23到Sines
距离87公里,累计1,825公里 | 高程570米,累计13,140 在西班牙,我几次在标志上看到,汽车在超越自行车时必须保持1.6米的侧面距离。在葡萄牙我从未见过这一点,但这是值得提倡的。我已经被几辆车超越,可能会让人感到害怕和紧张。...

已发布: 10.04.2024



































路线124公里,累计1,949公里 | 海拔高度880米,累计14,020米
对我而言,一次旅行从A走到B,我通常享受每一公里。然而,我发现前十公里和最后十公里几乎总是最好。前十公里时我特别精神,充满干劲,而在最后十公里时,我可以回顾当天取得的成就,并期待着前方的目标。整天我都很高兴自己总是有人陪伴。就是说,比如说有你。在我看到和经历的一切中,我谈论触动我的事物和我的感受。这样许多的想法汇聚在一起,我希望能够全部写下来。可以理解这无法实现,对吧?
今天我把目标设定为桑塔巴尔。然而,由于今天到达那里整个路线都铺了沥青,我进展得非常快,下午一点半就到了。因此我迅速决定直接去里斯本,并在那里停留3个晚上。否则只能停两晚。
在这条路线中,Komoot又找到了一个捷径,如果天气潮湿的话,这会导致另一个麻烦。但是由于这条路几乎一直保持干燥,这种变化非常受欢迎。
今天我乘坐渡轮两次,稍作休息。经过第二次短途航行后,我来到了里斯本的中心。在此之前,我还没有找到过夜的地方。虽然有很多酒店房间,但都非常昂贵。因此我简单地驶向一个地方询问我的电动自行车的停车位。在这个地方,这似乎并不容易,但他们最终找到一个地方,我每晚还要额外支付10欧元。以前我从未为我的自行车支付停放费用。但是经过将近6个小时的骑行和127公里后,我实在太累了,无法继续寻找。
https://www.komoot.com/de-DE/tour/1506670948?ref=itd
对我而言,一次旅行从A到B,我常常享受每一公里。然而,我发现前十公里和最后十公里几乎总是最精彩。在前十公里时,我特别充满活力,而在最后十公里时,我可以回首自己一天的成就,展望前方的目标。整天我都感到高兴,因为我总是有人陪伴。例如,就是你。与我所见和经历的一切,我分享我所感受到的触动与情感。这汇聚了许多我希望能全部记录下来的想法。这显然是无法实现的,对吗?
实际上,我把桑塔巴尔定为今天的目的地。但是由于今天到达那里的一整条路都是铺好的,我进展得极快,中午一点半就到了。因此我迅速决定直接去里斯本,并在那里待上三晚。否则只能待两晚。
在这条路线中,Komoot找到了一条捷径,若天气潮湿,这可能会导致一场灾难。但是,由于这条路几乎一直干燥,这一变化受到了热烈欢迎。
今天我可以乘渡轮两次,稍作休息。在第二次短途旅行后,我来到里斯本中心。直到这一刻,我还没有找到过夜的地方。虽然有很多酒店房间,但都很贵。因此我开车去一个地方询问我电动自行车的停车位。在这栋楼里,这似乎不是很容易,但他们最终找到一个地方,我每晚还需支付额外的10欧元。这样的事情我以前从未遇到过:必须为我的自行车停车支付费用。但在近6个小时的行程和127公里后,我只是太累了,无法继续寻找。
对我而言,一次旅行是从A走到B,我通常享受每一公里。然而,我发现前十和最后十公里几乎总是最好的。在前十公里时,我特别健康,精力充沛;而在最后十公里时,我可以回顾当天所做的事情,并期待着前方的目标。整天我都很高兴,因为我总是有人陪伴。比如说,你。在我所见所闻的所有事物中,我谈论那些触动我和我感受到的事情。这样许多的想法汇聚在一起,我希望能够把它们全部写下来。可以理解这不可能实现,对吧?
我今天的目标实际上是桑塔巴尔。但今天整个到达那里的路都是铺设的,所以我进展得非常快,在1点半的时候就到了。于是我很快决定直接去里斯本,并在那儿待3个晚上。否则也只会是两晚。
在这条路上,Komoot又找到了一个捷径,如果遇到雨天可能会导致麻烦。可是一整条路几乎都是干燥的,这个变化非常受欢迎。
今天我乘渡轮渡过两次,并稍作休息。在第二次短途旅行后,我终于到了里斯本市中心。在这之前,我还没找到过夜的地方。虽然有很多酒店房间,但价格昂贵。因此,我开车去一个地方询问有没我电动自行车的停车位。在这栋建筑里这似乎不太容易,但最后他们找到了一个地方,我每晚还需额外支付10欧元。以前我从未为我的自行车支付过停放费。但经过将近六小时的骑行和127公里后,我实在太累了,无法继续寻找。
