18到韦尔瓦

路线95公里，累计1,399公里 | 海拔510米，累计9,910


与昨天的冒险日相比，今天直接无聊而乏味。由于我在昨天的野外旅行后补充了足够多的能量，因此入睡并不容易。不过我还是度过了一个没有噩梦或其他消极想法的好夜晚。

虽然我在早上7点起床，但直到9点多我才出发。是时候让我的自行车恢复状态了。尤其是前后悬挂需要加足够的气压。用迷你气泵真是很费劲。在马库斯的建议下，我还用牙刷清洁了我的传动系统，因为它还需要撑过几千公里。

通过今天的旅程，我可以完成大绕行，穿过卡迪斯和韦尔瓦之间的多尼亚自然保护区。这样我又回到海岸，明天就会到达葡萄牙。之后将沿着阿尔加维走到最西端。

在葡萄牙，我需要再次把时间调回，那时就会恢复为我们的正常时间，即冬季时间。

像往常一样，我是临时决定住酒店的。东道主父女非常友好。首次接待我时给了一罐啤酒。还把我安排进了第一个房间。这里有足够的空间放我的电动自行车。


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与昨天的冒险日相比，今天无聊且乏味。由于昨天在野外旅行后我已经补充了足够的能量，因此入睡并不容易。然而，我度过了一个没有噩梦或其他消极想法的好夜晚。

尽管我早上7点起床，但直到9点过后才出发。是时候让我的自行车恢复状态了。尤其是前后悬挂需要加足够的气压。用迷你气泵真是很累人。在马库斯的建议下，我也用牙刷清洁了我的驱动系统，因为它还得撑过几千公里。

通过今天的行程，我完成了绕过位于卡迪斯和韦尔瓦之间的多尼亚自然保护区的大绕行。所以我又回到了海岸，明天我将到达葡萄牙。之后我会沿着阿尔加维前往西部最末端。

在葡萄牙我必须再把时间调回，那时将恢复为我们的正常时间，即冬季时间。

和几乎每次一样，我是临时决定住酒店的。东道主父女非常和蔼。第一次迎接我时给了一罐啤酒。他们还把我安排在第一间房间。这里有足够的空间放我的电动自行车。

与昨天的冒险日相比，今天无聊而乏味。由于我在昨天的野外旅行后提供了足够多的能量，入睡并不容易。尽管如此，我度过了一个没有噩梦或其他消极想法的好夜晚。

我在早上7点起床，但直到9点后才出发。是时候让我的自行车恢复状态了。尤其是前后悬挂需要加足够的气压。用迷你气泵来完成这一点真是很辛苦。在马库斯的建议下，我还用牙刷清理了我的驱动系统，因为它还需要撑过几千公里。

通过今天的旅程，我完成了绕过卡迪斯和韦尔瓦之间的多尼亚自然保护区的大绕行。因此，我已经再次回到海岸，明天我将在葡萄牙抵达。之后，我将经过阿尔加维到达最西端。

在葡萄牙，我必须再次调整时间，这样再过一段时间就会恢复我们正常的时间，也就是冬季时间。

像往常一样，我是临时决定去酒店的。东道主，父女二人，都非常友好。第一次，我被迎接时给了一罐啤酒。他们还把我安排在第一个房间。这里有足够的空间放我的电动自行车。