死胡同，或者说又遇上了另一段楼梯。可是谁正在准备助我一臂之力呢？又一位不同却同样乐于助人的女士！她给我了解那条路，该是如果我顺利穿越到另一边的桥，也能顺利走下这道楼梯。因此我先放下行李，再将自行车打滑走下第一段。当我想去拿行李时，那位女士又出现在那儿——手中提着我的行李。之后的事情便轻松不少。但是在最后一段台阶后，确实有些疲惫，所幸自行车没有这样。这张照片就是这样产生的。

然后我们继续沿着岸边走，先是杜罗河，然后是大海。接下来的休息时，我又为悬挂加了气，感觉这是必要的。

在规划的时候，Komoot也告诉我会遇到怎样的路面。例如，它显示有11公里的石头路。你有过在这样的路上骑行的经历吗？很颠簸且不舒适。额外的绕行又使我增加了几公里。

离开波尔图后，强劲的逆风又袭来，我的电池再次迎来了严峻的考验。最终，在87公里的行程和无数的秋千楼梯之后，我发现路边有一家酒店，再也不需要多说服我就决定留下来了。